[實(shí)用新型]刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)與液壓站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721084092.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207363981U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海諾倬力機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B11/16
• 分類號(hào): F15B11/16;F15B21/04
• 代理公司: 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國(guó)中

1.一種刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，包含液壓油儲(chǔ)存輸送機(jī)構(gòu)、刀庫(kù)移動(dòng)回路以及移動(dòng)刀庫(kù)；

刀庫(kù)移動(dòng)回路包含第三換向閥、雙液控單向閥、雙單向節(jié)流閥以及第三雙作用液壓缸；

第三換向閥、雙液控單向閥、雙單向節(jié)流閥、第三雙作用液壓缸依次連接；

液壓油儲(chǔ)存輸送機(jī)構(gòu)包含進(jìn)油油路與回油油路；

進(jìn)油油路、刀庫(kù)移動(dòng)回路、回油油路依次連接；

進(jìn)油油路上設(shè)置有單向閥；

移動(dòng)刀庫(kù)包含刀庫(kù)與導(dǎo)軌，第三雙作用液壓缸與刀庫(kù)相連，第三雙作用液壓缸驅(qū)動(dòng)刀庫(kù)沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，還包含進(jìn)油油路壓力表與蓄能器；

進(jìn)油油路壓力表、蓄能器與刀庫(kù)移動(dòng)回路并聯(lián)；

進(jìn)油油路壓力表所在支路上設(shè)置有常開(kāi)截止閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述第三換向閥為三位四通電磁換向閥；

第三換向閥所在支路上設(shè)置有減壓閥。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，減壓閥與第三換向閥之間連接管道上引出測(cè)壓管道；

測(cè)壓管道上設(shè)置有測(cè)壓接頭與壓力表；測(cè)壓接頭與壓力表通過(guò)柔性管路連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)油油路與回油油路之間通過(guò)常閉截止閥相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓油儲(chǔ)存輸送機(jī)構(gòu)包含油箱、第一濾油器、油泵、電機(jī)以及第二濾油器；

電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，液壓油從油箱抽出中依次經(jīng)過(guò)第一濾油器、油泵、進(jìn)油油路到達(dá)刀庫(kù)移動(dòng)回路后，再經(jīng)過(guò)第二濾油器回到油箱中。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，液壓油儲(chǔ)存輸送機(jī)構(gòu)還包含過(guò)濾冷卻回路；

過(guò)濾冷卻回路包含冷卻電磁閥與冷卻器；

電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵，液壓油從油箱抽出中依次經(jīng)過(guò)第一濾油器、油泵到達(dá)過(guò)濾冷卻回路后，再經(jīng)過(guò)第二濾油器回到油箱中。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)，其特征在于，液壓油儲(chǔ)存輸送機(jī)構(gòu)還包含液位計(jì)與空氣過(guò)濾器；

液位計(jì)安裝在油箱上；油箱上設(shè)置有進(jìn)油口，空氣過(guò)濾器安裝在進(jìn)油口處。

9.一種液壓站，其特征在于，包含剎車動(dòng)作回路、主軸松夾刀回路以及權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的刀庫(kù)移動(dòng)液壓系統(tǒng)；

剎車動(dòng)作回路、刀庫(kù)移動(dòng)回路、主軸松夾刀回路并聯(lián)連接。