[實用新型]一種齒輪凸輪外形檢具

有效

• 申請號: 201721093986.7
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN207180569U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 馬明越;盧建偉
• 申請（專利權）人: 江蘇力樂汽車部件股份有限公司
• 主分類號: G01B5/20
• 分類號: G01B5/20
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 劉娟娟

技術領域

本實用新型屬于齒輪檢具技術領域，具體而言，涉及一種齒輪凸輪外形檢具。

背景技術

隨著汽車工業的發展，主廠對汽車座椅調角器調節精度的要求越來越高。座椅調角器中所用的齒輪、凸輪是實現座椅角度精準調節的重要元件，其外形合格與否直接決定著座椅調節器調節精度的高低。但由于座椅調角器中所用的齒輪、凸輪的外形與常規齒輪、凸輪的外形相比差異較大，因此并不能用常規的齒輪檢具對其外形進行檢查。

實用新型內容

為解決現有技術存在的上述缺陷，本實用新型提供了一種齒輪凸輪外形檢具。

本實用新型的技術方案如下：

本實用新型提供了一種齒輪凸輪外形檢具，包括檢具底座、齒圈標準件、指針、指針中心軸和凸輪標準件，檢具底座上卡接有齒圈標準件，指針和凸輪標準件均套設在指針中心軸上，指針中心軸在靠近凸輪標準件的一端與檢具底座銷接。

檢具底座上設有圓形安裝凹槽，安裝凹槽中心處設有定位通孔，安裝凹槽底面上還間隔設有三個凸起的扇形限位塊，此外，檢具底座表面上沿安裝凹槽四周設有圓形刻度盤。

齒圈標準件嵌在安裝凹槽內，齒圈標準件上還設有標準內齒。

凸輪標準件上設有連接孔。

指針中心軸上設有凸起的卡塊，卡塊將指針中心軸分為一體成型的第一半軸和第二半軸，第一半軸上套設有指針，第二半軸自由端依次穿過連接孔、定位通孔后與檢具底座銷接。

在本實用新型提供的實施例中，上述齒輪凸輪外形檢具還包括齒輪標準件，齒輪標準件上設有標準外齒，齒輪標準件卡接在上述扇形限位塊之間。

在本實用新型提供的實施例中，上述扇形限位塊和刻度盤均與檢具底座一體成型。

在本實用新型提供的實施例中，上述刻度盤用于測量齒圈標準件與待測齒輪件嚙合時的鎖死角，且鎖死角的測量范圍為0～90°。

有益效果：本實用新型提供的齒輪凸輪外形檢具結構簡單、測量方便，只需將齒輪標準件替換為齒輪待測件，或將凸輪標準件替換為凸輪待測件，然后通過觀察齒輪標準件或齒輪待測件與齒圈標準件嚙合停止時的鎖死角，若此時指針指向為刻度盤上0°，則齒輪待測件或凸輪待測件的外形合格。通過對鎖死角的測量，大大提高了齒輪待測件或凸輪待測件外形合格檢測的準確度，從而為提高汽車座椅調角器的調節精度做出了巨大貢獻。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將對實施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1本實用新型提供的齒輪凸輪外形檢具俯視圖；

圖2本實用新型提供的齒輪凸輪外形檢具沿A-A面的剖視圖；

圖3本實用新型提供的檢具底座結構圖；

圖4本實用新型提供的齒圈標準件結構圖；

圖5本實用新型提供的凸輪標準件結構圖；

圖6本實用新型提供的指針中心軸結構圖；

圖7本實用新型提供的齒輪標準件結構圖。

圖中所示：100-齒輪凸輪外形檢具；1-檢具底座；10-安裝凹槽；11-定位通孔；11-扇形限位塊；13-刻度盤；2-齒圈標準件；20-標準內齒；3-指針；4-指針中心軸；40-卡塊；41-第一半軸；42-第二半軸；5-凸輪標準件；50-連接孔；6-齒輪標準件；60-標準外齒。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

為使本實用新型實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施方式的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置關系的術語為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。