[實(shí)用新型]中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721049169.1 | 申請日: | 2017-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN207207804U | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余建兵;夏高兵;彭潔 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/08 | 分類號: | B60N2/08;B60N2/22 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104 | 代理人: | 馬輝 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座椅 靠背 滑軌 聯(lián)動 解鎖 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:包括固定在靠背(1)上的靠背解鎖組件和滑軌解鎖組件;
所述靠背解鎖組件包括固定在所述靠背(1)上的靠背解鎖底板(2)和固定在所述靠背解鎖底板(2)上的調(diào)角器(3),所述調(diào)角器(3)的外側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)板(4),所述轉(zhuǎn)板(4)通過第一轉(zhuǎn)軸(5)與所述調(diào)角器(3)連接,所述轉(zhuǎn)板(4)的一端連有第一拉線(6),所述轉(zhuǎn)板(4)的另一端通過第一拉簧(7)連接在固定在所述靠背解鎖底板(2)上的第一卡板(8)上;
所述滑軌解鎖組件包括固定在所述靠背(1)上的滑軌解鎖底板(9)和通過第二轉(zhuǎn)軸(10)連接在所述滑軌解鎖底板(9)上的撥叉片(11),所述撥叉片(11)的兩端分別連有第二拉線(12)和第三拉線(13),所述第二拉線(12)和所述第三拉線(13)上套有第二卡板(14),所述撥叉片(11)與所述第二卡板(14)之間連有第二拉簧(15),所述撥叉片(11)設(shè)有撥片(16),所述靠背(1)上設(shè)有與所述撥片(16)相配合的擋板(17);
所述第一拉線(6)和所述第二拉線(12)均連接在拉線盒(18)的一端,所述拉線盒(18)的另一端連有第四拉線(19),所述第三拉線(13)與座椅滑軌上的滑軌限位銷(20)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述滑軌解鎖底板(9)上設(shè)有限位樁(21),所述撥叉片(11)上設(shè)有與所述限位樁(21)相配合的凸起(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一拉線(6)包括第一上拉頭(23)、第一索套(24)和第一拉線末端(25),所述第一上拉頭(23)固定在所述轉(zhuǎn)板(4)上,所述第一索套(24)卡接在所述第一卡板(8)上,所述第一拉線末端(25)固定在所述拉線盒(18)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第二拉線(12)包括第二上拉頭(26)、第二索套(27) 和第二拉線末端(28),所述第二上拉頭(26)固定在所述撥叉片(11)上,所述第二索套(27)卡接在所述第二卡板(14)上,所述第二拉線末端(28)固定在所述拉線盒(18)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第三拉線(13)包括第三上拉頭(29)、第三索套(30)和第三下拉頭(31),所述第三上拉頭(29)固定在所述撥叉片(11)上,所述第三索套(30)卡接在所述第二卡板(14)上,第三下拉頭(31)固定在所述滑軌限位銷(20)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述中排座椅靠背滑軌聯(lián)動解鎖機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第四拉線(19)包括第四上拉頭(32)、第四索套(33)和第四拉線末端(34),所述第四上拉頭(32)固定在所述靠背(1)后部上端的扣手(35)上,所述第四索套(33)固定在所述靠背解鎖底板(2)上,所述第四拉線末端(34)固定在所述拉線盒(18)上。
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