[實用新型]電池檢測電路和電池管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721093344.7 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN207742316U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫占宇;但志敏;侯貽真;羅杰超;張偉 | 申請(專利權(quán))人: | 寧德時代新能源科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/36 | 分類號: | G01R31/36;G01R31/327 |
| 代理公司: | 北京東方億思知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11258 | 代理人: | 朱琳 |
| 地址: | 352100 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 采樣模塊 電池檢測電路 負(fù)極 正極 電池管理系統(tǒng) 參考基準(zhǔn)電壓 本實用新型 動力電池組 負(fù)極繼電器 正極繼電器 | ||
本實用新型公開了一種電池檢測電路和電池管理系統(tǒng)。該電池檢測電路包括:正極繼電器、負(fù)極繼電器、第一正極采樣模塊、第一負(fù)極采樣模塊、第二正極采樣模塊、第二負(fù)極采樣模塊和參考基準(zhǔn)電壓端;其中,待測動力電池組、第一正極采樣模塊、第一負(fù)極采樣模塊、第二負(fù)極采樣模塊均與參考基準(zhǔn)電壓端連接。根據(jù)本實用新型實施例提供的電池檢測電路和電池管理系統(tǒng),降低電池檢測電路成本和電池檢測電路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及電池領(lǐng)域,尤其涉及一種電池檢測電路和電池管理系統(tǒng)。
背景技術(shù)
基于電動汽車的節(jié)能和環(huán)保性,電動汽車替代燃油汽車已成為汽車業(yè)發(fā)展的趨勢,車載電池組作為電動汽車的核心組成部分,是電動汽車正常行駛的動力保障。為了降低車載電池組供能時的風(fēng)險,需要設(shè)計專門的電池診斷電路對電池安全問題例如電池組的高壓安全進(jìn)行檢測,并指定對應(yīng)的高壓安全管理策略保障車載電池組在電動汽車的安全性能。
目前,在電池檢測電路中,通常將動力電池組與采樣單元設(shè)置為不共地連接。具體地,不共地連接是指動力電池組的正極和負(fù)極為高壓接地,采樣單元為低壓接地。為了隔離動力電池組的高壓接地信號對采樣單元的采樣信號的干擾,在采樣單元之后還增設(shè)有隔離單元。
但是,現(xiàn)有技術(shù)中的隔離單元在隔離動力電池組的高壓接地信號的同時,也會引入新的干擾信號,導(dǎo)致采樣信號的準(zhǔn)確性降低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型實施例提供一種電池檢測電路和電池管理系統(tǒng),可以降低電池檢測電路成本和電池檢測電路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度。
根據(jù)本實用新型實施例的一方面,提供一種電池檢測電路,包括正極繼電器、負(fù)極繼電器、第一正極采樣模塊、第一負(fù)極采樣模塊、第二正極采樣模塊、第二負(fù)極采樣模塊和參考基準(zhǔn)電壓端;其中,
待測動力電池組的正極與正極繼電器連接,待測動力電池組的負(fù)極與負(fù)極繼電器連接,第一正極采樣模塊、第一負(fù)極采樣模塊、第二正極采樣模塊、第二負(fù)極采樣模塊分別與參考基準(zhǔn)電壓端連接;并且其中,
第一正極采樣模塊被配置為采集在正極繼電器的第一端的待測動力電池組的第一正極采樣信號;
第一負(fù)極采樣模塊被配置為采集在負(fù)極繼電器的第一端的待測動力電池組的第一負(fù)極采樣信號;
第二正極采樣模塊被配置為采集在正極繼電器的第二端的待測動力電池組的第二正極采樣信號;
第二負(fù)極采樣模塊被配置為采集在負(fù)極繼電器的第二端的待測動力電池組的第二負(fù)極采樣信號。
根據(jù)本實用新型實施例的另一方面,提供一種電池管理系統(tǒng),包括如上的電池檢測電路。
根據(jù)本實用新型實施例中的電池檢測電路和電池管理系統(tǒng),電池檢測電路包括正極繼電器、負(fù)極繼電器、第一正極采樣模塊、第一負(fù)極采樣模塊、第二正極采樣模塊、第二負(fù)極采樣模塊,采樣模塊與待測動力電池組連接于同一基準(zhǔn)電壓端,從而簡化電路結(jié)構(gòu),提高采樣信號的準(zhǔn)確性。
并且,在本實用新型實施例中,可以將高壓采樣、絕緣檢測及繼電器診斷的一體化電路與電池管理系統(tǒng)進(jìn)行集成設(shè)計,使電池管理系統(tǒng)具備高壓采樣、絕緣檢測及繼電器診斷的功能,可以降低電池檢測電路成本和電池檢測電路結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度,提高了電池管理系統(tǒng)的處理效率。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對本實用新型實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是示出根據(jù)本實用新型一實施例的電池檢測電路的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是示出根據(jù)本實用新型另一實施例的電池檢測電路的結(jié)構(gòu)示意圖;
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