[實用新型]新能源車電池箱專用自動滅火系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721101469.X | 申請日： | 2017-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN207591143U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹中信;李超群;王超;周仁何 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海聯(lián)界汽車科技有限公司 |
| 主分類號： | A62C3/07 | 分類號： | A62C3/07;H01M10/48 |
| 代理公司： | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人： | 張倩楠;胡晶 |
| 地址： | 201108 上海市閔行*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 噴嘴 傳感器 溫度傳感器 控制器 自動滅火系統(tǒng) 新能源車 電池箱 滅火罐 滅火 本實用新型 電池箱側(cè)壁 準(zhǔn)確度 集中控制 檢測電池 控制器電 預(yù)設(shè) 報警 發(fā)送 管理 | ||
本實用新型提供了一種新能源車電池箱專用自動滅火系統(tǒng)，包括分別設(shè)于不同的電池箱側(cè)壁的多個溫度傳感器，所述溫度傳感器用于檢測電池箱內(nèi)的溫度值，并將溫度值發(fā)送至控制器，每個傳感器處對應(yīng)設(shè)置一噴嘴，所述噴嘴通過管路與滅火罐相連，所述傳感器與控制器電連接，所述控制器接收到傳感器的溫度值后判斷是否超出預(yù)設(shè)閾值，如是控制該傳感器所對應(yīng)的管路打開及控制滅火罐開啟，并通過對應(yīng)的噴嘴進(jìn)行滅火。系統(tǒng)的溫度傳感器與噴嘴設(shè)置對應(yīng)的編號，提高系統(tǒng)滅火的準(zhǔn)確度；由控制器進(jìn)行集中控制及判斷是否進(jìn)行報警，方便管理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及，特別涉及一種新能源車電池箱專用自動滅火系統(tǒng)。
背景技術(shù)
新能源汽車特別是新能源客車的批量運行，由于其大量采用有別于普通客車的動力鋰電池作為動力。而鋰離子電池具有比容量大、工作電壓高、循環(huán)壽命長、體積小、重量輕等優(yōu)點，目前已經(jīng)成為了新能源汽車的首選。然而作為新能源車的動力電池具有較大的容量和電壓，而單體的鋰離子電池電壓和容量都很小，需要將很多的單體電池裝置于多個電池箱內(nèi)，通過串、并聯(lián)形成電池組來達(dá)到汽車動力源的要求。
所以車輛在運行及充電過程中容易出現(xiàn)鋰電池發(fā)熱、短路、漏液、電線過載、電器件損壞起火等現(xiàn)象。但是，目前的新能源汽車的電池箱受到生產(chǎn)工藝的影響，各單體電池?zé)o法做到完全地消除差異，充放電過程中容易發(fā)生高溫、過熱，甚至發(fā)生著火或爆炸。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種新能源車電池箱專用自動滅火系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有新能源汽車電池箱容易發(fā)生著火或爆炸而不安全的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種新能源車電池箱專用自動滅火系統(tǒng)，包括分別設(shè)于不同的電池箱側(cè)壁的多個溫度傳感器，所述溫度傳感器用于檢測電池箱內(nèi)的溫度值，并將溫度值發(fā)送至控制器，每個傳感器處對應(yīng)設(shè)置一噴嘴，所述噴嘴通過管路與滅火罐相連，所述傳感器與控制器電連接，所述控制器接收到傳感器的溫度值后判斷是否超出預(yù)設(shè)閾值，如是控制該傳感器所對應(yīng)的管路打開及控制滅火罐開啟，并通過對應(yīng)的噴嘴進(jìn)行滅火。
較佳地，所述控制器與汽車儀表相連，以將所述溫度值發(fā)送至所述汽車儀表進(jìn)行顯示及存儲。
較佳地，所述控制器與一顯示器相連，所述顯示器用于顯示所述溫度值以及在所述控制器判斷溫度值超出預(yù)設(shè)閾值后進(jìn)行報警信息的顯示。
較佳地，所述顯示器上設(shè)有控制按鍵，用于在任意一個或多個傳感器的溫度值超出預(yù)設(shè)閾值后手動選擇與發(fā)送溫度值的傳感器對應(yīng)的噴嘴進(jìn)行滅火。
較佳地，控制按鍵處設(shè)有指示燈，當(dāng)所述控制器判斷任意一個溫度值超出預(yù)設(shè)閾值后，控制對應(yīng)的傳感器的指示燈進(jìn)行閃爍提醒。
較佳地，所述滅火罐內(nèi)存儲的滅火劑為D類干粉。
較佳地，所述噴嘴焊接于所述電池箱側(cè)壁表面的開孔上。
較佳地，電池箱氣路與對應(yīng)的傳感器連接線不交叉連接。
本實用新型具有以下有益效果：
系統(tǒng)的溫度傳感器與噴嘴設(shè)置對應(yīng)的編號，避免發(fā)出報警的溫度傳感器和進(jìn)行滅火的噴嘴產(chǎn)生混亂，提高系統(tǒng)滅火的準(zhǔn)確度；
每個溫度傳感器僅需檢測溫度即可，由控制器進(jìn)行集中控制及判斷是否進(jìn)行報警，降低每個電池箱上安裝的傳感器設(shè)備的工作內(nèi)容，也即每個溫度傳感器僅需獲取溫度將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式的溫度數(shù)據(jù)后直接傳送給控制器即可，由控制器判斷是否報警及滅火，方便管理。
附圖說明
圖1為本實用新型的系統(tǒng)組成示意圖；；
圖2為為本實用新型優(yōu)選實施例的傳感器結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海聯(lián)界汽車科技有限公司，未經(jīng)上海聯(lián)界汽車科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721101469.X/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種廚房排油煙滅火裝置
- 下一篇：動力電池箱專用自動滅火系統(tǒng)
