[實用新型]適用于北方的地熱融雪、降噪截污的雨水收集生態路面有效
| 申請號: | 201721116998.7 | 申請日: | 2017-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN207469023U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | 張延年;楊森;郭斯文;李希;葉友林;孫紅;韓毅 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E01C11/22 | 分類號: | E01C11/22;E01C11/26;E03F5/14;E03F5/10;E03F1/00;E03F5/22 |
| 代理公司: | 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 降噪 地熱 本實用新型 城市路面 雨水收集 結冰 融雪 透水 滲水 過濾 北方 汽車輪胎 重金屬離子吸附 城市排水管網 凈化處理技術 凈化介質層 安全隱患 暴雨徑流 防滑面層 路面結構 摩擦路面 受力性能 水系污染 土工布層 雨水過濾 雨水徑流 質量穩定 承載力 儲水池 過濾層 路緣石 綠化帶 有效地 集水 水鹽 積水 生態 噪音 排水 雨水 儲存 回收 凈化 加工 | ||
本實用新型一種適用于北方的地熱融雪、降噪截污的雨水收集生態路面,屬于地熱透水、降噪截污、集水排水、雨水過濾凈化處理技術控制領域。路面結構從中間至兩側依次包括透水防滑面層、路緣石、調蓄儲水池和綠化帶等,設置的滲水過濾層、水鹽、重金屬離子吸附層、凈化介質層和土工布層對滲水進行過濾。本實用新型構造簡單、受力性能好、加工簡便、承載力強、質量穩定,能夠解決目前冬季北方的一些城市路面產生積水后結冰、路面汽車輪胎摩擦路面所產生噪音較大的問題,回收、儲存并且過濾、凈化雨水,能夠有效地克服現有城市排水管網系統不能解決雨水徑流造成的水系污染、暴雨徑流造成的內澇和城市路面結冰帶來的安全隱患等問題。
技術領域
本實用新型屬于地熱透水、降噪截污、集水排水、雨水過濾凈化處理技術控制領域,特別是涉及一種適用于北方的地熱融雪、降噪截污的雨水收集生態路面。
背景技術
海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”,也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發雨水系統構建”。下雨時吸水、蓄水、滲水、濾水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。
滲透性路面作為“生態排水”的一個重要方法,已經成為道路排水設計的一個重要組成部分。透水路面適用于人行道、機動車道、輕量級車道和各種體育場道路,以往透水路面工程并無統一標準,且路面透水、透氣性不高,其中透水砼表面粗糙,承載能力低;透水磚靠毛細孔透水,時間長久易堵塞,用水泥砂或細石砼鋪設不透水,承載力也較差,造價高;還有一些透水水泥路面采用預埋管架的方法,即先將塑料管架模具放入墊層上,灌入混凝土,待混凝土干燥后,管架模具設置的多個通孔則成為排水孔,采用這樣的方法成本造價較高,施工時間長,而且由于裝飾面層為不透水鋪裝材料,如果與管架法透水混凝土路面相結合,則無法起到透水效果,環保與美觀無法兼顧。
隨著城市化進程的發展,不可滲透地面的面積高速增長,導致污染物堆積,使得路面雨水中持有大量的污染物,在一些路面徑流的研究表明,初期30%雨水徑流中的污染負荷占整場降雨污染的 70%,因此,初期雨水的截留與處理可有效控制徑流帶來的水體污染。目前,國內外對于雨水污染處理也有著不同的措施,國外大多是將雨水直接收集起來再利用,國內是將初期雨水直接引入污水處理廠,忽略了污水處理廠除污容量有限,多余污水未經處理直接排入自然水體。因此,有必要研制能夠彌補這些方面不足的初期徑流雨水截污處理裝置,收集并凈化城市路面的雨水,并用凈化、過濾后的雨水涵養草坪,提高水資源的利用率,本實用新型實現了集水、截污、過濾、凈水以及灌溉功能的一體化,可以實現更有效率的蓄水,經濟適用,施工簡單。
實用新型內容
為了解決目前冬季北方的一些城市路面產生積水后結冰、路面汽車輪胎摩擦路面所產生噪音較大、對雨水凈化積存調蓄、涵養草坪等問題,本實用新型提供一種適用于北方的地熱融雪、降噪截污的雨水收集生態路面,能夠在大雨到來產生積水以及冬季城市路面結冰之時,有效地克服現有城市排水管網系統不能解決雨水徑流造成的水系污染、暴雨徑流造成的內澇和城市路面結冰帶來的安全隱患等問題。實現集雨、截污、過濾、凈水、削峰調蓄、涵養草坪、路面加熱化冰以及降噪的自動控制。
本實用新型采用的技術方案如下:
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