[實(shí)用新型]一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721062504.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207387279U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫紀(jì)林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇凱靖管業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B24B9/04 | 分類號(hào): | B24B9/04;B24B55/00 |
| 代理公司: | 靖江市靖泰專利事務(wù)所 32219 | 代理人: | 陸平 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鋼管 內(nèi)壁 裝置 | ||
一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置,兩個(gè)軸承座之間、在滾動(dòng)軸上設(shè)置有滾輪;滾輪外圓周面上設(shè)置有滾輪凹槽;頂部橫板上端設(shè)置有氣缸和電磁閥;氣缸的推桿端頭處設(shè)置有導(dǎo)輪安裝架;導(dǎo)輪安裝架上設(shè)置有導(dǎo)輪軸;導(dǎo)輪軸通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)連接有導(dǎo)輪;導(dǎo)輪的外圓周面上設(shè)置有導(dǎo)輪凹槽;導(dǎo)輪凹槽和滾輪凹槽之間相配合構(gòu)成筋條通道;調(diào)速電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)的方式帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),滾輪頂部布置有導(dǎo)輪,導(dǎo)輪通過(guò)氣缸下壓,將筋條夾緊在滾輪與導(dǎo)輪上的凹槽內(nèi),通過(guò)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)筋條位移,達(dá)到機(jī)械化打磨鋼管內(nèi)壁的效果,縮減了人工勞動(dòng)力,提高了生產(chǎn)效率;整個(gè)拉筋裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低且后期維護(hù)方便,給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)投入較小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鋼管內(nèi)壁打磨裝置,特別涉及一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置。
背景技術(shù)
管道內(nèi)襯是一種近十年發(fā)展的新技術(shù),也叫復(fù)合管,隨輸送流體不同需要,利用不同性質(zhì)的材料做管道內(nèi)壁、外壁使管道的耐久性,保證流體的純潔性、管道鋪設(shè)的適應(yīng)性等,性能大大提高,用途更加廣泛。管道在內(nèi)襯前需要對(duì)內(nèi)壁進(jìn)行打磨處理,避免內(nèi)襯軟管被內(nèi)壁上的鋅廇和焊筋等毛刺割破,而現(xiàn)有技術(shù)采用桿子形狀的筋條在端頭處設(shè)置鋼筋刀,筋條深入鋼管內(nèi)并貫穿,鋼筋刀所到之處的鋼管內(nèi)壁均被修正和打磨光滑,起到保護(hù)內(nèi)襯軟管的作用,然而采用的方式確實(shí)人工推送的方式,遇到較厚的焊筋人工無(wú)法推送,生產(chǎn)效率低且生產(chǎn)成本高;常見(jiàn)的拉筋機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造和維護(hù)成本都高,給公司帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是提供一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置,解決了以上技術(shù)問(wèn)題。
為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,達(dá)到上述的技術(shù)要求,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置,包括支架立板;其特征在于:所述支架立板的右側(cè)壁上從下往上依次設(shè)置有底部橫板、中部橫板和頂部橫板;所述底部橫板上設(shè)置有調(diào)速電機(jī);所述調(diào)速電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有輸出齒輪;所述輸出齒輪通過(guò)鏈條連接有滾動(dòng)齒輪;所述滾動(dòng)齒輪設(shè)置在滾動(dòng)軸上;所述滾動(dòng)軸通過(guò)兩個(gè)軸承座固定在中部橫板上方;所述兩個(gè)軸承座之間、在滾動(dòng)軸上設(shè)置有滾輪;所述滾輪外圓周面上設(shè)置有滾輪凹槽;所述中部橫板與頂部橫板之間、在支架立板右側(cè)壁上還設(shè)置有工作平板;所述頂部橫板上端設(shè)置有氣缸和電磁閥;所述電磁閥氣動(dòng)連接有氣缸;所述氣缸的推桿端頭處設(shè)置有導(dǎo)輪安裝架;所述導(dǎo)輪安裝架上設(shè)置有導(dǎo)輪軸;所述導(dǎo)輪軸通過(guò)軸承旋轉(zhuǎn)連接有導(dǎo)輪;所述導(dǎo)輪的外圓周面上設(shè)置有導(dǎo)輪凹槽;所述導(dǎo)輪凹槽和滾輪凹槽之間相配合構(gòu)成筋條通道。
優(yōu)選的:所述滾輪處于導(dǎo)輪的正下方;所述滾輪的軸線所在豎直平面與導(dǎo)輪的軸線所在豎直平面處于同一平面內(nèi)。
優(yōu)選的:所述工作平板處于滾動(dòng)齒輪和軸承座的上方,處于滾輪凹槽最底部的下方。
優(yōu)選的:所述導(dǎo)輪軸水平固定在導(dǎo)輪安裝架的左右兩側(cè)壁上;所述導(dǎo)輪布置在導(dǎo)輪安裝架內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果;一種鋼管內(nèi)壁拉筋裝置,與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比:調(diào)速電機(jī)通過(guò)鏈傳動(dòng)的方式帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng),滾輪頂部布置有導(dǎo)輪,導(dǎo)輪通過(guò)氣缸下壓,將筋條夾緊在滾輪與導(dǎo)輪上的凹槽內(nèi),通過(guò)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)筋條位移,達(dá)到機(jī)械化高效打磨鋼管內(nèi)壁的效果,縮減了人工勞動(dòng)力,提高了生產(chǎn)效率;整個(gè)拉筋裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低且后期維護(hù)方便,給公司帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)投入較小。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
在圖中:1. 支架立板;2. 底部橫板;3. 中部橫板;4. 頂部橫板;5. 調(diào)速電機(jī);6.輸出轉(zhuǎn)軸;7. 輸出齒輪;8. 鏈條;9. 滾動(dòng)齒輪;10. 滾動(dòng)軸;11. 軸承座;12. 滾輪;13.滾輪凹槽;14. 工作平板;15. 氣缸;16. 電磁閥;17. 導(dǎo)輪安裝架;18. 導(dǎo)輪軸;19. 軸承;20. 導(dǎo)輪;21. 導(dǎo)輪凹槽;22. 筋條通道。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的發(fā)明目的、技術(shù)方案及其有益技術(shù)效果更加清晰,以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明;
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