[實用新型]一種電動汽車多合一快充保險絲安裝結構

有效

• 申請號: 201721126720.8
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN206789513U
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 屈蘆平;梁松波;陳桂港;李筑龍
• 申請（專利權）人: 深圳熙斯特新能源技術有限公司
• 主分類號: H01H85/20
• 分類號: H01H85/20
• 代理公司: 深圳市華騰知識產權代理有限公司44370
• 代理人: 彭年才

技術領域

本實用新型涉及一種快充保險絲安裝結構，特別涉及一種電動汽車多合一快充保險絲安裝結構，屬于電動汽車保險絲設備技術領域。

背景技術

現有電動汽車多合一控制器快充保險絲的安裝結構都是先用絕緣柱將電路兩端的銅排支撐起來，然后在電路兩端的銅排上各鉚一個螺母，用來固定快充保險絲 ，保險絲的兩端到箱體或者其他地方很近，造成安規距離不夠，還需要再增加絕緣片，加了裝配工序，增加了成本，又不方便整體的結構布局。

實用新型內容

本實用新型提出了一種電動汽車多合一快充保險絲安裝結構，解決了現有技術中電動汽車多合一控制器快充保險絲安裝結構占用空間大，安裝麻煩，成本還高的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種電動汽車多合一快充保險絲安裝結構，包括快充保險絲支架和快充保險絲，所述快充保險絲支架上通過其鑲有的安裝螺母安裝快充保險絲，且用于固定所述快充保險絲的安裝螺母同時固定有銅排，所述快充保險絲支架的兩端均自帶有擋塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述快充保險絲支架和擋塊為一體式結構，且所述快充保險絲支架為塑膠材料制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述快充保險絲支架的兩端設置有用于鑲嵌安裝螺母的螺母孔。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型的電動汽車多合一控制器快充保險絲安裝結構的快充保險絲支架采用的是塑膠模具一體成型，并在快充保險絲支架上鑲有安裝螺母，直接可以固定快充保險絲，省卻了兩個絕緣柱，快充保險絲支架的兩端自帶有擋塊的結構，用來做絕緣防護用，省卻了絕緣片的安裝和材料成本，安裝簡單，成本低，便于使用和推廣。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主觀結構示意圖；

圖2是本實用新型的快充保險絲支架結構示意圖；

圖中：1、快充保險絲支架；2、快充保險絲；3、銅排；4、安裝螺母；5、擋塊；6、螺母孔。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，本實用新型提供一種電動汽車多合一快充保險絲安裝結構，包括快充保險絲支架1和快充保險絲2，快充保險絲支架1上通過其鑲有的安裝螺母4安裝快充保險絲2，且用于固定快充保險絲2的安裝螺母4同時固定有銅排3，快充保險絲支架1的兩端均自帶有擋塊5。

快充保險絲支架1和擋塊5為一體式結構，且快充保險絲支架1為塑膠材料制成，快充保險絲支架1采用的是塑膠模具一體成型，以便于制造，且快充保險絲支架1的兩端自帶有擋塊5的結構，用來做絕緣防護用，省卻了絕緣片的安裝和材料成本。

快充保險絲支架1的兩端設置有用于鑲嵌安裝螺母4的螺母孔6，便于鑲嵌安裝螺母4。

具體的，通過塑膠模具一體成型制成帶有擋塊5的快充保險絲支架1，并在快充保險絲支架1上的螺母孔6中鑲有安裝螺母4，使用時，通過安裝螺母4直接可以固定快充保險絲2，同時也將銅排3固定，使快充保險絲2通過銅排3進行連接電源，不僅省卻了兩個絕緣柱，而且簡化了安裝過程，且快充保險絲支架1的兩端自帶有擋塊5的結構，用來做絕緣防護用，省卻了絕緣片的安裝和材料成本，具有安裝簡單、成本低以及和原來的相比占有空間較小的優點。

本實用新型的電動汽車多合一控制器快充保險絲安裝結構的快充保險絲支架1采用的是塑膠模具一體成型，并在快充保險絲支架1上鑲有安裝螺母4，直接可以固定快充保險絲2，省卻了兩個絕緣柱，快充保險絲支架1的兩端自帶有擋塊5的結構，用來做絕緣防護用，省卻了絕緣片的安裝和材料成本，安裝簡單，成本低，便于使用和推廣。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。