[實用新型]一種新型道路維修用防護裝置

有效

• 申請號: 201721118923.2
• 申請日: 2017-09-03
• 公開（公告）號: CN207377251U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 牛向東
• 申請（專利權）人: 牛向東
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E01F9/669;E01F9/615;E04H17/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型道路維修用防護裝置，其特征在于，包括有滑道（1）、滑輪（2）、第一柱形套（3）、第一銷軸（4）、支桿（5）、收放機構（6）和警示機構（7），地面（14）上設有滑道（1），滑道（1）內均勻設有滑輪（2），滑道（1）前側左右兩端均設有第一柱形套（3），滑道（1）后側左右兩端均設有第一銷軸（4），滑道（1）后側左右兩側均設有支桿（5），滑輪（2）頂部設有收放機構（6），收放機構（6）左側上部設有警示機構（7）。

2.根據權利要求1所述的一種新型道路維修用防護裝置，其特征在于，收放機構（6）包括有立桿（60）、一號擋板（61）、二號擋板（62）、第二柱形套（63）、第二銷軸（64）和布拉手（65），滑輪（2）頂部設有立桿（60），立桿（60）頂部設有一號擋板（61），左右兩方一號擋板（61）之間設有二號擋板（62），一號擋板（61）左右兩側均設有第二柱形套（63），二號擋板（62）左右兩側均設有第二銷軸（64），一號擋板（61）右側的第二柱形套（63）與二號擋板（62）左側的第二銷軸（64）轉動式連接，二號擋板（62）右側的第二銷軸（64）與一號擋板（61）左側的第二柱形套（63）轉動式連接，左方一號擋板（61）的左側中部與右方一號擋板（61）的右側中部對稱設有布拉手（65），布拉手（65）位于上下兩方的第二柱形套（63）之間。

3.根據權利要求2所述的一種新型道路維修用防護裝置，其特征在于，警示機構（7）包括有滑軌（70）、滑塊（71）、環形框（72）、LED燈帶（73）、齒條（74）、電機（75）和半齒輪（76），左端一號擋板（61）前部上側設有滑軌（70）和電機（75），滑軌（70）位于電機（75）的右方，滑軌（70）左側上下兩側均設有滑塊（71），上下兩方滑塊（71）的左側設有環形框（72），環形框（72）內設有LED燈帶（73），環形框（72）內左右兩側對稱設有齒條（74），電機（75）的輸出軸上設有半齒輪（76），半齒輪（76）位于左右兩方的齒條（74）之間，半齒輪（76）與齒條（74）嚙合。

4.根據權利要求3所述的一種新型道路維修用防護裝置，其特征在于，還包括有卡板（8）、連接塊（9）、膨脹螺絲（11）、墊片（12）和螺母（13），地面（14）上左右兩側均設有卡板（8），卡板（8）位于支桿（5）的上方，卡板（8）左右兩側底部設有連接塊（9），連接塊（9）上開有通孔（10），通孔（10）頂部設有墊片（12），墊片（12）頂部設有螺母（13），地面（14）左右兩側均設有膨脹螺絲（11），膨脹螺絲（11）穿過通孔（10）、墊片（12）和螺母（13），膨脹螺絲（11）與螺母（13）配合。

5.根據權利要求4所述的一種新型道路維修用防護裝置，其特征在于，還包括有橫桿（15）、連桿（16）和支撐桿（17），左右兩方布拉手（65）上設有橫桿（15），橫桿（15）底部中間設有連桿（16），連桿（16）下端設有支撐桿（17），支撐桿（17）位于支桿（5）后方。