[實用新型]一種交通信息采集裝置

有效

• 申請號: 201721047583.9
• 申請日: 2017-08-21
• 公開（公告）號: CN207068244U
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 王鈳;魏東洋;郜俊成;李其貴;黃越;韓雪松;高寧波
• 申請（專利權）人: 南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/04
• 代理公司: 南京九致知識產權代理事務所(普通合伙)32307
• 代理人: 王培松

1.一種交通信息采集裝置，用于自動采集指定路段(300)的交通信息，并且將采集到的交通信息傳輸至監控中心的計算機，其特征在于，包括支撐架、第一調節部(20)、殼體(30)，以及安裝在殼體(30)內的采集單元、處理單元(50)、無線通訊接口(60)和電源單元；

所述支撐架包括基座(11)、支撐桿(12)、支撐平臺(13)、第二調節部(14)和第三調節部(15)；

所述基座(11)安裝在地面上；

所述支撐桿(12)安裝在基座(11)上方，其沿縱長方向具有第一端部和第二端部；

所述支撐桿(12)的第一端部通過第二調節部(14)以安裝在基座(11)上表面上，第二調節部(14)用以調節支撐桿(12)的指向；

所述支撐平臺(13)通過第三調節部(15)以安裝在支撐桿(12)的第二端部上，第三調節部(15)用以調節支撐平臺(13)的朝向；

所述殼體(30)安裝在支撐平臺(13)上方，其朝向道路的側面上設置有第一取景孔(31)和第二取景孔(32)；

所述第一調節部(20)連接在支撐平臺(13)與殼體(30)之間，用以調節第一取景孔(31)和第二取景孔(32)的朝向；

所述采集單元包括紅外傳感器(41)和攝像頭(42)；

所述攝像頭(42)的拍攝方向(A1)與車輛(200)的行進方向(A2)形成一夾角(A)；

所述夾角(A)大于等于120°，并且小于等于170°；

所述紅外傳感器(41)與處理單元(50)電連接，紅外傳感器(41)被設置成通過第一取景孔(31)以探測一指定區域內是否有車輛(200)經過，并且將探測結果反饋至處理單元(50)；

所述處理單元(50)與攝像頭(42)電連接，與無線通訊接口(60)電連接，處理單元(50)被設置成響應于紅外傳感器(41)反饋有車輛(200)經過前述指定區域，生成一拍攝指令；

所述攝像頭(42)被設置成響應于拍攝指令，通過第二取景孔(32)以拍攝當前時刻指定區域的圖像，并將圖像通過無線通訊接口(60)以傳輸至監控中心的計算機中；

所述電源單元分別與采集單元、處理單元(50)、無線通訊接口(60)電連接，用以提供電能。

2.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述夾角(A)采用150°。

3.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述第一調節部(20)包括第一轉盤和第一鎖緊機構；

所述第一轉盤固定在支撐平臺(13)上表面上；

所述殼體(30)固定在第一轉盤上表面上，殼體(30)的軸中心線與第一轉盤的軸中心線重疊；

所述殼體(30)被設置成在第一轉盤的帶動下以進行自轉；

所述第一鎖緊機構安裝在第一轉盤上，用以將第一轉盤鎖緊在設定位置。

4.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述第二調節部(14)包括第二轉盤、第一轉軸、第二鎖緊機構和第三鎖緊機構；

所述第二轉盤固定在基座(11)上表面上；

所述第一轉軸安裝在第二轉盤上表面上，其軸中心線與第二轉盤的軸中心線垂直，第一轉軸被設置成在第二轉盤的帶動下以進行自轉；

所述支撐桿(12)的第一端部固定在第一轉軸側表面上，被設置成圍繞第一轉軸以轉動；

所述第二鎖緊機構安裝在第一轉軸上，用以將第一轉軸鎖緊在設定位置；

所述第三鎖緊機構安裝在第二轉盤上，用以將第二轉盤鎖緊在設定位置。

5.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述第三調節部(15)包括第二轉軸和第四鎖緊機構；

所述第二轉軸固定在支撐桿(12)的第二端部上，其軸中心線與支撐桿(12)的軸中心線垂直；

所述支撐平臺(13)固定在第二轉軸側表面上，被設置成圍繞第二轉軸以轉動；

所述第四鎖緊機構安裝在第二轉軸上，用以將第二轉軸鎖緊在設定位置。

6.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述支撐桿(12)采用可伸縮支桿。

7.根據權利要求1所述的交通信息采集裝置，其特征在于，所述殼體(30)的頂部安裝有一防護頂蓋(70)。