[實用新型]汽車儀表盤后蓋有效
| 申請號: | 201721113794.8 | 申請日: | 2017-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN207267457U | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 張春君 | 申請(專利權)人: | 上海途盛汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙)31297 | 代理人: | 趙朋曉 |
| 地址: | 201712*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 儀表盤 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車加工領域,具體涉及一種活塞銷外圓面精密磨削設備。
背景技術
現有技術中,如圖1所示,汽車儀表盤后蓋上分別設于兩個插孔,每個插孔內分別對應一個插座,用以連接車體內部電源,這種連接方式制造起來相對比較復雜,且散熱板與插座分離開來,其散熱的效果并不是最好,加工工序的時間也長,不能帶來良好的節能和高效散熱的效果。因此,需對現有技術加以改進。
實用新型內容
本實用新型提供了一種汽車儀表盤后蓋,用以解決無法高效散熱和制造復雜的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種汽車儀表盤后蓋,蓋設于儀表盤的后方,所述后蓋上設有電源插孔與散熱板,所述電源插孔內設有兩個匹配的插座,所述插孔為一體式插孔,兩個所述插座通過所述散熱板固定連接后設置于所述一體式插孔內。
進一步的改進在于,所述插座的厚度大于所述散熱板的厚度。
進一步的改進在于,兩個所述插座之間還設有加強條,兩個所述插座間通過所述加強條緊固。
進一步的改進在于,所述插座的邊緣處設有圓弧形導角。
本實用新型由于使用以上技術方案,使其具有的有益效果是:
本實用新型的汽車儀表盤后蓋,其結構合理、操作簡單,不僅節省了對后蓋的加工工序,還有利于儀表盤的散熱,具有極高的實用價值。
附圖說明
圖1為現有技術儀表盤后蓋的結構示意圖;
圖2為本實用新型汽車儀表盤后蓋的結構示意圖;
圖3為本實用新型汽車儀表盤后蓋中插座與散熱板的連接示意圖;
圖4為本實用新型汽車儀表盤后蓋中插座與散熱板的俯視圖;
圖5為本實用新型汽車儀表盤后蓋中加強條的連接示意圖;
圖6為本實用新型汽車儀表盤后蓋中插座的示意圖。
具體實施方式
為了使實用新型實現的技術手段、創造特征、達成目的和功效易于明白了解,以下結合附圖,進一步闡述本實用新型。
本實用新型的提供的一種汽車儀表盤后蓋,如圖2與圖3所示,該后蓋1蓋設于儀表盤的后方,后蓋1上設有電源插孔2與散熱板3,電源插孔2內設有兩個匹配的插座4,插孔4由原來的兩個改為一體式插孔5,兩個插座4通過散熱板3固定連接后再整體設置于一體式插孔5內。
具體地說,如圖4與圖5所示,插座4的厚度大于散熱板3的厚度,散熱板3較薄便于對內部進行散熱,同時為了電源插設的方便,將插座4的邊緣設置成圓弧形導角41,便于安裝也不易損壞。
另外,為了使兩個插座4之間的連接更加穩固,如圖6所示,在兩者之間設置加強條5用以緊固,加強條5可以為與插座4相同的材質,也可以為其他材質,對其材質不作限定,達到效果即可。
本實用新型的汽車儀表盤后蓋,其結構合理、操作簡單,不僅節省了對后蓋1的加工工序,還有利于儀表盤的散熱,具有極高的實用價值。
以上對實用新型的具體實施例進行了描述。需要理解的是,實用新型并不局限于上述特定實施方式,其中未盡詳細描述的設備和結構應該理解為用本領域中的普通方式予以實施;本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改做出若干簡單推演、變形或替換,這并不影響實用新型的實質內容。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上海途盛汽車零部件有限公司,未經上海途盛汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721113794.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種全液晶儀表核心控制板
- 下一篇:汽車儀表盤按鈕





