[實用新型]一種基于多個多媒體設備的多屏駕駛模擬系統

有效

• 申請號: 201721048076.7
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207704680U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 曾紀國;蔡十華
• 申請（專利權）人: 南昌墨泥軟件有限公司
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種基于多個多媒體設備的多屏駕駛模擬系統。它包括傳感器、綜合處理集成電路板、第一多媒體設備、第二多媒體設備、第三多媒體設備、…第n多媒體設備、路由器。所述綜合處理集成電路板內設置有傳感器信號處理模塊、微控制器和通信接口。在現有系統中，一般采用一臺電腦主機連接多個顯示屏，這種系統對主機和顯卡要求較高。本實用新型改進為采用多個多媒體設備，每個多媒體設備連接一個顯示屏，多個多媒體設備之間通過路由器或交換機進行信號交互。該系統具有穩定性好、成本低等優點。多媒體設備中可選擇的主機有：（1）電腦主機，（2）電視盒子，如天貓魔盒、小米盒子等，（3）安卓主機，（4）安裝有操作系統的智能電視等。

技術領域

本實用新型涉及駕駛模擬器技術領域，尤其涉及一種基于多個多媒體設備的多屏駕駛模擬系統。

背景技術

駕駛模擬器是一種駕駛訓練的教學設備，它利用虛擬現實仿真技術營造虛擬駕駛訓練環境，學員通過駕駛模擬器的操作部件與模擬駕駛軟件進行交互，從而學習駕駛技能。利用模擬駕駛技術對新學員進行培訓，不僅可以安全、高效地訓練新學員，且具有成本低、零排放、綠色環保的特點；若充分利用模擬駕駛訓練方法，將可以帶來顯著地經濟效益和社會效益。駕駛模擬系統是駕駛模擬器的電信號系統，駕駛模擬系統的結構與組成直接影響駕駛模擬器的成本和仿真體驗。

駕駛模擬系統按顯示屏的多少可以分為單屏駕駛模擬系統(只有一個顯示屏)和多屏駕駛模擬系統(具有兩個或兩個以上顯示屏)，其中多屏駕駛模擬系統因能更大視角地顯示模擬駕駛場景，使模擬駕駛環境與實車駕駛環境更接近，駕駛體驗比單屏駕駛模擬系統更好。

現有方案中，多屏駕駛模擬系統常采用三個顯示屏組成的系統，又稱為三屏駕駛模擬系統，采用如圖1所示方案：它包括一傳感器、一綜合處理集成電路板、一鍵盤或鼠標、一電腦主機、一第一顯示器、一第二顯示器、一第三顯示器和一音箱，所述綜合處理集成電路板上還設置有一傳感器信號處理模塊、一微控制器和一通信接口，所述傳感器與所述傳感器信號處理模塊連接，所述傳感器信號處理模塊與所述微控制器連接，所述微控制器與所述通信接口連接，所述通信接口與電腦主機連接，所述電腦主機與所述鍵盤或鼠標、所述第一顯示器、一第二顯示器、一第三顯示器和一音箱連接。

現有方案中，有如下缺點：(1)采用三個顯示屏組成多屏駕駛模擬系統，三個顯示屏均由同一個電腦主機控制，對電腦主機及顯卡的性能要求高，成本高。(2)一般采用安裝有Windows操作系統的電腦主機作為模擬駕駛軟件的運行設備，電腦主機內的各組成部件通常是拼裝而成，如CPU、顯卡和內存條等插在主板的卡槽內，駕駛模擬器使用時存在一定的振動，易使電腦主機內各組成部件松動導致電腦主機無法使用，故障率相對較高。(3) 電腦主機的成本比電視盒子的成本高。(4)Windows操作系統不如安卓、阿里云這些新的操作系統流暢。(5)電腦主機的尺寸較大，使安裝不方便。 (6)同等屏幕尺寸下，智能電視的成本比顯示器的成本低，且電視機集成有音箱。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種基于多個多媒體設備的多屏駕駛模擬系統，其特征在于，它包括一傳感器、一綜合處理集成電路板、 n個多媒體設備，n為大于1的整數、一路由器。在所述綜合處理集成電路板內設置有一傳感器信號處理模塊、一微控制器和一通信接口，所述傳感器與所述傳感器信號處理模塊連接，所述傳感器信號處理模塊與所述微控制器連接，所述微控制器與所述通信接口連接，所述通信接口與所述n個多媒體設備中的一個連接，所述n個多媒體設備均可通過所述路由器進行信號交互。多媒體設備中可選擇的主機有：(1)電腦主機，(2)電視盒子，如天魔魔盒、小米盒子等，(3)安卓主機，(4)安裝有操作系統的智能電視。