[實(shí)用新型]一種箱包稱重裝置及箱包

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721059633.5
• 申請(qǐng)日: 2017-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207081476U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-03-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎萍;桂寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市康凱銘科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01G19/58
• 分類(lèi)號(hào): G01G19/58;A45C13/28;A45C5/03
• 代理公司: 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44380
• 代理人: 吳雅麗

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及箱包技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種箱包稱重裝置和設(shè)有所述稱重裝置的箱包。

背景技術(shù)

目前交通工具日益發(fā)達(dá)，人們經(jīng)常需要選擇各種交通工具出行，尤其是飛機(jī)，對(duì)攜帶的行李重量是有限制的，當(dāng)行李超重時(shí)往往需要付出額外的費(fèi)用并辦理托運(yùn)手續(xù)。因此用戶希望行李箱或者箱包自身可以提供稱重功能，以方便用戶控制行李箱的重量。

目前部分箱包提供了稱重功能，主要有如下兩種方式：一種是在箱包的提手上集成電子秤裝置，電子秤裝置包括重力傳感器，當(dāng)拉動(dòng)提手的時(shí)候觸發(fā)重力傳感器進(jìn)行稱重；另一種是埋入式電子秤裝置，如圖1和圖2所示，電子秤裝置放置在箱包內(nèi)部，包括一塊長(zhǎng)條形鋼片，也叫拉桿5，拉桿5上集成重力傳感器6，當(dāng)用戶拉起提手1時(shí)觸發(fā)拉桿5形變進(jìn)而被重力傳感器6感應(yīng)到，實(shí)現(xiàn)稱重。

第一種方式由于需要在提手上集成重力傳感器、電路板以及電池，會(huì)占用較大空間，而目前現(xiàn)有箱包的提手往往做得很小，因此把提手做大會(huì)影響美觀；另外，提手必須采用硬質(zhì)塑膠材料，不夠舒適。

第二種方式由于目前的箱包提手1普遍采用軟質(zhì)材料設(shè)計(jì)，向上提的時(shí)候，箱包的重力并不是一個(gè)水平垂直方向的力量，而是分解為F1合F2這兩個(gè)力，雖然F1相當(dāng)于箱包的重量。但是會(huì)產(chǎn)生F2這么一個(gè)水平方向的力量分解，而且由于提手的角度提拉角度α很大，因此F2的力量會(huì)遠(yuǎn)超過(guò)F1。而重力傳感器6只有當(dāng)所有的重力都是垂直作用到重力傳感器6上才會(huì)準(zhǔn)確。而上述方式會(huì)產(chǎn)生水平方向的F2力量擠壓重力傳感器6，導(dǎo)致稱重精度降低；此外由于拉桿5在重力作用下會(huì)產(chǎn)生向下的彎曲，尤其是箱包比較重時(shí)，這種情況下水平方向的F2力量又會(huì)在重力傳感器6上產(chǎn)生一個(gè)垂直向上分解力，這樣會(huì)進(jìn)一步降低重力傳感器6的精度。拉桿5要具有很好的韌性并且韌性曲線要求達(dá)到很好的一致性，拉桿5是一塊很長(zhǎng)的鋼片且不能做得太厚（減少體積），這么大的鋼片要做到很好的韌性且要做到好的一致性，會(huì)大大增加重力傳感器6的成本，目前重力傳感器6普遍采用錳鋼作為形變鋼材，各個(gè)部位韌性一致性更難做到，導(dǎo)致箱包在連續(xù)稱重時(shí)誤差較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種箱包稱重裝置及設(shè)有該稱重裝置的箱包。

本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種箱包稱重裝置，包括提手、提手連接件、外固定件、內(nèi)固定板、拉桿、重力傳感器、傳感器連接件、電路板和底殼，所述重力傳感器和電路板電連接，所述外固定件和內(nèi)固定板夾緊箱包的上緣并固定連接，所述外固定件、內(nèi)固定板和箱包上緣均設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的開(kāi)孔，所述提手連接件滑動(dòng)設(shè)置在所述開(kāi)孔內(nèi)，并且上端與提手固定連接，下端與拉桿固定連接，所述重力傳感器設(shè)置在內(nèi)固定板上，所述傳感器連接件一端固定重力傳感器上，另一端固定在內(nèi)固定板上，所述底殼固定在內(nèi)固定板上。

其中，所述重力傳感器通過(guò)螺釘固定在內(nèi)固定板上，且重力傳感器上的螺釘孔孔徑大于螺釘?shù)闹睆健?/p>

其中，所述內(nèi)固定板上設(shè)有卡口，所述重力傳感器卡接在內(nèi)固定板上。

其中，所述內(nèi)固定板包括塑膠支架和鋼板支撐件，所述外固定件設(shè)有翻邊。

其中，所述提手連接件的縱截面為T(mén)形，T形上邊緣直徑大于開(kāi)孔的直徑。

其中，所述提手和內(nèi)固定板均通過(guò)螺釘固定在提手連接件上。

其中，所述傳感器連接件為金屬結(jié)構(gòu)。

其中，所述拉桿為鋼片結(jié)構(gòu)。

其中，所述電路板固定在內(nèi)固定板上，并設(shè)有藍(lán)牙模塊。

本實(shí)用新型提供的另一種技術(shù)方案為：一種箱包，包括上面所述的箱包稱重裝置。

本實(shí)用新型的有益效果為：所述箱包稱重裝置包括提手、提手連接件、外固定件、內(nèi)固定板、拉桿、重力傳感器、傳感器連接件、電路板和底殼，箱包的提手可以保持普通箱包的樣式，采用軟質(zhì)手柄，稱重裝置安裝在箱包內(nèi)部，不影響箱包外部的美觀。采用此種設(shè)計(jì)提手連接件可以自由在開(kāi)孔內(nèi)滑動(dòng)，客戶拉動(dòng)提手時(shí)，帶動(dòng)拉桿往上移動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生一個(gè)垂直方向的力作用在重力傳感器上，該力等于箱包本身的重量，重力傳感器會(huì)發(fā)生形變，電路板上的主控系統(tǒng)檢測(cè)到重力發(fā)生變化，并計(jì)算出重力；通過(guò)拉桿、傳感器連接件、內(nèi)固定件上下兩個(gè)方向的力傳導(dǎo)，可以保證稱重時(shí)重力傳感器處于水平裝置，確保箱包的重力在重力傳感器的垂直方向用力，所以可以達(dá)到很高的稱重精度；此種設(shè)計(jì)方式，重力傳感器的體積可以做的較小，可以采用材質(zhì)很好的鋼材制作，可以做到很高的精度，材料成本低；而拉桿可以采用普通的鋼材制作即可，對(duì)材料的韌性和一致性沒(méi)有很高的要求，因此可以在提升稱重精度的同時(shí)并降低重力傳感器使用鋼材的成本。所述底殼可以罩住整個(gè)稱重裝置，起到保護(hù)作用。

附圖說(shuō)明