[實用新型]一種汽車塑料焊接柱預裝結構

有效

• 申請號: 201721052078.3
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207140368U
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: 賀博文;顧葉霞
• 申請（專利權）人: 廣州毅昌科技股份有限公司
• 主分類號: B29C65/02
• 分類號: B29C65/02;B29C65/78;B29L31/58
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205
• 代理人: 龐學哲

技術領域

本實用新型用于汽車部件結構領域，特別是涉及一種汽車塑料焊接柱預裝結構。

背景技術

焊接柱作為一種重要的連接結構，通過熱融化焊接柱凝固連接相應的固定零件，廣泛應用于汽車內外飾零件安裝。現有的汽車門內飾本體焊接柱結構通常包括柱體、加強筋和本體，被連接件上設有相配的安裝孔。由于現有的焊接柱體均為平面，沒有導向作用，易受制造偏差影響，導致裝配困難，延長裝配時間。同時，在零件實際裝配時，為了防止零件轉動時錯位，通常還需另設置預安裝結構，這便增加了零件結構的復雜度，導致零件制造成本增加。

實用新型內容

為了降低裝配難度、縮短裝配時間和降低零件制造成本，本實用新型提供一種方便快速裝配、結構精簡且能降低零件制造成本的汽車塑料焊接柱預裝結構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車塑料焊接柱預裝結構，包括內飾板、預裝件和底部設在所述內飾板上的焊接柱，所述預裝件上設有供焊接柱穿過的卡槽，所述焊接柱外表面為拔模斜面，所述卡槽為上小下大的收口卡槽，所述預裝件可通過所述卡槽套裝在所述焊接柱上并在靠近所述內飾板的一端卡緊所述焊接柱。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述預裝件上還設有可弱化所述預裝件局部強度的弱化槽，所述弱化槽對稱設置在所述卡槽的兩側。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述卡槽開設在兩弱化槽之間，并將兩弱化槽貫通連接。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述卡槽在與弱化槽的連接處設有收口弧面，收口弧面的半徑小于所述焊接柱的半徑。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述拔模斜面的拔模角度為0.5°-2°。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，卡槽的內壁面為頂端向中部傾斜的傾斜面，所述傾斜面的傾斜角為15°。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，所述焊接柱與所述內飾板連接處設有若干加強筋，所述加強筋在同一圓周上均勻分布。

本實用新型的有益效果：在裝配時，先將所要裝配的零件套裝到所述焊接柱上，再將預裝件的卡槽套在焊接柱上并卡緊焊接柱，防止零件松動脫落；通過熱流焊接使得焊接柱融化，溶膠流入卡槽內，凝固后與內飾板充分融合將零件固定在內飾板上。本實用新型的焊接柱設有拔模斜面，在裝配時起到安裝導向的作用，提高裝配速度；預裝件的卡槽為收口卡槽，使得預裝件能夠卡住所述焊接柱，防止零件滑落，預裝件結構簡單，能降低零件制造成本。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例軸測圖；

圖2是本實用新型實施例俯視圖；

圖3是本實用新型實施例剖視圖。

具體實施方式

參照圖1至圖3，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構。以下將詳細說明本實用新型各部件的結構特點，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)時，是以圖1所示的結構為參考描述，但本實用新型的實際使用方向并不局限于此。

本實用新型提供了一種汽車塑料焊接柱預裝結構，包括內飾板1、預裝件3和底部設在所述內飾板1上的焊接柱2，所述預裝件3上設有供焊接柱2穿過的卡槽31，所述焊接柱2外表面為拔模斜面，所述卡槽31為上小下大的收口卡槽，所述預裝件3可通過所述卡槽31套裝在所述焊接柱2上并在靠近所述內飾板1的一端卡緊所述焊接柱2。在裝配時，先將所要裝配的零件套裝到所述焊接柱2上，再將預裝件3的卡槽31套在焊接柱2上并卡緊焊接柱2，防止零件松動脫落；通過熱流焊接使得焊接柱2融化，溶膠流入卡槽31內，凝固后與內飾板1充分融合將零件固定在內飾板1上。本實用新型的焊接柱2設有拔模斜面，在裝配時起到安裝導向的作用，提高裝配速度；預裝件3的卡槽31為收口卡槽，使得預裝件3能夠卡緊所述焊接柱2，防止零件滑落，預裝件3結構簡單，能降低零件制造成本

所述預裝件3上還設有可弱化所述預裝件3局部強度的弱化槽32，所述弱化槽32對稱設置在所述卡槽31的兩側。所述弱化槽32的寬度和長度隨預裝件3材質的不同有所調整，作為本實用新型優選的實施方式，弱化槽32的寬度為焊接柱2外徑四分之一。弱化槽32的設計減弱了預裝件3的局部強度，使預裝件3緊套在焊接柱2上時能產生預變形，使預裝件3卡的更緊，且由于弱化槽32的設置，可以容納焊接柱2的塑膠融化后的過量堆積物，可使得塑膠與預裝件3充分凝固在一起，加強了連接強度。

所述卡槽31開設在兩弱化槽32之間，并將兩弱化槽32貫通連接。