[實用新型]一種輪轂裝飾裝配扣腳

有效

• 申請號: 201721117313.0
• 申請日: 2017-09-01
• 公開（公告）號: CN207388744U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 辛洪萍;文帆
• 申請（專利權）人: 廣州市金鐘汽車零件股份有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識產權代理有限責任公司 44254
• 代理人: 李肇偉

一種輪轂裝飾裝配扣腳，包括設置在輪轂裝飾蓋背面的塑料卡部，塑料卡部包括兩個對稱設置的卡腳，所述卡腳包括立板、設置在立板上端的卡扣和設置立板兩側的側板，兩所述立板和所述側板圍成容置空間，所述卡扣設置在立板的頂部外側；所述容置空間內設有彈簧片，所示彈簧片呈U形，其包括連接片和設置在連接片兩端的彈性片，所述立板的頂部內側設有卡臺，所述彈性片的端部卡在所述卡臺處。本實用新型在兩卡腳之間設置金屬的彈簧片，該金屬彈簧片受熱不會變形，其作為塑料卡部的骨架，能夠支撐整個塑料卡部，防止塑料卡部因受熱變形；另外，彈簧片作為骨架，還起到加強塑料卡部的整體結構強度，防止卡腳折斷，最終降低裝飾蓋意外脫離輪轂的概率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其是一種輪轂裝飾裝配扣腳。

背景技術

在一些低端車型中，輪轂為鑄鐵件，為了增強輪轂的外觀視覺感，通常會在輪轂的外部增加裝飾蓋。輪轂裝飾蓋一般為塑料件，在裝飾蓋的內側面設置一體成型的塑料卡腳，通過該卡腳與輪轂的卡孔配合，從而將裝飾蓋固定在輪轂上。汽車行駛時，輪轂會發熱，其熱量會使裝飾蓋的卡腳變軟，輪轂高速旋轉使裝飾蓋具有較大的離心力，在離心力的作用下，卡腳容易脫離輪轂的卡孔約束，最終導致裝飾蓋與輪轂分離。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輪轂裝飾裝配扣腳，降低裝飾蓋意外脫離輪轂的概率。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種輪轂裝飾裝配扣腳，包括設置在輪轂裝飾蓋背面的塑料卡部，所述塑料卡部包括兩個對稱設置的卡腳，所述卡腳包括立板、設置在立板上端的卡扣和設置立板兩側的側板，兩所述立板和所述側板圍成容置空間，所述卡扣設置在立板的頂部外側；所述容置空間內設有彈簧片，所示彈簧片呈U形，其包括連接片和設置在連接片兩端的彈性片，所述立板的頂部內側設有卡臺，所述彈性片的端部卡在所述卡臺處。本實用新型在兩卡腳之間設置金屬的彈簧片，該金屬彈簧片受熱不會變形，其作為塑料卡部的骨架，能夠支撐整個塑料卡部，防止塑料卡部因受熱變形；另外，彈簧片作為骨架，還起到加強塑料卡部的整體結構強度，防止卡腳折斷，最終降低裝飾蓋意外脫離輪轂的概率。

作為改進，所述卡扣上設有定位槽。

作為改進，所述容置空間的底部設有若干加強板，所述加強板的兩端分別與兩側的立板連接。

作為改進，所述加強板的頂部設有U形槽。

作為改進，所述彈性片與連接片的連接處設有加強部。

本實用新型與現有技術相比所帶來的有益效果是：

在兩卡腳之間設置金屬的彈簧片，該金屬彈簧片受熱不會變形，其作為塑料卡部的骨架，能夠支撐整個塑料卡部，防止塑料卡部因受熱變形；另外，彈簧片作為骨架，還起到加強塑料卡部的整體結構強度，防止卡腳折斷，最終降低裝飾蓋意外脫離輪轂的概率。

附圖說明

圖1為固定機構與裝飾蓋配合的示意圖。

圖2為固定機構的分解視圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。