[實(shí)用新型]車體下部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220236316.0
• 申請日: 2022-01-28
• 公開（公告）號: CN216886550U
• 公開（公告）日: 2022-07-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 二瓶秀史
• 申請（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B62D21/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 王立清;劉芳

本實(shí)用新型提供一種車體下部結(jié)構(gòu)，能夠提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，來防止在車輛行駛中底板與發(fā)動機(jī)碰撞而破損。所述車體下部結(jié)構(gòu)包括：底板，設(shè)置在車體的下方，且覆蓋設(shè)置在所述車體的下方的發(fā)動機(jī)；以及多個(gè)凸肋，設(shè)置在所述底板的表面上，并且，所述多個(gè)凸肋在所述底板的與所述發(fā)動機(jī)的最下端位置所對應(yīng)的部位上的凸肋密度相較于在所述底板的其他部位上的凸肋密度更密集。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車體下部結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，車輛所用的車體下部結(jié)構(gòu)通常具有設(shè)置在車體的下部的底板(under cover)，來覆蓋車體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中的車用裝置，例如發(fā)動機(jī)。在此情況下，若為了擴(kuò)大底板與地面之間的間隙而將底板往上方設(shè)置在靠近發(fā)動機(jī)的位置，則在車輛行駛過程中，底板容易因車體的晃動而碰撞發(fā)動機(jī)的最下端位置，進(jìn)而產(chǎn)生破損。然而，若在底板上設(shè)置開口來防止底板與發(fā)動機(jī)的最下端位置接觸，則會大幅降低底板的強(qiáng)度，且車輛在底板附近的空氣力學(xué)性能也會產(chǎn)生惡化。由此，期望找到一種在擴(kuò)大底板與地面之間的間隙的前提下能夠降低底板損毀的車體下部結(jié)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種車體下部結(jié)構(gòu)，能夠提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，來防止在車輛行駛中底板與發(fā)動機(jī)碰撞而破損。

本實(shí)用新型提供一種車體下部結(jié)構(gòu)，包括：底板，設(shè)置在車體的下方，且覆蓋設(shè)置在所述車體的下方的發(fā)動機(jī)；以及多個(gè)凸肋，設(shè)置在所述底板的表面上，并且，所述多個(gè)凸肋在所述底板的與所述發(fā)動機(jī)的最下端位置所對應(yīng)的部位上的凸肋密度相較于在所述底板的其他部位上的凸肋密度更密集。

在本實(shí)用新型的一實(shí)施例中，在所述底板的與所述發(fā)動機(jī)的最下端位置所對應(yīng)的部位上密集設(shè)置的所述多個(gè)凸肋設(shè)置成沿著車輛寬度方向延伸的橫向凸肋，并且，在所述底板的對應(yīng)于密集的所述橫向凸肋的位置附近設(shè)有沿著車輛前后方向延伸的擋板。

基于上述，在本實(shí)用新型的車體下部結(jié)構(gòu)中，多個(gè)凸肋設(shè)置在底板的表面上，并且多個(gè)凸肋在底板的與發(fā)動機(jī)的最下端位置所對應(yīng)的部位上的凸肋密度相較于在底板的其他部位上的凸肋密度更密集。如此，相較于在底板上設(shè)置開口來防止底板與發(fā)動機(jī)接觸的作法，能夠抑制底板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的降低以及空氣力學(xué)性能的惡化。并且，相較于在整個(gè)底板上密集設(shè)置凸肋，能夠降低制作成本，有效地對特定部位進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。即使為了擴(kuò)大底板與地面之間的間隙而將底板往上方設(shè)置在靠近發(fā)動機(jī)的位置，也能夠經(jīng)由密集設(shè)置的凸肋來進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，由此抑制底板與發(fā)動機(jī)的最下端位置接觸時(shí)產(chǎn)生破損。據(jù)此，本實(shí)用新型的車體下部結(jié)構(gòu)能夠提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，來防止在車輛行駛中底板與發(fā)動機(jī)碰撞而破損。

為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的車體下部結(jié)構(gòu)應(yīng)用在車輛上的局部側(cè)視示意圖；

圖2是圖1的車體下部結(jié)構(gòu)的下視示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

50：車輛；

52：車體；

54：車輪；

56：發(fā)動機(jī)；

100：車體下部結(jié)構(gòu)；

110：底板；

112：底板本體；

114：蓋體；

120：凸肋；

122、122A：橫向凸肋；

124：縱向凸肋；

130：擋板；

A：區(qū)域；

Fr：車輛前方向；

G：地面；