[實(shí)用新型]一種大行程中間防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721122214.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-09-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207204885U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周代烈;周少林;歐密;高進(jìn)進(jìn);劉華清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇新技機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21C47/02 | 分類號(hào): | B21C47/02 |
| 代理公司: | 北京挺立專利事務(wù)所(普通合伙)11265 | 代理人: | 倪鉅芳 |
| 地址: | 224200 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行程 中間 防護(hù) 裝置 | ||
1.一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,包括框架、前防護(hù)門、中間防護(hù)門、后防護(hù)門和滑動(dòng)機(jī)構(gòu);
所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu),包括前滑板、后滑板、氣缸和滑軌;
所述滑軌,置于所述框架的底部;
所述前滑板,安裝在所述滑軌上,并與所述前防護(hù)門對(duì)應(yīng)安裝;
所述后滑板,安裝在所述滑軌上,并與所述中間防護(hù)門對(duì)應(yīng)安裝;
所述氣缸,安裝在所述框架內(nèi),與所述前滑板和所述后滑板連接,用于驅(qū)動(dòng)所述前滑板和所述后滑板于滑軌上移動(dòng);
所述前防護(hù)門、所述中間防護(hù)門、所述后防護(hù)門依次安裝;
所述前防護(hù)門,活動(dòng)安裝在所述框架上,置于所述中間防護(hù)門的一側(cè),其活動(dòng)縮進(jìn)所述中間防護(hù)門內(nèi),其底部設(shè)置所述前滑板;
所述中間防護(hù)門,活動(dòng)安裝在所述框架上,置于所述前防護(hù)門和所述后防護(hù)門之間,其中空,且活動(dòng)縮進(jìn)所述后防護(hù)門內(nèi),其底部設(shè)置所述后滑板;
所述后防護(hù)門,固定安裝在所述框架上,其中空,且置于所述中間防護(hù)門的另一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述前防護(hù)門、所述中間防護(hù)門、所述后防護(hù)門橫截面依次增大,以使得前者能活動(dòng)縮進(jìn)后者內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,
所述前防護(hù)門、所述中間防護(hù)門和所述后防護(hù)門,均為框架結(jié)構(gòu),一側(cè)為用于安裝對(duì)應(yīng)防護(hù)門的開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,
所述前滑板對(duì)應(yīng)安裝于所述前防護(hù)門的一側(cè),所述后滑板對(duì)應(yīng)安裝于所述中間防護(hù)門的一側(cè);
所述前防護(hù)門縮進(jìn)所述中間防護(hù)門時(shí),所述前滑板與所述后滑板相抵,所述前防護(hù)門的長(zhǎng)度和所述前滑板的長(zhǎng)度與所述中間防護(hù)門和所述后滑板相適配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述前滑板底部設(shè)置凸塊;
所述凸塊用于與所述后滑板相抵時(shí),推動(dòng)所述后滑板帶動(dòng)所述中間防護(hù)門移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述氣缸對(duì)應(yīng)安裝于所述后防護(hù)門內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述中間防護(hù)門下方設(shè)置防護(hù)擋板;
所述防護(hù)擋板,呈三角形,對(duì)應(yīng)于所述前滑板的上側(cè),且包裹部分所述前防護(hù)門。
8.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任意一項(xiàng)所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述氣缸為無(wú)桿氣缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1~7中任意一項(xiàng)所述的一種大行程中間防護(hù)裝置,其特征在于,所述滑軌為線性滑軌。
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