[實(shí)用新型]一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721097942.1 | 申請(qǐng)日： | 2017-08-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN207416445U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-05-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 亓秀霞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 青島中投創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60C7/00 | 分類號(hào)： | B60C7/00;B60C19/00 |
| 代理公司： | 青島華慧澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 37247 | 代理人： | 劉娜;李新欣 |
| 地址： | 266200 山東省青島*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)輪轂 外輪轂 轉(zhuǎn)軸 輪轂 橡膠胎面 汽車輪胎 蜂窩柱狀結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 防爆裝置 弧形支撐 支架 充氣 弧形支撐面 充氣輪胎 傳統(tǒng)輪胎 減震彈簧 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 兩側(cè)設(shè)置 汽車設(shè)備 鋼絲環(huán) 內(nèi)層套 內(nèi)連接 橡膠胎 支撐軸 內(nèi)圈 堅(jiān)固 爆炸 | ||
1.一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，包括橡膠胎面(1)、外輪轂(2)和內(nèi)輪轂(3)，其特征在于：所述橡膠胎面(1)與所述外輪轂(2)之間設(shè)置有鋼絲環(huán)帶(5)，所述橡膠胎面(1)的內(nèi)層套接于所述外輪轂(2)上，所述外輪轂(2)與所述內(nèi)輪轂(3)之間設(shè)置有若干組蜂窩柱狀結(jié)構(gòu)支架(4)，所述內(nèi)輪轂(3)內(nèi)側(cè)上設(shè)置有若干呈均勻分布的弧形支撐面(31)，所述內(nèi)輪轂(3)的中心位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸輪轂(34)，所述內(nèi)輪轂(3)與所述轉(zhuǎn)軸輪轂(34)之間設(shè)置有若干組呈均勻分布的減震彈簧(32)，所述轉(zhuǎn)軸輪轂(34)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(35)，所述弧形支撐面(31)的中部與所述轉(zhuǎn)軸輪轂(34)之間設(shè)置有支撐軸(33)，所述弧形支撐面(31)的兩側(cè)設(shè)置有限位片(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，其特征在于：所述支撐軸(33)的兩端分別焊接在所述弧形支撐面(31)的中部和所述轉(zhuǎn)軸輪轂(34)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，其特征在于：所述弧形支撐面(31)的寬度與內(nèi)輪轂(3)的寬度相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，其特征在于：所述蜂窩柱狀結(jié)構(gòu)支架(4)是通過(guò)若干組支撐鋼片(41)組成，每相鄰的六個(gè)所述支撐鋼片(41)組成截面為正六邊形的六棱柱，且每相鄰的兩個(gè)所述支撐鋼片(41)之間焊接固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，其特征在于：每組所述減震彈簧(32)的數(shù)量至少設(shè)置為2個(gè)，每組中的所述減震彈簧(32)均勻分布，且每組所述減震彈簧(32)的型號(hào)均相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式汽車輪胎防爆裝置，其特征在于：所述外輪轂(2)的內(nèi)側(cè)焊接在最外層的所述蜂窩柱狀結(jié)構(gòu)支架(4)上，所述內(nèi)輪轂(3)的外側(cè)焊接在最內(nèi)層的所述蜂窩柱狀結(jié)構(gòu)支架(4)上。
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