[實用新型]模具油缸的新型結構

有效

• 申請號: 201721121321.2
• 申請日: 2017-09-02
• 公開（公告）號: CN207212814U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 應偉;林強;胥紅
• 申請（專利權）人: 成都一汽富晟長泰汽車塑料制品有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;F16J15/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種模具油缸結構屬于汽車生產設備技術領域，主要涉及模具油缸的新型結構。

背景技術

生產過程中由于模具使用壽命已經超期，使中子油缸磨損嚴重，由于油槽和活塞桿磨損，油槽尺寸磨大，標準密封圈不能完全覆蓋油槽，運行中會帶出密封圈，從而導致漏油現象的發生，新更換的密封圈用時1個星期左右就損壞，然后開始大量滲油，漏油頻繁，生產不能連續，產品外觀都受到嚴重影響，針對此種油缸活塞桿磨損漏油的情況，一般做法都是更換整套油缸，但進口油缸的定做周期較長，不便于快速的解決問題，如果做備品備件，油缸成本又較高，為企業生產帶來很大不便。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型公開了模具油缸的新型結構，解決了油缸長時間使用后滲油嚴重的問題。

本實用新型的目的是這樣實現的：

模具油缸的新型結構，包括缸體和活塞桿，缸體端部設有墊圈，墊圈與活塞桿之間設有油封圈，墊圈上固定安裝有月牙形金屬片，月牙形金屬片的內側側壁和外側側壁均為圓弧邊，月牙形金屬片的內側邊緣位于油封圈的上端，所述月牙形金屬片的內側側壁所在圓的直徑大于等于油封圈的內徑，小于油封圈的外徑。

月牙形金屬片外側邊緣位于墊圈徑向寬度的1/4處，焊接方便，只需幾個點位就可以實現固定。

月牙形金屬片內側側壁油封圈內壁之間的距離范圍為1-2mm之間，使月牙形金屬片的內側側壁與活塞桿的外壁之間留有縫隙，防止活塞桿磨損后產生傾斜，與月牙形金屬片之間產生剮蹭。

月牙形金屬片內側側面所在圓的圓心與月牙形金屬片外側側面所在圓的圓心重合，月牙形金屬片呈環形結構，裁切方便，形狀工整，焊接方便。

月牙形金屬片的寬度范圍為1.5-2.5mm，

月牙形金屬片的厚度范圍為1-1.5mm，月牙形金屬片的圓心角范圍為30-45°，月牙形金屬片體積小，安裝拆卸方便，不會對油缸的整體結構產生過大影響。

本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果，本實用新型的結構簡單，將月牙形金屬片置于油封圈和墊圈上部，通過脈沖焊接機焊接，使得油封圈穩固在油槽內不會隨著油缸的往復運動而滑出油槽，最大限度上保護了油槽內的密封圈不會被油缸活塞桿帶出油槽后造成反復擠壓變形、損壞和外翻，又可以避免活塞桿長時間使用后邊緣磨損后傾斜與月牙形金屬片摩擦，本實用新型有效的解決了活塞桿磨損而漏油導致的生產效率低下，產品質量不合格，環境的污染，備件更換周期長，備件資金相對高的問題，在生產過程中，更換一個新的油缸需要2500元左右，車間生產同時段的油缸至少四個，更換費用至少1萬元，因此對于出現滲油情況的油缸該進成本實用新型的結構，可以大大節約維修成本，延長油缸的使用壽命，提高生產效率和產品質量，減少環境的污染，提高了企業的經濟效益。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型具體實施方式作進一步詳細描述。

本實施例的模具油缸的新型結構，包括缸體5和活塞桿1，缸體端部設有墊圈2，墊圈與活塞桿之間設有油封圈3，墊圈上固定安裝有月牙形金屬片4，月牙形金屬片的內側側壁和外側側壁均為圓弧邊，月牙形金屬片內側側面所在圓的圓心與月牙形金屬片外側側面所在圓的圓心重合，月牙形金屬片的內側邊緣位于油封圈的上端，所述月牙形金屬片的內側側壁所在圓的直徑大于等于油封圈的內徑，小于油封圈3的外徑。

月牙形金屬片外側邊緣位于墊圈徑向寬度的1/4處，月牙形金屬片內側側壁油封圈內壁之間的距離為1mm。

月牙形金屬片的寬度為2mm，月牙形金屬片的厚度為1mm，月牙形金屬片的圓心角為30°。

本實用新型的油缸活塞桿的外徑為28mm，墊圈的內徑為28mm，墊圈外徑為44mm，月牙形金屬片的內徑為28mm，外徑為32mm，通過用脈沖焊機沿油缸油槽邊緣焊接幾個點，將月牙形金屬片固定在墊圈上端，使得油槽內的密封穩固在油槽內。

應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。