[實(shí)用新型]一種新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721135594.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN207134900U
• 公開（公告）日: 2018-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳虎威;錢偉;曹岐;李明;郭欣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇航天動(dòng)力機(jī)電有限公司;中國(guó)偉嘉科技公司;中國(guó)航天科工集團(tuán)上海浦東開發(fā)中心
• 主分類號(hào): H02K1/27
• 分類號(hào): H02K1/27
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征是：包括安裝在新能源汽車輪轂電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子鐵芯組和轉(zhuǎn)子磁鋼片(2)以及分別安裝連接在轉(zhuǎn)子鐵芯組頂端面和底端面上的轉(zhuǎn)子上端板(3)和轉(zhuǎn)子下端板(4)，所述的轉(zhuǎn)子鐵芯組從上至下由10段轉(zhuǎn)子鐵芯(1)組成，相鄰兩段轉(zhuǎn)子鐵芯(1)相互之間順時(shí)針旋轉(zhuǎn)36°，每段轉(zhuǎn)子鐵芯(1)由若干個(gè)轉(zhuǎn)子沖片(11)疊合而成，每個(gè)轉(zhuǎn)子沖片(11)的表面上圓周開設(shè)有八組嵌入槽(12)，相鄰兩個(gè)嵌入槽(12)的中心線之間夾角為45°，每組嵌入槽(12)均包括第一槽口(12-1)和與第一槽口(12-1)相對(duì)稱設(shè)置的第二槽口(12-2)，第一槽口(12-1)和第二槽口(12-2)均由長(zhǎng)條形開口和延伸連接在長(zhǎng)條形開口端部向下折的折口組成，長(zhǎng)條形開口的兩內(nèi)側(cè)分別開設(shè)有向內(nèi)凹的左凹槽(12-3)和右凹槽(12-4)，轉(zhuǎn)子磁鋼片(2)嵌置在左凹槽(12-3)和右凹槽(12-4)之間，所述的第一槽口(12-1)和第二槽口(12-2)之間具有間隙且呈內(nèi)“八”字型分布在轉(zhuǎn)子沖片(11)上，轉(zhuǎn)子沖片(11)的外圓周面上環(huán)形均布開設(shè)有至少兩個(gè)用于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡試驗(yàn)的轉(zhuǎn)子鐵芯裝配槽(5)，轉(zhuǎn)子沖片(11)的內(nèi)圓周面上環(huán)形均布開設(shè)有至少四個(gè)諧波抑制槽口(6)，每個(gè)諧波抑制槽口(6)均位于第一槽口(12-1)和第二槽口(12-2)之間的中心線上，轉(zhuǎn)子沖片(11)的環(huán)形面上開設(shè)有至少兩個(gè)轉(zhuǎn)子鐵芯固定位置拉桿螺孔(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子沖片(11)的外圓周面上環(huán)形均布開設(shè)有四個(gè)轉(zhuǎn)子鐵芯裝配槽(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子沖片(11)的內(nèi)圓周面上環(huán)形均布開設(shè)有八個(gè)諧波抑制槽口(6)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子沖片(11)的環(huán)形面上開設(shè)有八個(gè)轉(zhuǎn)子鐵芯固定位置拉桿螺孔(7)，每個(gè)轉(zhuǎn)子鐵芯固定位置拉桿螺孔(7)位于相鄰兩個(gè)嵌入槽(12)之間。