[實用新型]小型焊機傾角預定位臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721137107.6
• 申請日: 2017-09-06
• 公開（公告）號: CN207547918U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 王亮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海耀貝機械有限公司
• 主分類號: B23K26/70
• 分類號: B23K26/70
• 代理公司: 上海愉騰專利代理事務所(普通合伙) 31306
• 代理人: 謝小軍

本實用新型公開了一種小型焊機傾角預定位臺，包括定位平臺(1)及設置于定位平臺(1)輸送方向前端的限位機構(gòu)，待焊板材放置在定位平臺(1)上，所述的定位平臺(1)向所述的限位機構(gòu)的一側(cè)傾斜設置，傾斜角度為3゜～15゜，還包括多根橫向支撐桿(2)、第一絲桿(3)、第一電機(4)、多根縱向支撐桿(5)、第二絲桿(6)和第二電機(7)。本實用新型的有益效果是：本實用新型只用兩臺電機即可驅(qū)動待焊板材在左右和前后方向運動，相比于現(xiàn)有技術(shù)的多個前推動裝置和后推動裝置以及萬向滾珠，結(jié)構(gòu)得到了簡化，成本也相應的降低。

技術(shù)領域

本實用新型涉及一種小型焊機傾角預定位臺，屬于激光焊機技術(shù)領域。

背景技術(shù)

拼焊機的目的是為了減少車輛鋼板的質(zhì)量，增加車輛的鋼性，因此在板金件沖壓成形之前，先依照不同部位功能的需求，將不同厚度的鋼板對拼焊接成為一整片鋼板。如果使用大量拼焊板設計的車輛，板金件可以減少約70公斤的重量。

拼焊設備主要是兩塊鋼板進行焊接，在拼焊之前，需要將鋼板放置于定位裝置的定位平臺上，進行預定位，定位完成后再將鋼板送入至對中裝置上，進行焊接。在現(xiàn)有技術(shù)中，定位裝置包括水平定位平臺及設置于水平定位平臺上的前推定位送料機構(gòu)及側(cè)推定位送料機構(gòu)，鋼板放置于水平定位平臺上，通過前推定位送料機構(gòu)及側(cè)推定位送料機構(gòu)推動鋼板移動定位，完成鋼板的預定位。但是，上述結(jié)構(gòu)存在以下幾點不足：

1、定位平臺為水平定位平臺，需要復雜的前推定位送料機構(gòu)，成本較高，在使用時，鋼板先被前推定位，然后再進行側(cè)向定位，預定位時間長，影響生產(chǎn)效率，增加生產(chǎn)成本；

2、對垂直焊接邊寬度過大的鋼板，有時候會出現(xiàn)頭部被推動，尾部不動的錯誤情況，影響預定位的進度，影響拼焊質(zhì)量。

針對上述兩點不足，申請人于2014年12月16日提交了一件實用新型專利申請，該申請的申請?zhí)柺?01420802173.0，該申請雖然解決了上述不足，但是其本身仍有不足，該申請的不足在于，采用萬向滾珠與前推動裝置和側(cè)推動裝置為待焊鋼板提供前后和左右方向的推力，而萬向滾珠、前推動裝置和后推動裝置的數(shù)量均有多個，整個結(jié)構(gòu)很復雜，并且多個前推動裝置和后推動裝置也使得整體的成本居高不下。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種小型焊機傾角預定位臺，解決現(xiàn)有技術(shù)中的傾角預定位臺結(jié)構(gòu)復雜、成本高的技術(shù)缺陷。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種小型焊機傾角預定位臺，包括定位平臺及設置于定位平臺輸送方向前端的限位機構(gòu)，待焊板材放置在定位平臺上，所述的定位平臺向所述的限位機構(gòu)的一側(cè)傾斜設置，傾斜角度為3゜～15゜，其特征在于：還包括多根橫向支撐桿、第一絲桿、第一電機、多根縱向支撐桿、第二絲桿和第二電機；

所述的多根橫向支撐桿平行設置，其兩端與定位平臺兩側(cè)滑動連接，所述的第一絲桿與橫向支撐桿垂直設置，第一絲桿穿過所有的橫向支撐桿并與橫向支撐桿構(gòu)成螺紋副，所述的第一電機固定在定位平臺一側(cè)，第一電機的輸出軸連接第一絲桿，第一電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動第一絲桿正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)，驅(qū)動橫向支撐桿沿著第一絲桿的長度方向往復運動；

所述的多根縱向支撐桿平行設置，其兩端與定位平臺上表面滑動連接，所述的第二絲桿與縱向支撐桿垂直設置，第二絲桿穿過所有的縱向支撐桿并與縱向支撐桿構(gòu)成螺紋副，所述的第二電機固定在定位平臺上，第二電機的輸出軸連接第二絲桿，第二電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)帶動第二絲桿正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，驅(qū)動縱向支撐桿沿著第二絲桿的長度方向往復運動，所述的縱向支撐桿頂部設置有伸縮桿，所述的伸縮桿收縮狀態(tài)位于橫向支撐桿以下，伸縮桿的伸長狀態(tài)由相鄰的兩根橫向支撐桿之間伸到橫向支撐桿以上。