[實用新型]一種高架防碰撞減震器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721065212.3
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN207213020U
• 公開（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喻兵
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶巨九磊汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高架防碰撞減震器，包括安裝板（1）、固定板（6）、連接板（8）和減震套管（12），其特征在于：所述減震套管（12）一端內(nèi)部固定設(shè)置有氣缸（11）；所述減震套管（12）遠(yuǎn)離氣缸（11）一端固定插接有減震滑桿（9），所述減震滑桿（9）位于氣缸（11）內(nèi)部一端固定連接有氣缸活塞（13），所述減震套管（12）內(nèi)部的減震滑桿（9）位于氣缸（11）外部固定套接有減震彈簧（15），所述減震套管（12）遠(yuǎn)離氣缸（11）一端內(nèi)側(cè)固定連接有連接板（8）；所述減震滑桿（9）位于減震套管（12）外部一段側(cè)面均勻固定開設(shè)有齒條（3），所述減震滑桿（9）遠(yuǎn)離減震套管（12）一端固定焊接有固定板（6），所述固定板（6）中心固定連接有轉(zhuǎn)動桿（7）；所述減震套管（12）側(cè)面中心固定焊接有安裝板（1），所述安裝板（1）中心轉(zhuǎn)動插接有減震轉(zhuǎn)桿（5）所述減震轉(zhuǎn)桿（5）兩側(cè)端均固定開設(shè)有轉(zhuǎn)桿齒條（4），所述轉(zhuǎn)桿齒條（4）與齒條（3）嚙合，所述減震轉(zhuǎn)桿（5）兩端位于安裝板（1）內(nèi)側(cè)分別固定安裝有制動盤（10），所述制動盤（10）頂部固定安裝有制動器（2），所述制動器（2）側(cè)面與安裝板（1）固定焊接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架防碰撞減震器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿（7）底部活動插接在連接板（8）中心。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架防碰撞減震器，其特征在于：所述減震滑桿（9）位于復(fù)位彈簧（15）頂部固定安裝有擋板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架防碰撞減震器，其特征在于：所述減震套管（12）遠(yuǎn)離連接板（8）一端固定開設(shè)有固定孔（14）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高架防碰撞減震器，其特征在于：所述制動器（2）包括外殼（23），所述外殼（23）一側(cè)通過管道連接有油箱（21），所述外殼（23）與油箱（21）之間的管道上安裝有油泵（22）；所述外殼內(nèi)部活動插接有制動活塞（26），所述制動活塞（26）位于外殼（23）內(nèi)部一端固定安裝有剎車片（24），所述制動活塞（26）另一端套接有密封圈（25）。