[實用新型]一種自動變速器試驗臺

有效

• 申請號: 201721054848.8
• 申請日: 2017-08-22
• 公開（公告）號: CN207396041U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 郝洪濤;陳亮;倪凡凡;嚴冬;丁文捷;郝怡萱
• 申請（專利權）人: 寧夏大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 馬長增

1.一種自動變速器試驗臺，其特征在于，包括：基架、輸入底座、輸出底座、測試裝置、變速器固定裝置、位置調節裝置、動力加載裝置及控制裝置；

基架，包括基架頂層和基架底層；基架頂層一端設置輸入底座，另一端設置輸出底座；輸入底座上靠近輸出底座的一端設置變速器固定裝置，輸入底座上另一端及輸出底座上設置測試裝置；輸出底座與基架頂層之間設置位置調節裝置；基架底層設置動力加載裝置；動力加載裝置與測試裝置連接；動力加載裝置、測試裝置分別與控制裝置連接；

位置調節裝置，包括：水平方向調節裝置及高度調節裝置；

其中，水平方向調節裝置包括：輸出底座下方從上至下依次設置縱移底座及橫移底座；

縱移底座與橫移底座之間沿縱向設置縱移滑軌；基架頂層底面沿縱向固定設置縱移軸承座；縱移傳動螺桿通過與縱移軸承座中的軸承配合實現定位并能自由轉動；縱移底座底面固定設置縱移傳動螺塊；縱移傳動螺桿上設置螺紋，與縱移傳動螺塊螺紋連接；縱移底座在縱移傳動螺桿的帶動下借助縱移滑軌能夠縱向移動；

橫移底座與基架頂層頂面之間沿橫向設置橫移滑軌；基架頂層底面沿橫向固定設置橫移軸承座；橫移傳動螺桿通過與橫移軸承座中的軸承配合實現定位并能自由轉動；橫移底座底面固定設置橫移傳動螺塊；橫移傳動螺桿上設置螺紋，與橫移傳動螺塊螺紋連接；橫移底座在橫移傳動螺桿的帶動下借助橫移滑軌能夠橫向移動；

高度調節裝置，包括：輸出底座與縱移底座之間通過高度調節螺栓連接，高度調節螺栓上部設置鎖止螺母。

2.如權利要求1所述的自動變速器試驗臺，其特征在于：

變速器固定裝置，包括：第一固定裝置，第二固定裝置；第一固定裝置設置于輸入底座上靠近輸出底座的一端，第二固定裝置與第一固定裝置相對而設；

其中，第一固定裝置，包括：絲杠，通過絲杠固定柱固定設置在輸入底座上；絲杠與絲杠固定柱螺紋連接；絲杠頂部固定設置第一調節塊，其上沿橫向開設條狀槽口；第一調節夾具，兩端分別開設螺紋通孔，一端的螺紋通孔通過螺柱螺母與第一調節塊上的槽口固定連接，另一端的螺紋通孔與自動變速器頂端的螺紋孔對應；

第二固定裝置，包括：輸入底座沿縱向開設第一條狀槽口；第二固定夾具，下部設置螺紋通孔，通過螺柱螺母與輸入底座上的第一條狀槽口固定連接；

輸入底座上沿縱向開設第二條狀槽口；第三固定夾具，下部設置螺紋通孔，通過螺柱螺母與輸入底座上的第二條狀槽口固定連接；

第二固定夾具上部開設螺紋通孔，第三固定夾具上部開設螺紋通孔，均與自動變速器側面的螺紋孔對應。

3.如權利要求1所述的自動變速器試驗臺，其特征在于：

測試裝置，包括：輸入底座上固定設置輸入扭矩傳感器及主動軸；輸出底座上固定設置輸出扭矩傳感器、從動軸、制動器、測速齒輪以及轉速傳感器；

其中，輸入扭矩傳感器，其輸入端與動力加載裝置固定連接，輸出端通過聯軸器與主動軸輸入端同軸固定連接；

輸出扭矩傳感器，其輸入端通過聯軸器與從動軸輸出端同軸固定連接，輸出端通過聯軸器與測速齒輪輸入軸同軸固定連接；測速齒輪輸出軸與制動器固定連接；轉速傳感器的測試端正對測速齒輪的輪齒；

輸入扭矩傳感器、輸出扭矩傳感器、制動器及轉速傳感器分別與控制裝置連接。

4.如權利要求3所述的自動變速器試驗臺，其特征在于：

動力加載裝置，包括：調速機構，固定設置于基架底層，輸入端與電機的輸出軸固定連接，輸出端與第一皮帶輪固定連接；第二皮帶輪，固定設置于基架頂層，與第一皮帶輪通過皮帶連接；傳動軸，輸入端與第二皮帶輪固定連接，輸出端通過聯軸器與輸入扭矩傳感器同軸固定連接；

電機、調速機構分別與控制裝置連接。

5.如權利要求1所述的自動變速器試驗臺，其特征在于：

控制裝置，包括：PLC、組態軟件與上位機；組態軟件安裝于上位機中，測試裝置、動力加載裝置均通過PLC與上位機連接，上位機通過組態軟件和PLC對測試裝置和動力加載裝置進行控制。

6.如權利要求1所述的自動變速器試驗臺，其特征在于，縱移傳動螺桿一端設置手柄，橫移傳動螺桿一端設置手柄。