[實用新型]一種自行車鎖止停放裝置

有效

• 申請號: 201721121437.6
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207374549U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 章建國
• 申請（專利權）人: 廣州明希網絡科技有限公司
• 主分類號: B62H3/04
• 分類號: B62H3/04
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 胡輝

本實用新型公開了一種自行車鎖止停放裝置，包括停放底座以及設于停放底座上的豎向搖桿，所述豎向搖桿包括與一端與停放底座轉動連接的轉動部，所述轉動部另一端連接有擺動部，所述擺動部的上部設有鎖止器且可帶動鎖止器在豎向平面內擺動并使得鎖止器徑向鎖止在自行車輪輪轂上。當自行車推向鎖止器時，自行車輪頂住鎖止器并使得豎向搖桿可在豎向平面內擺動，通過豎向搖桿的擺動達到調節鎖止器與自行車輪鎖止角度的目的，確保鎖止器徑向鎖止在自行車輪輪轂上。針對不同大小的自行車輪，豎向搖桿擺動相應的角度，可適用鎖止多種尺寸的自行車輪。

技術領域

本實用新型涉及自行車輪鎖止技術領域，特別涉及一種自行車鎖止停放裝置。

背景技術

隨著公共自行車租賃模式的的愈發流行，用于自行車鎖止停放的裝置也是層出不窮。

目前，市場上出現了各種自行車鎖止停放裝置，而大部分自行車鎖止停放裝置的通用性都較差。一般來說，一個自行車鎖止停放裝置只能鎖止一種尺寸或一種型號的自行車。如果自行車輪的尺寸較大或較小，則固定高度的鎖止器無法與自行車輪進行匹配，會造成沒有辦法鎖止的情況。即使是自行車輪的尺寸比較相近，也會存在鎖止比較困難的情況。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通用性好的自行車鎖止停放裝置。

為解決上述技術問題所采用的技術方案：一種自行車鎖止停放裝置，包括停放底座以及設于停放底座上的豎向搖桿，所述豎向搖桿包括與一端與停放底座轉動連接的轉動部，所述轉動部另一端連接有擺動部，所述擺動部的上部設有鎖止器且可帶動鎖止器在豎向平面內擺動并使得鎖止器徑向鎖止在自行車輪輪轂上。

進一步地，所述轉動部包括水平轉動連接在停放底座且部分伸出停放底座側面的第一管段，所述擺動部包括位于豎向平面內且與第一管段端部連接的第二管段以及一端固定安裝有鎖止器且另一端與第二管段連接的第三管段，所述第二管段和第三管段共處的平面與第一管段垂直。

進一步地，所述豎向搖桿為空心彎曲鋼管。

進一步地，所述第二管段與第三管段的連接處為凸弧形，位于所述凸弧形部位安裝有朝向斜前方的RFID模塊。

進一步地，所述轉動部連接有單向阻尼氣彈簧。

進一步地，所述鎖止器的上方安裝有一對呈V形布置且可與自行車輪兩側部滾動連接的導向輪。

有益效果：當自行車推向鎖止器時，自行車輪頂住鎖止器并使得豎向搖桿在豎向平面向后擺動，通過豎向搖桿的擺動達到調節鎖止器與自行車輪鎖止角度的目的，確保鎖止器徑向鎖止在自行車輪輪轂上。針對不同大小的自行車輪，豎向搖桿擺動相應的角度，可適用鎖止多種尺寸的自行車輪。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明；

圖1為本實用新型實施例一種自行車鎖止停放裝置的整體示意圖；

圖2為本實用新型實施例一種自行車鎖止停放裝置的側面局部剖視圖；

圖3為本實用新型實施例豎向搖桿上安裝有RFID模塊的整體示意圖；

圖4為本實用新型實施例鎖止有自行車的整體示意圖。

具體實施方式