[實用新型]多功能組合教具

有效

• 申請號: 201721144689.0
• 申請日: 2017-09-07
• 公開（公告）號: CN207489327U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 鄧昌偉;張斌;張勝民;嚴晴峰
• 申請（專利權）人: 鄧昌偉;張斌
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 付登云

本實用新型提供了一種多功能組合教具，包括箱體、旋轉軸、傳動齒輪、輸出軸、控制結構、分析顯示裝置和驅動裝置，箱體采用透明材料制成；旋轉軸自上向下并排轉動設置在箱體內，傳動齒輪設置在旋轉軸上，上下相鄰的兩根旋轉軸上的傳動齒輪錯位設置；控制結構與所有排在偶數位置的旋轉軸連接用以控制與其連接的旋轉軸沿箱體水平方向移動，從而實現相鄰的兩根旋轉軸上的傳動齒輪嚙合或分離；分析顯示裝置顯示所有傳動齒輪的齒數、轉速以及經過多次傳動降速后的總傳動比；同一根轉動軸上所有的傳動齒輪直徑或齒數不同。本實用新型可服務于機床變速箱、齒輪傳動特點、輪系、傳動比等內容的教學，方便學生了解變速箱傳動工作原理和結構組成。

技術領域

本實用新型涉及教學用具技術領域，尤其是涉及一種多功能組合教具。

背景技術

減速箱一般指減速機，減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。

目前，教學中關于齒輪傳動的教具存在功能單一，缺少互動的缺點，只能演示幾組齒輪之間的嚙合連接，且齒輪之間嚙合關系不可改變，不利于比較分析，也不能達到全面理解齒輪間傳動，了解齒輪箱工作原理的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種方便讓學生了解變速箱的組成并能直觀觀察到減速箱工作原理的多功能組合教具，以解決現有技術中存在的教具僅具有單一齒輪傳動演示，齒輪嚙合關系不可變的功能單一的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種多功能組合教具，包括箱體、旋轉軸、傳動齒輪、輸出軸、控制結構、分析顯示裝置和驅動裝置，其中：

所述箱體為長方體結構，所述箱體內設置有橫隔板，所述橫隔板將所述箱體內腔分割成上腔室和下腔室，所述上腔室內設置有豎隔板，所述豎隔板將所述上腔室分割成左上腔室和右上腔室，所述箱體采用透明材料制成；

所述旋轉軸的數量為奇數根，所有的所述旋轉軸自上向下并排轉動設置在所述左上腔室內；

所述傳動齒輪設置在所述旋轉軸上，上下相鄰的兩根所述旋轉軸上的所述傳動齒輪錯位設置；

所述控制結構與所有排在偶數位置的所述旋轉軸連接，所述控制結構能控制排在偶數位置的所述旋轉軸沿所述箱體水平方向移動，從而實現相鄰的兩根所述旋轉軸上的所述傳動齒輪嚙合或分離；

所述輸出軸位于最下方的所述旋轉軸下方，且所述輸出軸與位于最下方的所述旋轉軸連接，所述輸出軸與待驅動設備連接；

所述分析顯示裝置包括設置在所述右上腔室內的顯示器、處理器以及分別設置在每個所述傳動齒輪上的速度傳感器，所有的所述速度傳感器均與所述處理器信號連接，所述處理器與所述顯示器信號連接；

所述驅動裝置設置在所述下腔室內，所述驅動裝置與位于所述箱體最上方的所述旋轉軸連接。

本實用新型為多功能輪系教具，通過將箱體設置成透明的，可方便學生觀察，通過將多根旋轉軸由上自下設置，每根旋轉軸上設有傳動齒輪，且上下相鄰傳動齒輪之間通過嚙合連接實現多級減速功能，將變速箱不可見部分可見化，便于學生了解變速箱的組成以及傳動原理，還可以用于輪系的教學，通過顯示器直觀的看出各旋轉軸的轉速，傳動比，以及齒數。