[實用新型]汽車A柱防水槽

有效

• 申請號: 201721073338.5
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN207208207U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發明（設計）人: 楊勝柏
• 申請（專利權）人: 沈陽力登維汽車部件有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04;B60R13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車A柱防水槽，包括首端密封塊(1)、A柱密封條(2)、末端密封塊(3)，其特征在于，所述首端密封塊(1)與A柱密封條(2)之間通過限位固定組件(4)連接，所述A柱密封條(2)與末端密封塊(3)之間通過應力緩沖組件(5)連接，所述首端密封塊(1)、A柱密封條(2)、末端密封塊(3)、限位固定組件(4)、應力緩沖組件(5)為一次合摸多次注塑成型的整體結構，所述應力緩沖組件(5)包括基塊(6)。

2.根據權利要求1中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述首端密封塊(1)、A柱密封條(2)、末端密封塊(3)的徑向截面呈弧形結構，所述首端密封塊(1)、A柱密封條(2)、末端密封塊(3)沿軸向的整體曲線與A柱貼合，所述首端密封塊(1)、A柱密封條(2)、末端密封塊(3)弧形結構的兩端與所述A柱過盈連接。

3.根據權利要求1中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述基塊(6)沿所述A柱密封條(2)軸向的垂直截面呈“n”形結構，所述“n”形結構之間為用于所述A柱密封條(2)與末端密封塊(3)沿垂直方向形變的緩沖口。

4.根據權利要求1中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述A柱密封條(2)與所述基塊(6)的首端中部連接，所述末端密封塊(3)的首端與所述基塊(6)的末端中部連接，所述A柱密封條(2)末端密封塊(3)與基塊(6)的連接處上端均設有成“U”形結構的，用于所述A柱密封條(2)與末端密封塊(3)沿垂直方向緩沖的缺口。

5.根據權利要求1中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述A柱密封條(2)沿水平方向的徑向寬度大于所述基塊(6)的厚度，所述末端密封塊(3)沿水平方向的徑向寬度大于所述基塊(6)的厚度，所述末端密封塊(3)與基塊(6)的連接處寬度與所述基塊(6)相等，所述A柱密封條(2)、基塊(6)、末端密封塊(3)整體形成沿水平面呈“C”形結構的，用于所述A柱密封條(2)與末端密封塊(3)沿水平方向緩沖的缺口。

6.根據權利要求1中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述限位固定組件(4)包括水平固定槽(9)、垂直固定槽(10)，所述水平固定槽(9)呈水平截面呈弧形結構，所述垂直固定槽(10)的垂直截面呈“U”形結構，所述A柱密封條(2)、水平固定槽(9)、垂直固定槽(10)、首端密封塊(1)依次連接整體形成水平截面呈“W”形結構的，用于與汽車A柱契合連接的斜槽。

7.根據權利要求3中所述的汽車A柱防水槽，其特征在于，所述基塊(6)的兩端的一側均設有下限位楔塊(7)，所述基塊(6)的上端一側設有上限位楔塊(8)，所述上限位楔塊(8)、下限位楔塊(7)位于所述基塊(6)的同側，所述下限位楔塊(7)、上限位楔塊(8)均與所述基塊(6)為一次成型的整體結構。