[實用新型]一種具有低能耗車載空調的汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721082426.1
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN207449566U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 葛彪
• 申請（專利權）人: 葛彪
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

本實用新型公開了一種具有低能耗車載空調的汽車，包括車體，車橋，電動機，車載空調，第一換熱管，蓄能器，第二換熱管，氣動往復泵，以及電磁調節(jié)閥；氣動往復泵的缸體與車體聯(lián)接，其活塞桿與車橋聯(lián)接；氣動往復泵的進氣口聯(lián)接外界環(huán)境、出氣口聯(lián)接蓄能器；第一換熱管以螺旋狀結構圍繞在氣動往復泵的缸體外壁中形成熱傳導路徑，第二換熱管以螺旋狀結構圍繞在蓄能器的外壁中形成熱傳導路徑；第一換熱管的入口聯(lián)接車載空調的換熱器的冷媒出口，其出口聯(lián)接換熱器的冷媒入口，第二換熱管的入口聯(lián)接車載空調的換熱器的冷媒出口，其出口聯(lián)接換熱器的冷媒入口；電磁調節(jié)閥的進氣口聯(lián)接氣動往復泵的出氣口。本實用新型具有的有益效果：能夠降低車載空調的能耗。

技術領域

本發(fā)明屬于機動車輛技術領域，具體涉及一種具有低能耗車載空調的汽車。

背景技術

車載空調是由壓縮機、冷凝器（換熱部件）、節(jié)流元件、蒸發(fā)器（部件）、風機及必要的控制部件構成，用于調節(jié)車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調系統(tǒng)。當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。液態(tài)制冷劑流經節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經過蒸發(fā)器的車內空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內的循環(huán)，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

由此可見，現(xiàn)有車載空調的缺陷是，制冷劑有化學危害，長期使用對環(huán)境有污染；壓縮機功率較大，耗能多，不利于車輛續(xù)航的提升。

綜上所述，現(xiàn)有的電動汽車還存在進一步改進的空間。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種具有低能耗車載空調的汽車，能夠降低車載空調的能耗。

為解決現(xiàn)有技術問題，本發(fā)明公開了一種具有低能耗車載空調的汽車，包括車體，車橋，電動機，車載空調；還包括第一換熱管，至少一個蓄能器，至少一個第二換熱管，氣動往復泵，以及電磁調節(jié)閥；

氣動往復泵的缸體與車體聯(lián)接，其活塞桿與車橋聯(lián)接；

氣動往復泵的進氣口聯(lián)接外界環(huán)境、出氣口聯(lián)接蓄能器；

第一換熱管以螺旋狀結構圍繞在氣動往復泵的缸體外壁中形成熱傳導路徑，第二換熱管以螺旋狀結構圍繞在蓄能器的外壁中形成熱傳導路徑；

第一換熱管的入口聯(lián)接車載空調的換熱器的冷媒出口，其出口聯(lián)接換熱器的冷媒入口，第二換熱管的入口聯(lián)接車載空調的換熱器的冷媒出口，其出口聯(lián)接換熱器的冷媒入口；

電磁調節(jié)閥的進氣口聯(lián)接氣動往復泵的出氣口。

進一步地，還包括電磁開關閥，以及至少一個二位五通電磁換向閥；電磁開關閥聯(lián)接于第一換熱管和換熱器之間；二位五通電磁換向閥具有閥口a、閥口b、閥口c、閥口d和閥口e；閥口a聯(lián)接氣動往復泵的出氣口，閥口b聯(lián)接相應蓄能器，閥口d聯(lián)接換熱器的冷媒入口，閥口e聯(lián)接相應第二換熱管的出口；

制冷時，電磁開關閥處于關閉狀態(tài)，閥口e和閥口d連通，閥口b和閥口c連通，閥口a和閥口b不通；

制熱時，電磁開關閥處于打開狀態(tài)，閥口e和閥口d不通，閥口b和閥口c不通，閥口a和閥口b連通。

進一步地，還包括氣動馬達，氣動馬達的轉軸通過單向軸承聯(lián)接車載空調的壓縮機轉軸，氣動馬達的進氣口聯(lián)接電磁調節(jié)閥的出氣口。

進一步地，還包括至少一個進氣單向閥，進氣單向閥聯(lián)接在相應二位五通電磁換向閥的閥口a與氣動往復泵之間。

進一步地，還包括至少一個出氣單向閥；出氣單向閥聯(lián)接在相應二位五通電磁換向閥的閥口c與氣動馬達之間。