[實(shí)用新型]一種輪速傳感器安裝支架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721116935.1 | 申請日： | 2017-09-01 |
| 公開（公告）號： | CN207263766U | 公開（公告）日： | 2018-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 許威;胡思明;劉巍 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | G01P1/00 | 分類號： | G01P1/00;G01P3/00;B60G99/00 |
| 代理公司： | 北京智匯東方知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11391 | 代理人： | 康正德,薛峰 |
| 地址： | 317000 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 傳感器 安裝 支架 | ||
1.一種輪速傳感器安裝支架，其特征在于，包括安裝支架本體，
所述安裝支架本體包括：
連接板，為圓弧形板狀，圓弧的形狀與減震器儲(chǔ)油桶的桶壁相適應(yīng)，連接在減震器儲(chǔ)油桶的側(cè)壁上：
加強(qiáng)筋板，其為在所述連接板的邊緣彎折形成，用于增加安裝支架強(qiáng)度；和
卡槽板，其上設(shè)置有至少兩個(gè)卡槽，所述卡槽板與所述連接板垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述安裝支架本體為將所述連接板、所述加強(qiáng)筋板和所述卡槽板一體沖壓成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述連接板具有一“L”型的邊緣，分別與所述減震器儲(chǔ)油桶的中心線平行和垂直，所述加強(qiáng)筋連接于所述“L”型的邊緣處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述卡槽板包括兩個(gè)，分別為第一卡槽板和第二卡槽板，所述第一卡槽板和所述第二卡槽板對應(yīng)設(shè)置于所述“L”型的兩個(gè)邊緣處向與所述連接板垂直方向延伸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述第一卡槽板上設(shè)置有第一卡槽，所述第二卡槽板上設(shè)置有第二卡槽，所述第一卡槽與所述第二卡槽垂直。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述第一卡槽和所述第二卡槽為月牙狀，所述月牙狀的開口均向遠(yuǎn)離所述連接板方向設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述卡槽板為一個(gè)，其上設(shè)置有兩個(gè)卡槽，分別為第三卡槽和第四卡槽，所述第三卡槽與所述第四卡槽相互垂直，分別位于所述“L”型的邊緣的兩個(gè)邊緣處的卡槽板處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述第三卡槽和所述第四卡槽均為月牙狀，所述月牙狀的開口均向遠(yuǎn)離所述連接板方向設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6或8所述的輪速傳感器安裝支架，其特征在于，
所述月牙狀的開口處呈圓弧形設(shè)置。
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