[實用新型]全地形車及暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721038623.3
• 申請日: 2017-08-18
• 公開（公告）號: CN207481611U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴民杰;陳志勇;姜曉路;李炎明;呂炳祥;李苗苗
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江春風(fēng)動力股份有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22;B60H1/34
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李海建

本實用新型提供了一種暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括暖風(fēng)殼體和設(shè)置于暖風(fēng)殼體上的暖風(fēng)器，暖風(fēng)殼體沿其寬度方向架設(shè)有位于暖風(fēng)器上方的旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸上沿其徑向分別伸出有控制暖風(fēng)殼體出風(fēng)方向的第一風(fēng)板，和控制暖風(fēng)殼體進風(fēng)方向的第二風(fēng)板；暖風(fēng)殼體沿其寬度方向的一端還設(shè)置有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，旋轉(zhuǎn)軸的軸端設(shè)置與驅(qū)動裝置配合的圓弧結(jié)構(gòu)的擺動臂。驅(qū)動裝置通過旋轉(zhuǎn)軸帶動第一風(fēng)板和第二風(fēng)板擺動，擺動臂的擺動端為圓弧結(jié)構(gòu)，使得擺動臂的擺動角度大于旋轉(zhuǎn)軸的擺動角度，擺動臂的擺動幅度對旋轉(zhuǎn)軸的影響小，能夠更為精準(zhǔn)的旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動角度控制，實現(xiàn)了對暖風(fēng)殼體進風(fēng)量的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)。本實用新型還提供了一種全地形車。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及全地形車技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種全地形車及暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

全地形車又稱沙灘車，對于帶駕駛室的全地形車，為保證駕駛舒適性性，通常設(shè)置暖風(fēng)裝置。

暖風(fēng)裝置通過暖風(fēng)器提供加熱后的空氣，暖風(fēng)器位于暖風(fēng)殼體內(nèi)，通過對暖風(fēng)殼體排風(fēng)量的調(diào)節(jié)，調(diào)整暖風(fēng)殼體的進風(fēng)量和出風(fēng)量。現(xiàn)有技術(shù)中，暖風(fēng)殼體的端部直接連接執(zhí)行器，由執(zhí)行器帶動暖風(fēng)殼體內(nèi)風(fēng)板的擺動，執(zhí)行器功率大，容易出現(xiàn)對風(fēng)板轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)過量，難以滿足風(fēng)板擺動角度要求，導(dǎo)致暖風(fēng)殼體內(nèi)進風(fēng)量控制難度大。暖風(fēng)殼體內(nèi)暖風(fēng)結(jié)構(gòu)單一，不能滿足全地形車的舒適性要求，而采用結(jié)構(gòu)復(fù)雜的暖風(fēng)裝置，受限于全地形車內(nèi)部空間限制，以及全地形車動力限制，難以實現(xiàn)對暖風(fēng)的多功能控制。

因此，如何提高對暖風(fēng)裝置的進風(fēng)量的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供了一種暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，以提高對暖風(fēng)裝置的進風(fēng)量的準(zhǔn)確調(diào)節(jié)；本實用新型還提供給了一種全地形車。

為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，包括暖風(fēng)殼體和設(shè)置于所述暖風(fēng)殼體上的暖風(fēng)器，所述暖風(fēng)殼體沿其寬度方向架設(shè)有位于所述暖風(fēng)器上方旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸上沿其徑向分別伸出有控制所述暖風(fēng)殼體出風(fēng)方向的第一風(fēng)板，和控制所述暖風(fēng)殼體進風(fēng)方向的第二風(fēng)板；

所述暖風(fēng)殼體沿其寬度方向的一端還設(shè)置有驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置，所述旋轉(zhuǎn)軸的軸端設(shè)置與所述驅(qū)動裝置配合的圓弧結(jié)構(gòu)的擺動臂。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述暖風(fēng)殼體內(nèi)設(shè)置有與所述第一風(fēng)板的內(nèi)側(cè)端面相抵，連通所述暖風(fēng)殼體的換風(fēng)通道的第一搭接平臺，和當(dāng)所述換風(fēng)通道連通時，與所述第二風(fēng)板的外側(cè)端面相抵的換風(fēng)限位板；所述換風(fēng)限位板伸出于所述暖風(fēng)殼體的內(nèi)壁，所述第二風(fēng)板的擺動端搭接于所述換風(fēng)限位板上。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述暖風(fēng)殼體內(nèi)設(shè)置有與所述第一風(fēng)板的外側(cè)端面相抵，連通所述暖風(fēng)殼體的暖風(fēng)通道的第二搭接平臺；所述第二風(fēng)板與所述暖風(fēng)殼體的內(nèi)壁之間設(shè)置有連通所述暖風(fēng)通道和所述暖風(fēng)殼體的出風(fēng)口的暖風(fēng)排風(fēng)間隙。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置于所述暖風(fēng)器的上方，所述第二風(fēng)板包括沿所述旋轉(zhuǎn)軸的徑向伸出的延長板，和設(shè)置于所述延長板端部的擺動板；所述延長板和所述擺動板之間設(shè)置有第一避讓夾角，所述延長板伸出至所述暖風(fēng)器的尖端。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述延長板和所述第一風(fēng)板靠近所述暖風(fēng)器的一側(cè)設(shè)置有第二避讓夾角，所述延長板設(shè)置于所述第一風(fēng)板靠近所述暖風(fēng)器一側(cè)的優(yōu)弧上。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述第一風(fēng)板與所述第一搭接平臺相抵的一側(cè)設(shè)置有第一緩沖墊；所述第二風(fēng)板與所述換風(fēng)限位板相抵的一側(cè)設(shè)置有第二緩沖墊。

優(yōu)選地，在上述暖風(fēng)裝置風(fēng)板調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中，所述驅(qū)動裝置包括執(zhí)行器和帶動所述擺動臂動作的驅(qū)動臂。