[實用新型]新型LED軌道燈

有效

• 申請號: 201721109369.1
• 申請日: 2017-08-31
• 公開（公告）號: CN207364774U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 張曉嬋
• 申請（專利權）人: 張曉嬋
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V17/10;F21V23/00;F21V23/04;F21V21/30;F21V21/34;F21V29/76;F21Y115/10
• 代理公司: 東莞市中正知識產權事務所(普通合伙) 44231
• 代理人: 侯來旺

本實用新型公開了一種新型LED軌道燈，包括與軌道相配合的軌道接頭、驅動裝置盒、燈體，燈體包括散熱光源模組、具有空腔的燈殼和透光組件，驅動裝置盒包括殼蓋和電路板，在電路板上有插接導通金手指，在殼蓋上有連接端口和與連接端口相連接的兩個調壓開關，電路板通過電導線連接在殼蓋的連接端口上，在驅動裝置盒與燈體連接時，電路板上的插接導通金手指與燈體上的LED光源相連接。其驅動裝置包括殼蓋和電路板，并且電路板上有金手指，不但可以保證連接的穩定可靠性，有利于提高使用壽命，同時其還設置有兩個調壓開關，可以根據不同的照射情況調節電壓值，決傳統技術中無法根據需要調節功率的技術不足，使用穩定性好，適用性強且實用性好。

技術領域

本實用新型屬于軌道燈技術領域，具體涉及一種新型LED軌道燈。

背景技術

LED軌道燈是以LED為發光源的燈具，中國專利CN205424672公開發一種LED軌道燈，其包括設置于固定軌道上，其可以根據需要在軌道上移動從而實現多個范圍進行照明，現有技術的LED軌道燈主要是由軌道接頭、驅動裝置盒、連接桿、散熱器和LED發光組件構成，其中LED發光組件與驅動裝置盒通過導線插座相連接，其在長時間使用時容易出現損壞從而影響使用安全性，同時其也無法根據需要調節LED發光組件的功率，從而適用性和實用性受到限制，本技術方案在上述技術的基礎上進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型LED軌道燈，旨在解決傳統技術中無法根據需要調節功率的技術不足。

實現本實用新型目的的技術方案是一種新型LED軌道燈，包括與軌道相配合的軌道接頭、驅動裝置盒、燈體，所述燈體包括散熱光源模組、具有空腔的燈殼和透光組件，所述散熱光源模組與所述燈殼卡固連接，所述散熱光源模組包括散熱器和固定在散熱器下端面的LED光源，所述LED光源處于燈殼內，所述透光組件設置在燈殼內并與LED光源的位置相配合，所述驅動裝置盒包括殼蓋和電路板，在所述電路板上有插接導通金手指，在所述殼蓋上有連接端口和與所述連接端口相連接的兩個調壓開關，所述電路板通過電導線連接在所述殼蓋的連接端口上，在所述驅動裝置盒與所述燈體連接時，所述電路板上的插接導通金手指與所述燈體上的LED光源相連接。

所述散熱器下端面呈環形排列布設有若干呈倒L型的旋卡槽，所述燈殼內側壁在所述旋卡槽對應位置處設有若干與所述旋卡槽相適配的凸塊，所述凸塊卡入所述旋卡槽內并旋轉所述散熱光源模組從而使所述凸塊與所述旋卡槽卡合固定進而使所述散熱光源模組安固于所述燈體上最終可方便更換所述散熱光源模組；所述透光組件包括與所述燈殼相適配并內嵌于所述空腔內從而可罩設于所述LED光源結構上的反光杯、蓋設于所述反光杯上的透光片、壓固于所述透光片上的壓環，所述壓環外側壁設有若干卡塊，所述燈殼內側壁在所述卡塊對應位置處設有若干與所述卡塊相適配并可相互卡合從而使所述壓環安固于所述燈殼上進而使所述透光片和所述反光杯壓固于所述空腔內的卡槽；所述LED軌道燈還包括與所述LED光源結構電連接并設于所述驅動裝置盒內的驅動裝置，所述驅動裝置盒包括設有開口的殼體、與所述開口相適配的殼蓋。

所述驅動裝置盒通過第一旋轉軸活動固定于所述軌道接頭上從而在橫向上相對所述軌道接頭可在0度-355度范圍內旋轉，所述燈體通過第二旋轉軸活動固設于所述驅動裝置盒上并可在縱向方向上相對所述驅動裝置盒可在0度-355度范圍內旋轉。

或者所述驅動裝置盒固定連接于所述軌道接頭上，所述燈體通過一支撐桿連接于所述驅動裝置盒上，所述支撐桿的一端與所述驅動裝置盒活動連接并可在橫向方向上相對所述驅動裝置盒可在0度-355度范圍內旋轉，另一端側壁通過第三旋轉軸與所述燈體連接從而可在縱向方向上相對所述支撐桿可在0度-355度范圍內旋轉。

所述散熱器外側壁可設有若干散熱鰭片。