[實用新型]一種發動機缸蓋氣道砂芯及發動機缸蓋模具組件

有效

• 申請號: 201721126933.0
• 申請日: 2017-09-04
• 公開（公告）號: CN207205189U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 杜柏超;胡必謙;高巧;喻昆;朱黃龍;張軍瑞;王天禹
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10;B22C9/22
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 周放,吳蘭柱

1.一種發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：所述發動機缸蓋氣道砂芯包括連接塊(11)、至少兩個進氣道砂芯(12)、至少兩個出氣道砂芯(13)，所述出氣道砂芯(13)的數量等于所述進氣道砂芯(12)的數量；

各所述進氣道砂芯(12)的第一端和各所述出氣道砂芯(13)的第一端交替固定在所述連接塊(11)的第一側面上，各所述進氣道砂芯(12)的第二端和各所述出氣道砂芯(13)的第二端均向平行所述第一側面的方向延伸，并超出所述第一側面，且各所述進氣道砂芯(12)的第二端和各所述出氣道砂芯(13)的第二端的延伸方向一致；

各所述進氣道砂芯(12)、各所述出氣道砂芯(13)和所述連接塊(11)一體成型。

2.根據權利要求1所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：各所述進氣道砂芯(12)和各所述出氣道砂芯(13)均為彎曲圓柱體。

3.根據權利要求2所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：所述連接塊(11)上設有至少一個第一安裝凹槽(14)，所述第一安裝凹槽(14)設置在所述連接塊(11)的第二側面上，所述第二側面與所述第一側面相鄰，并朝向所述進氣道砂芯(12)的第二端和所述出氣道砂芯(13)的第二端；

所述進氣道砂芯(12)的第二端的端面上設有第二安裝凹槽(15)，所述出氣道砂芯(13)的第二端的端面上設有第三安裝凹槽(16)。

4.根據權利要求3所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：所述進氣道砂芯(12)和所述出氣道砂芯(13)均有兩個。

5.根據權利要求4所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：第一安裝凹槽(14)有三個。

6.根據權利要求5所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：所述第二安裝凹槽(15)和所述第三安裝凹槽(16)均為倒圓臺型。

7.根據權利要求6所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：第一安裝凹槽(14)為倒四棱臺型。

8.根據權利要求1-7任一項所述的發動機缸蓋氣道砂芯，其特征在于：所述進氣道砂芯(12)和所述出氣道砂芯(13)內部軸向均設有第一排氣孔(17)，所述氣道砂芯(12)內的第一排氣孔(17)連接所述進氣道砂芯(12)的第一端和所述進氣道砂芯(12)的第二端；所述出氣道砂芯(13)內的第一排氣孔(17)連接所述出氣道砂芯(13)的第一端和所述出氣道砂芯(13)的第二端；

所述連接塊(11)內設有至少四個第二排氣孔(18)，各所述第二排氣孔(18)與各所述第一排氣孔(17)一一對應，所述第二排氣孔(18)連通對應的所述第一排氣孔(17)，并貫穿所述第一側面和所述連接塊(11)的第三側面，所述第三側面為與所述第一側面相對的側面。

9.一種發動機缸蓋模具組件，所述發動機缸蓋模具組件包括缸蓋底模(21)，缸蓋側模(22)、缸蓋頂模(23)，其特征在于:所述發動機缸蓋模具組件還包括至少一個如權利要求1-8任一項所述的發動機缸蓋氣道砂芯，所述缸蓋底模(21)上設有至少一個第一安裝凸臺(24)、至少一個第二安裝凸臺(25)、至少一個第三安裝凸臺(26)，所述第一安裝凸臺(24)、所述第二安裝凸臺(25)、所述第三安裝凸臺(26)分別用于配合所述第一安裝凹槽(14)、所述第二安裝凹槽(15)、所述第三安裝凹槽(16)，實現所述發動機缸蓋氣道砂芯在所述缸蓋底模(21)上的安裝定位。