[實(shí)用新型]一種拉繩傳感器修正工具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721045945.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207197477U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄒家生;嚴(yán)鏗;葉友利;施志強(qiáng);許祥平;黃曉龍;高飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇陽(yáng)明船舶裝備制造技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01B21/02 | 分類(lèi)號(hào): | G01B21/02 |
| 代理公司: | 南京先科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙)32285 | 代理人: | 宋方園 |
| 地址: | 212003 江蘇省鎮(zhèn)江市鎮(zhèn)江新區(qū)科技園二*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拉繩 傳感器 修正 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及拉繩傳感器修正工具,屬于合攏管測(cè)量領(lǐng)域。
背景技術(shù)
船舶里到處都布滿了管路,這些管件的設(shè)計(jì)、制作及在船內(nèi)安裝后的檢查等一系列的作業(yè)被稱(chēng)作“管路鋪設(shè)”。通常船舶是分段建造的,在分段合攏時(shí)分段間的管線就需要合攏管來(lái)連接,但依靠管線設(shè)計(jì)圖紙無(wú)法制造出各式各樣的合攏管,合攏管的制作通常采取取型法和現(xiàn)場(chǎng)焊接法。這兩種方法存在以下缺點(diǎn):(1)精度不高,會(huì)存在5%的不合格品(2)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),在搬運(yùn)作業(yè)時(shí)意外事故多發(fā),存在安全隱患(3)需要法蘭和角鐵等輔助工具,造成材料浪費(fèi)(4)船內(nèi)焊接、切割等操作存在火災(zāi)隱患(5)需要技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技工才能完成在管道制作中最為困難的是“保證成品良好的精度”。但是采用上面兩種方法經(jīng)常會(huì)但是采用上面兩種方法經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)制造出的合攏管法蘭螺栓孔位置不正確,導(dǎo)致無(wú)法安裝的情況。
專(zhuān)利zl201110323558.x提供了一種用于合攏管測(cè)量的球面坐標(biāo)測(cè)量機(jī),該裝置可以快速精確的測(cè)量?jī)蓚€(gè)待合攏的法蘭的空間位置,并處理成合攏管制作圖紙,在船舶行業(yè)得到了大范圍的應(yīng)用。該合攏管測(cè)量機(jī)的長(zhǎng)度測(cè)量器件是一個(gè)拉繩傳感器,拉繩傳感器的測(cè)量原理是拉繩帶動(dòng)內(nèi)部的編碼器一起變化,通過(guò)內(nèi)部電路和配套機(jī)械結(jié)構(gòu)的配合,編碼器的信號(hào)變化和拉繩的長(zhǎng)度變化之間可以呈現(xiàn)出一定的規(guī)律,使用時(shí),通過(guò)一定的電路和算法,讀取出編碼器的信號(hào)變化,即可以計(jì)算出拉繩長(zhǎng)度變化。但是在拉繩傳感器制造過(guò)程中會(huì)存在一定誤差,一般是0.5‰,即每米誤差0.5mm,當(dāng)測(cè)量長(zhǎng)度比較大的時(shí)候,這個(gè)誤差會(huì)呈線性上升,使編碼器碼值和拉繩長(zhǎng)度的對(duì)應(yīng)關(guān)系發(fā)生變化,按原來(lái)的對(duì)應(yīng)關(guān)系計(jì)算出的拉繩長(zhǎng)度和實(shí)際的拉繩長(zhǎng)度之間存在較大誤差,最終影響測(cè)量結(jié)果,導(dǎo)致測(cè)量精度變差,另一方面,在測(cè)量過(guò)程中拉繩在不斷拉出放回的過(guò)程中容易造成拉繩扭轉(zhuǎn),拉繩扭轉(zhuǎn)也會(huì)對(duì)拉繩長(zhǎng)度的精度造成影響,最終影響測(cè)量精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
實(shí)用新型目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實(shí)用新型提供一種拉繩傳感器修正工具,該工具體積小,重量輕,可以隨時(shí)修正數(shù)據(jù),可以作為合攏管測(cè)量裝置日常精度修正的工具。
技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的一種拉繩傳感器修正工具,包括底座和軸承架,所述軸承和底座通過(guò)連桿連接,所述底座上設(shè)有兩個(gè)平行設(shè)置的通孔,分別為第一通孔和第二通孔,立桿插入到第一通孔中,第二通孔設(shè)有與第二通孔軸線平行的過(guò)線槽,所述軸承架包含大圓弧圈,在大圓弧圈的缺口處延伸有平行的凸臺(tái),在凸臺(tái)上安裝有軸,在軸上安裝有軸承,大圓弧圈卡在立桿上。
作為優(yōu)選,所述底座的底面為平面,該平面與第一通孔的軸線垂直。
作為優(yōu)選,所述軸承與過(guò)線槽平行設(shè)置。
在本實(shí)用新型中,上述底座為不銹鋼材質(zhì),下部有第二通孔,側(cè)面有過(guò)線槽,上部有第一圓孔,立桿是一不銹鋼圓桿,一端安裝在底座的圓孔中,另一端安裝軸承架,軸承架為不銹鋼材質(zhì),一端有方形槽,另一端有一圓孔,立桿的另一端裝在該圓孔中,軸承裝在方形槽中,軸裝在軸承中,并安裝在軸承架上。上述底座底面為平底,是一個(gè)具有較高光潔度和位置度要求的平面,該平面和底座上的圓孔垂直。軸承架安裝后之后調(diào)節(jié)軸承架的位置,使軸承和底座的過(guò)線槽平行,二者連線和立桿平行。調(diào)節(jié)之后測(cè)量底座的凹槽底部平面與軸承中心的距離,此距離采用常規(guī)游標(biāo)卡尺精確測(cè)量,并將此尺寸刻印到底座上,記此尺寸為L(zhǎng)。修正時(shí),將底座緊貼在球坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的出繩頭平面上,將拉繩拉出,穿過(guò)底座的過(guò)線槽,并將掛鉤掛在軸承上,通過(guò)PDA讀取此時(shí)編碼器的碼值M,此時(shí)碼值M對(duì)應(yīng)的是上述的長(zhǎng)度L,而且是精確對(duì)應(yīng)的,將碼值M和長(zhǎng)度L輸入到PDA中,PDA測(cè)量軟件即可以自動(dòng)修正編碼器碼值和拉繩長(zhǎng)度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,消除誤差。
有益效果:本實(shí)用新型采用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu),可以快速、精確的修正拉繩長(zhǎng)度和編碼器碼值的對(duì)應(yīng)關(guān)系,消除長(zhǎng)度的測(cè)量誤差,保持測(cè)量機(jī)測(cè)量精度,并且做為日常精度修正手段,可以使測(cè)量機(jī)測(cè)量精度一直處于穩(wěn)定的狀態(tài)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型在使用時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
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G01B 長(zhǎng)度、厚度或類(lèi)似線性尺寸的計(jì)量;角度的計(jì)量;面積的計(jì)量;不規(guī)則的表面或輪廓的計(jì)量
G01B21-00 不適合于本小類(lèi)其他組中所列的特定類(lèi)型計(jì)量裝置的計(jì)量設(shè)備或其零部件
G01B21-02 .用于計(jì)量長(zhǎng)度、寬度或厚度
G01B21-10 .用于計(jì)量直徑
G01B21-16 .用于計(jì)量相隔的物體的間距或間隙
G01B21-18 .用于計(jì)量深度
G01B21-20 .用于計(jì)量輪廓或曲率,例如測(cè)定外形





