[實用新型]一種曳引機的測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721108731.3 | 申請日： | 2017-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN207827643U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王學斌;林正 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江省特種設(shè)備檢驗研究院 |
| 主分類號： | B66B11/04 | 分類號： | B66B11/04;G01L3/00 |
| 代理公司： | 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 周紅芳 |
| 地址： | 310020 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 曳引機 直流電機 傳動軸 本實用新型 主同步帶輪 測試裝置 飛輪機構(gòu) 同步帶輪 曳引機座 編碼器 支架 曳引機安裝 變速器 產(chǎn)品研發(fā) 負載慣量 連接扭矩 模擬負載 試驗能力 信號連接 聯(lián)軸器 連接軸 同步帶 萬向節(jié) 運行時 增速器 傳感器 加載 電梯 測試 填補 輸出 情景 | ||
1.一種曳引機的測試裝置，其特征在于包括曳引機座（13）及安裝平臺（12），曳引機（1）安裝在曳引機座（13）上，曳引機（1）輸出端通過第一法蘭（2）連接萬向節(jié)（3）一端，萬向節(jié)（3）另一端通過第二法蘭（4）連接傳動軸（5）一端，傳動軸（5）另一端依次通過聯(lián)軸器連接扭矩傳感器（6）、增速器（7）、直流電機（8）及飛輪機構(gòu)（9），傳動軸（5）上設(shè)有主同步帶輪（15），安裝平臺（12）上設(shè)有第一支座（14）和第二支座（16），增速器（7）設(shè)置在第一支座（14）上，第二支座（16）上設(shè)有通過連接軸連接的從同步帶輪（17）和編碼器（18），主同步帶輪（15）與從同步帶輪（17）由同步帶（19）連接，編碼器（18）與直流電機（8）信號連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曳引機的測試裝置，其特征在于飛輪機構(gòu)（9）包括飛輪（901）、飛輪錐套（902）及飛輪錐軸（903），飛輪錐套（902）外表面為圓柱結(jié)構(gòu)，飛輪錐套（902）上設(shè)有帶內(nèi)螺紋的內(nèi)錐孔，飛輪錐軸（903）穿過飛輪錐套（902）的內(nèi)錐孔與其螺紋連接，飛輪（901）套設(shè)在飛輪錐套（902）外表面并由法蘭固定，再由開槽螺母壓板（904）壓緊固定在飛輪錐軸（903）上，飛輪錐軸（903）上設(shè)有二副圓錐滾子軸承，圓錐滾子軸承固定在軸承座（11）上，軸承座（11）安裝在第三支座（10）上，第三支座（10）固定在安裝平臺（12）上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曳引機的測試裝置，其特征在于還包括消音室，曳引機座（13）固定設(shè)置在消音室內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曳引機的測試裝置，其特征在于安裝平臺（12）上設(shè)有一組用于安裝第二支座（16）的第二支座備用安裝孔。
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