[實用新型]一種智能車鎖及單車

有效

• 申請號: 201721073021.1
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207409015U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 姜磊;薛辰宇;陳文革;張昕;邢釗;曾正喜
• 申請（專利權）人: 東峽大通（北京）管理咨詢有限公司;北京市政交通一卡通有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;G06K17/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王術蘭

本實用新型提供了一種智能車鎖及單車，其中，該智能車鎖包括：讀卡器、處理器、移動通信部件和短距離通信部件，處理器分別與讀卡器、移動通信部件和短距離通信部件連接；讀卡器，用于讀取智能卡的卡號，并將該卡號發送至處理器；短距離通信部件，用于接收到移動終端發送的開鎖信息后，將開鎖信息發送至處理器；處理器，用于當接收到讀卡器發送的卡號后，通過所述移動通信部件外發所述卡號和車鎖標識碼，在接收到開鎖信息后，控制車鎖打開。本實用新型實施例提供了既可以使用智能卡開鎖又可以使用移動終端開鎖的智能車鎖。

技術領域

本實用新型涉及車鎖技術領域，具體而言，涉及一種智能車鎖及單車。

背景技術

共享單車作為一種綠色環保的交通工具，它的出現極大的改善了人們的出行方式。共享單車上的智能車鎖的使用方便性關系到用戶的體驗度。

目前，各種共享單車的車鎖的開鎖方式單一，用戶只能使用規定的方式進行開鎖，比如通過手機獲取開鎖密碼后，手動輸入，此開鎖方式較為繁瑣，而且開鎖時間比較就久，用戶體驗度低。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種智能車鎖及單車，以解決用戶必須依靠手機進行開鎖帶來的不便。

第一方面，本實用新型實施例提供了一種智能車鎖，包括讀卡器、處理器、移動通信部件和短距離通信部件，所述處理器分別與所述讀卡器、所述移動通信部件和所述短距離部件連接；

所述讀卡器，用于讀取智能卡的卡號，并將該卡號發送至處理器；

所述短距離通信部件，用于接收到移動終端發送的開鎖信息后，將所述開鎖信息發送至處理器；

所述處理器，用于當接收到讀卡器發送的卡號后，通過所述移動通信部件外發所述卡號和車鎖標識碼，在接收到所述開鎖信息后，控制車鎖打開。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，所述開鎖信息包括：開鎖指令或者開鎖密碼，所述開鎖指令為指示所述車鎖開鎖的指令。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，所述讀卡器設置于單車車把上，所述讀卡器與所述處理器之間基于短距離連接進行通信；

所述讀卡器，具體用于獲取到智能卡的卡號后，將所述卡號通過通信連接發送至所述處理器。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，所述智能車鎖還包括存儲部件，所述存儲部件與所述處理器電連接；

所述存儲部件，用于存儲合法智能卡的卡號；

所述處理器，還用于在接收到所述讀卡器獲取的智能卡的卡號后，通過所述合法智能卡的卡號判斷所述智能卡的卡號是否合法，若是，控制車鎖打開。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第四種可能的實施方式，還包括定位部件，所述定位部件與所述處理器電連接；

所述定位部件，用于在接收到所述處理器發送的控制指令后，采集單車的地理位置信息，并將所述地理位置信息發送至處理器；

所述處理器，用于在確定車鎖已關閉后，向所述定位部件發送所述控制指令；以及在接收到所述地理位置信息后，通過所述移動通信部件外發所述地理位置信息。

結合第一方面的第四種可能的實施方式，本實用新型實施例提供了第一方面的第五種可能的實施方式，還包括微動開關，所述微動開關與所述處理器電連接；

所述處理器，用于通過檢測微動開關的當前狀態確定車鎖的開和關。

結合第一方面，本實用新型實施例提供了第一方面的第六種可能的實施方式，還包括提示部件，所述提示部件與所述處理器電連接；