[實(shí)用新型]用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721082442.0
• 申請(qǐng)日: 2017-08-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207183520U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付明鋼;陳澤鋒;鄺燚;汪友建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市博安通科技股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01Q1/36
• 分類(lèi)號(hào): H01Q1/36;H01Q1/50;H01Q1/52;H01Q1/22
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44380
• 代理人: 吳雅麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)在普遍存在車(chē)輛停車(chē)混亂、隨意占用他人車(chē)位的現(xiàn)象，智能車(chē)位鎖已得廣泛應(yīng)用，在一定程度上保證了停車(chē)秩序，避免了車(chē)位被他人占用的問(wèn)題。由于智能車(chē)位鎖中的天線結(jié)構(gòu)存在一定的設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致手機(jī)和智能車(chē)位鎖的連接距離過(guò)短。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)，從而提高手機(jī)和智能車(chē)位鎖的連接距離。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)，包括藍(lán)牙天線、PCB板及饋線，所述藍(lán)牙天線包括至少一直線部和至少一螺旋部；所述PCB板上設(shè)有傳輸線和饋電點(diǎn)；所述藍(lán)牙天線的一端連接傳輸線的一端，另一端懸置于智能終端的開(kāi)口處；所述饋線的一端連接傳輸線的另一端，另一端連接饋電點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述螺旋部為圓線螺旋彈簧，直徑為2mm至10mm。

進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙天線包括3個(gè)直線部和2個(gè)螺旋部。

進(jìn)一步地，所述直線部和螺旋部交替連接。

進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙天線的長(zhǎng)度為50mm至150mm。

進(jìn)一步地，所述藍(lán)牙天線、饋線通過(guò)焊接的方式連接于PCB板。

進(jìn)一步地，所述傳輸線的長(zhǎng)度為20mm至50mm。

進(jìn)一步地，所述饋線的長(zhǎng)度為100mm至200mm。

進(jìn)一步地，所述智能終端為智能車(chē)位鎖、智能手表、智能手環(huán)、智能音箱及藍(lán)牙耳機(jī)中的一種或多種。

本實(shí)用新型提出了一種用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)，包括藍(lán)牙天線、PCB板及饋線，所述藍(lán)牙天線包括至少一直線部和至少一螺旋部；所述PCB板上設(shè)有傳輸線和饋電點(diǎn)；所述藍(lán)牙天線的一端連接傳輸線的一端，另一端懸空；所述饋線的一端連接傳輸線的另一端，另一端連接饋電點(diǎn)。由于藍(lán)牙天線采用特定的輻射結(jié)構(gòu)，且懸空設(shè)計(jì)使得藍(lán)牙天線與附件的金屬外殼產(chǎn)生一定的距離，減少金屬外殼對(duì)藍(lán)牙天線輻射性能的影響，從而提高手機(jī)和智能車(chē)位鎖的連接距離。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的智能終端的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)說(shuō)明

藍(lán)牙天線10

直線部11

螺旋部12

PCB板20

饋線30

開(kāi)口40。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互結(jié)合，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型實(shí)施例中若有方向性指示（諸如上、下、左、右、前、后……）僅用于解釋在某一特定姿態(tài)（如附圖所示）下各部件之間的相對(duì)位置關(guān)系、運(yùn)動(dòng)情況等，如果該特定姿態(tài)發(fā)生改變時(shí)，則該方向性指示也相應(yīng)地隨之改變。

另外，在本實(shí)用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示其相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。

請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種用于智能終端的天線結(jié)構(gòu)，所述智能終端為智能車(chē)位鎖、智能手表、智能手環(huán)、智能音箱及藍(lán)牙耳機(jī)中的一種或多種，本實(shí)施例中的智能終端為智能車(chē)位鎖。所述天線結(jié)構(gòu)包括藍(lán)牙天線10、PCB板20及饋線30；所述藍(lán)牙天線10包括至少一直線部11和至少一螺旋部12；所述PCB板20上設(shè)有傳輸線和饋電點(diǎn)；所述藍(lán)牙天線10的一端連接傳輸線的一端，另一端懸置于智能終端的開(kāi)口40處；所述饋線30的一端連接傳輸線的另一端，另一端連接饋電點(diǎn)。由于智能車(chē)位鎖一般采用金屬外殼，金屬外殼對(duì)電磁波具有反射和屏蔽的影響，導(dǎo)致藍(lán)牙天線10接收信號(hào)的強(qiáng)度變?nèi)酰欢宜{(lán)牙天線10易與附近的金屬外殼產(chǎn)生耦合效應(yīng)，使得藍(lán)牙天線10發(fā)送的能量被轉(zhuǎn)化或消耗到附件的金屬外殼上從而影響藍(lán)牙天線10的輻射性能，導(dǎo)致手機(jī)和智能車(chē)位鎖的連接距離過(guò)短。本實(shí)用新型一方面對(duì)藍(lán)牙天線10前面做開(kāi)口40設(shè)計(jì)，并用塑料外殼覆蓋開(kāi)口40處，從而提高藍(lán)牙天線10接收信號(hào)的強(qiáng)度；另一方面使藍(lán)牙天線10采用懸空設(shè)計(jì)，使得藍(lán)牙天線10與附件的金屬外殼產(chǎn)生一定的距離，減少金屬外殼對(duì)藍(lán)牙天線10輻射性能的影響，從而提高手機(jī)和智能車(chē)位鎖的連接距離。

所述螺旋部12為圓線螺旋彈簧，螺旋部12的直徑為2mm至10mm，優(yōu)選地的直徑為5mm。