[實(shí)用新型]一種柱體墊圈自動(dòng)裝配機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721051492.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207223312U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 席鴻軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 襄陽(yáng)聯(lián)鴻精工科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P19/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P19/00;B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212 | 代理人: | 談杰 |
| 地址: | 443000 湖北省襄陽(yáng)*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柱體 墊圈 自動(dòng) 裝配 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到一種用于蓄電池狀態(tài)顯示器上進(jìn)行裝配的柱體墊圈自動(dòng)裝配機(jī)。
背景技術(shù)
目前,裝備全密封型免維護(hù)蓄電池的越來(lái)越多,由于這種蓄電池蓋上沒(méi)有設(shè)加液孔,因此不能用密度計(jì)測(cè)量電解液的相對(duì)密度,為此在這種免維護(hù)蓄電池蓋上設(shè)有一只蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器,在蓄電池上的安裝位置。蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器用來(lái)指示蓄電池的技術(shù)狀況。蓄電池技術(shù)狀態(tài)指示器又稱(chēng)為內(nèi)裝式密度計(jì),由透明塑料管、底座和兩只小球組成,借助于螺紋安裝在蓄電池蓋上,兩只顏色不同的小球安放在塑料管與底座之間的中心孔中,紅色小球在上,藍(lán)色小球在下。由于兩只小球是由密度不同的材料制成的,因此可隨電解液密度變化而上下浮動(dòng)。
柱體就是蓄電池狀態(tài)顯示器的核心部件,主要用于進(jìn)行探測(cè),一般在裝配的時(shí)候由人工手動(dòng)完成操作,一手拿柱體頭部,另一手拿墊圈,將墊圈套在柱體頭部對(duì)應(yīng)的凹槽中。效率低(600PCS/H),套圈位置容易出錯(cuò)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠滿足柱體和墊圈裝配的需要,解放工人的雙手,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化裝配,減輕人工勞動(dòng)量,提高裝配效率的柱體墊圈自動(dòng)裝配機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種柱體墊圈自動(dòng)裝配機(jī),其特征在于,包括有一個(gè)工作臺(tái),工作臺(tái)上設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)和裝配機(jī)構(gòu),其中所述的送料結(jié)構(gòu)包括有柱體振動(dòng)盤(pán)和墊圈振動(dòng)盤(pán),柱體振動(dòng)盤(pán)通過(guò)一個(gè)傾斜的通道進(jìn)行供料,通道連接裝配機(jī)構(gòu),墊圈振動(dòng)盤(pán)設(shè)置在裝配機(jī)構(gòu)旁,直接進(jìn)行供料;所述的裝配機(jī)構(gòu)包括有裝配平臺(tái)和安裝在上面的裝配軌道,裝配軌道為Z字形帶有拐彎點(diǎn),裝配軌道上設(shè)置有多個(gè)孔洞用于存放柱體,墊圈振動(dòng)盤(pán)直接將進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)拐彎點(diǎn)用于將墊圈套入柱體;所述的裝配機(jī)構(gòu)還包括有位于裝配平臺(tái)上方的氣缸,氣缸豎直設(shè)置,并安裝有一個(gè)壓頭,用于將墊圈壓入柱體;所述的裝配軌道為可移動(dòng)式,所述的氣缸為可移動(dòng)和可升降式。
在上述方案中,所述的裝配平臺(tái)底部設(shè)置有若干根支撐柱,工作臺(tái)上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔,支撐柱插接入安裝孔內(nèi),并可變換插接不同的安裝孔。
在上述方案中,所述的裝配軌道連接有XY兩個(gè)方向的拉桿,用于帶動(dòng)裝配軌道位移。
在上述方案中,所述的氣缸安裝在支架上,支架設(shè)置在工作臺(tái)上,支架包括有水平梁和豎直梁,分別進(jìn)行水平位移和升降位移。
本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案,具有以下有益效果:
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠滿足柱體和墊圈裝配的需要,解放了工人的雙手,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化裝配,減輕了人工勞動(dòng)量,提高了裝配效率。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖;
圖中:1工作臺(tái),2柱體振動(dòng)盤(pán),3墊圈振動(dòng)盤(pán),4裝配平臺(tái),5裝配軌道,6氣缸,7支撐柱,8支架。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易清楚地被理解,下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
如圖1所示柱體墊圈自動(dòng)裝配機(jī),包括有一個(gè)工作臺(tái)1,工作臺(tái)1上設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)和裝配機(jī)構(gòu),其中所述的送料結(jié)構(gòu)包括有柱體振動(dòng)盤(pán)2和墊圈振動(dòng)盤(pán)3,柱體振動(dòng)盤(pán)2通過(guò)一個(gè)傾斜的通道進(jìn)行供料,通道連接裝配機(jī)構(gòu),墊圈振動(dòng)盤(pán)3設(shè)置在裝配機(jī)構(gòu)旁,直接進(jìn)行供料;所述的裝配機(jī)構(gòu)包括有裝配平臺(tái)4和安裝在上面的裝配軌道5,裝配軌道5為Z字形帶有拐彎點(diǎn),裝配軌道5上設(shè)置有多個(gè)孔洞用于存放柱體,墊圈振動(dòng)盤(pán)3直接將進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)拐彎點(diǎn)用于將墊圈套入柱體;所述的裝配機(jī)構(gòu)還包括有位于裝配平臺(tái)上方的氣缸6,氣缸6豎直設(shè)置,并安裝有一個(gè)壓頭,用于將墊圈壓入柱體;所述的裝配軌道5為可移動(dòng)式,所述的氣缸6為可移動(dòng)和可升降式。
在本實(shí)施例中,所述的裝配平臺(tái)4底部設(shè)置有若干根支撐柱7,工作臺(tái)1上設(shè)置有若干個(gè)安裝孔,支撐柱7插接入安裝孔內(nèi),并可變換插接不同的安裝孔。
在本實(shí)施例中,所述的裝配軌道5連接有XY兩個(gè)方向的拉桿,用于帶動(dòng)裝配軌道5位移。
在本實(shí)施例中,所述的氣缸6安裝在支架8上,支架8設(shè)置在工作臺(tái)1上,支架8包括有水平梁和豎直梁,分別進(jìn)行水平位移和升降位移。
以上所述的具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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