[實用新型]一種球面鏜孔機

有效

• 申請號: 201721079008.7
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207171010U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 張岳君
• 申請（專利權）人: 舟山萬度力機械工程維修有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 陳洪娜,王瑩

技術領域

本實用新型涉及一種船舶部件維修工具，具體涉及一種球面鏜孔機。

背景技術

船舶在營運過程中，船舶在波浪上由于經常處于升降、搖擺、回轉等運動狀態，不斷受到彎曲應力和扭轉應力的作用，同時伴隨著金屬腐蝕的自然損耗，再加之人為因素的影響，船舶上的部件便會發生變形與損壞，以致使得船舶失去正常的技術狀況，如此組需要對船舶部件的有形損壞，需要經過修理才能恢復船舶的正常技術狀態。

鏜孔機主要用于對部件中失圓的內孔恢復加工到出廠標準，鏜孔機中的鏜桿在安裝時，需要通過前定位裝置和后定位裝置進行定位，前定位裝置和后定位裝置在維修部件的前后端面上安裝時需要分別找準維修部件內孔的中心點，使得前定位裝置、后定位裝置中心的用于穿設鏜桿的孔與部件前后端面內孔的中心店相對應，現有技術中，鏜桿的兩端分別通過平面軸承安裝在前定位裝置、后定位裝置的孔內，則鏜桿容易出現軸心偏離的情況，加工精度受到影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種能夠快速調整鏜桿的軸心使其保持位于維修部件內孔的中心并能保證加工精度的球面鏜孔機。

本實用新型解決上述問題所采用的技術方案為：一種球面鏜孔機，包括鏜桿、驅動裝置、傳動裝置、前定位裝置、后定位裝置、刀架、刀頭，所述鏜桿貫穿穿設在所述前定位裝置、后定位裝置中并通過傳動裝置連接在所述驅動裝置上，以在所述驅動裝置的驅動下轉動，所述刀頭連接在所述刀架的頂部，其特征在于：所述后定位裝置包括軸座、球面軸承和多個鏜臂，所述軸座的中心開設有通孔，所述球面軸承安裝在所述通孔內，所述鏜桿的后端穿設在所述球面軸承內，多個鏜臂呈發散狀固定連接在所述軸座上。

簡單地，所述前定位裝置為長條狀的支撐板，所述支撐板的中心開設有安裝孔，所述鏜桿的前端穿設在所述安裝孔內。

為了實現刀架的自動擺動以加工球面槽，所述刀架包括基架、絲桿、絲桿驅動器和刀桿，所述刀頭安裝在所述刀桿的頂部，所述基架連接在所述鏜桿上，所述基架上安裝有與所述鏜桿軸向平行設置的絲桿，所述絲桿驅動器固定在所述基架上并與所述絲桿驅動連接，所述刀桿的底部轉動連接在所述基架上，所述刀桿還與所述絲桿傳動連接，所述刀桿在所述絲桿的帶動下以與所述鏜桿軸線相垂直的軸線轉動。

簡單地，所述刀桿上連接有連接桿，所述連接桿沿垂直于所述絲桿軸線的方向穿設在所述絲桿內。

為了方便實現刀桿的限位移動，避免刀桿發生其他方向上的擺動，所述基架上連接有限位板，所述限位板上開設有與所述絲桿軸線相平行的限位孔，所述連接桿的穿過所述絲桿并伸入在所述限位孔內。

為了避免刀桿在工作過程中發生其他方向上的傾斜，所述基架上連接有與所述絲桿相平行的限位桿，所述刀桿上沿軸向開設有一條形孔，所述限位桿穿設在所述條形孔內。

作為改進，所述刀桿的底部通過一個呈U型的支架騎設并轉動連接在基架的兩側面上。

簡單地，所述傳動裝置包括第一皮帶輪、第二皮帶輪、傳動帶、傳動軸以及軸套，所述第一皮帶輪套設在所述驅動裝置的驅動軸上，所述第二皮帶輪套設在所述傳動軸上，所述傳動帶傳動套接在所述第一皮帶輪和第二皮帶輪外，所述的軸套套設在所述傳動軸上，所述鏜桿固定連接在所述軸套上。

簡單地，各鏜臂末端的內表面上連接有固定塊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：該球面鏜孔機在后定位裝置中采用了球面軸承，在工作過程中，閥桿發生竄動而導致軸心偏離時，在球面軸承的作用下，能夠快速的調整閥桿的軸心，使其保持位于維修部件內孔的中心，保證加工精度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中球面鏜孔機的使用狀態圖。

圖2為本實用新型實施例中球面鏜孔機的立體圖。

圖3為本實用新型實施例中刀架的立體圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

如圖1至圖3所示，本實施例中的球面鏜孔機，除了進行普通的鏜孔作業，以解決維修的船舶部件的內孔失圓問題，還能夠在維修部件的內孔壁進行球面槽的加工作業。

該球面鏜孔機包括鏜桿1、驅動裝置2、傳動裝置3、前定位裝置4、后定位裝置5、刀架6、刀頭(圖中未示出)。