[實用新型]一種占地面積小的大型卡車用臥鋪有效
| 申請號: | 201721083339.8 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN207140899U | 公開(公告)日: | 2018-03-27 |
| 發明(設計)人: | 羅必鋒 | 申請(專利權)人: | 羅必鋒 |
| 主分類號: | B60N3/00 | 分類號: | B60N3/00 |
| 代理公司: | 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙)33278 | 代理人: | 朱琴琴 |
| 地址: | 323913 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 占地面積 大型 卡車 臥鋪 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車技術領域,具體為一種占地面積小的大型卡車用臥鋪。
背景技術
汽車由動力驅動,具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于,載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和或貨物的車輛,特殊用途。
在卡車中臥鋪是必不可少的,但是現有的臥鋪在使用的時候無法進行折疊,占用的空間較大,不方便使用者使用,降低了現有卡車臥鋪的實用性,給使用者的使用帶來影響。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種占地面積小的大型卡車用臥鋪,具備占用空間少的優點,解決了現有的臥鋪在使用的時候無法進行折疊,占用的空間較大的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種占地面積小的大型卡車用臥鋪,包括卡車本體,所述卡車本體左側的底部固定連接有支撐板,所述支撐板的頂部固定連接有第一放置板,所述第一放置板的右側活動連接有第二放置板,所述第二放置板的正表面固定連接有固定塊,所述固定塊的右側固定連接有鋼絲索,所述卡車本體左側的頂部固定連接有安裝板,所述安裝板的左側固定連接有空心塊,所述空心塊的內部設置有收卷輪,所述收卷輪的正表面貫穿設置有轉軸,所述轉軸的背面與空心塊的內壁固定連接,所述收卷輪正表面的底部固定連接有把手,所述鋼絲索遠離固定塊的一端貫穿至空心塊的內部與收卷輪的表面固定連接,所述空心塊的頂部貫穿設置有卡桿,所述卡桿的底部貫穿至把手的底部,所述卡桿的頂部固定連接有限位板,且限位板的底部與空心塊的頂部接觸。
優選的,所述第二放置板頂部的左側固定連接有擋板,所述第二放置板的右側與第一放置板的左側通過活動軸活動連接。
優選的,所述支撐板右側的底部通過第一螺栓與卡車本體固定連接,所述安裝板的右側通過第二螺栓與卡車本體固定連接。
優選的,所述空心塊的左側開設有與鋼絲索配合使用的開口,所述空心塊的頂部開設有與卡桿配合使用的通孔,所述把手的頂部開設有與卡桿配合使用的卡槽。
優選的,所述收卷輪的正表面開設有與轉軸配合使用的圓孔,且轉軸正表面的橫截面積大于圓孔的橫截面積。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
1、本實用新型通過設置卡車本體、支撐板、第一放置板、第二放置板、固定塊、鋼絲索、安裝板、空心塊、收卷輪、轉軸、把手、卡桿和限位板的配合使用,解決了現有的臥鋪在使用的時候無法進行折疊,占用的空間較大的問題,該占地面積小的大型卡車用臥鋪,具備占用空間少的優點,方便了使用者使用,增加了該臥鋪的實用性,降低了給使用者造成的影響。
2、本實用新型通過擋板的設置,避免了使用者在使用的時候出現掉落下來的現象,方便了使用者使用,通過活動軸的設置,起到連接第一放置板和第二放置板的作用,通過第一螺栓的設置,起到固定支撐板的作用,通過第二螺栓的設置,起到固定安裝板的設置,通過開口的設置,起到便于收卷鋼絲索的作用,通過通孔的設置,起到便于安裝卡桿的作用,通過卡槽的設置,起到便于卡進把手的內部的作用,通過圓孔的設置,起到便于安裝收卷輪的設置。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型A的局部放大示意圖。
圖中:1卡車本體、2支撐板、3第一放置板、4第二放置板、5固定塊、6鋼絲索、7安裝板、8空心塊、9收卷輪、10轉軸、11把手、12卡桿、13限位板、14擋板、15活動軸、16第一螺栓、17第二螺栓。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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