[實用新型]用于新能源汽車的可調式鐘形殼

有效

• 申請號: 201721034214.6
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207080520U
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 華磊
• 申請（專利權）人: 杭州森祥機械有限公司
• 主分類號: F16D3/84
• 分類號: F16D3/84
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務所(普通合伙)33266
• 代理人: 沈相權

技術領域

本實用新型涉及一種用于新能源汽車的可調式鐘形殼，屬于鐘形殼技術領域。

背景技術

現有的等速驅動軸總成都包括鐘形殼，鐘形殼內部有鋼球和保持架，鋼球和鐘形殼內表面滾動摩擦。在鐘形殼的使用過程中，鐘形殼內表面和鋼球都會被磨損，影響性能并降低了鐘形殼的使用壽命。在鐘形殼發生磨損的同時，由于各組件之間的持續摩擦，鐘形殼內的溫度會比外界溫度高，如果這些熱量不能及時疏散，就會進一步加快各部件之間的磨損速度，最終導致部件不能使用，而通常鐘形殼的端口處還會套有防塵套，這就進一步導致鐘形殼內的熱量不易散失，為了解決這一問題，需要對鐘形殼做進一步設計。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種用于新能源汽車的可調式鐘形殼，從而解決現有鐘形殼在使用過程中熱量積聚在內部不能散發的問題，提成鐘形殼的使用性能。

一種用于新能源汽車的可調式鐘形殼，包括鐘形殼本體、內球道，其中鐘形殼本本體的內壁上均勻設置內球道，其特征在于：所述鐘形殼本體的底部設置攪動裝置，該攪動裝置包括內固定軸，安裝在內固定軸上的軸承，以及設置在軸承外圈上的攪動葉；所述攪動葉固定在外固定環上，且外固定環固定套裝在軸承外圈上；所述軸承套裝在內固定軸上，在軸承內圈開設內卡槽，相應地在內固定軸上設置卡條，卡槽與卡條相配合，且在卡條的后端設有限位環；在內固定軸前端設有固定件。

通過加裝攪動裝置裝置，當鐘形殼本體轉動時，攪動裝置內的攪動葉跟隨轉動，由于攪動葉安裝在軸承上，在軸承的內圈跟隨內固定軸同步轉動時，軸承外圈以相對較慢的速度轉動，這就是攪動葉的轉速慢與于鐘形殼本體的轉動速度，進而攪動葉攪動鐘形殼本體內的空氣流通，使鐘形殼本體內部積聚的熱量散發出去。當鐘形殼本體停止轉動時，攪動葉會在慣性的作用下繼續轉動，同樣可以起到攪拌空氣的作用，使熱量散發出去。

進一步，所述固定件的前端面設有凸塊，相應地在內固定軸前端的外側面設有凹槽，凹槽與所述凸塊相卡合；在凹槽上設有螺孔，對應地在凸塊上開設定位孔，凸塊通過螺栓固定在凹槽內。采用此種結構的固定件便于拆裝，同時可以起到良好的固定性能，有利于攪動裝置的穩定運轉。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖結構示意圖；

圖2為本實用新型的攪動裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型的攪動裝置的拆分狀態結構示意圖。

圖中，鐘形殼本體1、內球道2、攪動裝置3、軸承4、外固定環5、攪動葉6、內固定軸7、固定件8、內卡槽9、卡條10、限位環11、凹槽12、凸塊13、定位孔14、螺孔15、螺栓16。

具體實施方式

以下為本實用新型的較佳實施方式，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

如圖所示，一種用于新能源汽車的可調式鐘形殼，包括鐘形殼本體1、內球道2，其中鐘形殼1本本體1的內壁上均勻設置內球道2，其特征在于：所述鐘形殼本體1的底部設置攪動裝置3，該攪動裝置包括內固定軸7，安裝在內固定軸7上的軸承4，以及設置在軸承4外圈上的攪動葉6；所述攪動葉6固定在外固定環5上，且外固定環5固定套裝在軸承4外圈上；所述軸承4套裝在內固定軸7上，在軸承4內圈開設內卡槽9，相應地在內固定軸7上設置卡條10，卡槽9與卡條10相配合，且在卡條10的后端設有限位環11；在內固定軸7前端設有固定件8。

進一步，所述固定件8的前端面設有凸塊13，相應地在內固定軸7前端的外側面設有凹槽12，凹槽12與所述凸塊13相卡合；在凹槽12上設有螺孔15，對應地在凸塊13上開設定位孔14，凸塊13通過螺栓16固定在凹槽12內。采用此種結構的固定件8便于拆裝，同時可以起到良好的固定性能，有利于攪動裝置3的穩定運轉。

本實用新型設計了一種用于新能源汽車的可調式鐘形殼，通過加裝攪動裝置3裝置，當鐘形殼本體1轉動時，攪動裝置3內的攪動葉6跟隨轉動，由于攪動葉6安裝在軸承4上，在軸承4的內圈跟隨內固定軸7同步轉動時，軸承4外圈以相對較慢的速度轉動，這就是攪動葉6的轉速慢與于鐘形殼本體1的轉動速度，進而攪動葉6攪動鐘形殼本體1內的空氣流通，使鐘形殼本體1內部積聚的熱量散發出去。當鐘形殼本體1停止轉動時，攪動葉6會在慣性的作用下繼續轉動，同樣可以起到攪拌空氣的作用，使熱量散發出去。

本實用新型結構巧妙，設計合理，加裝的攪動裝置不會影響鐘形殼正常運轉，且能起到良好的散熱功能，有利于提升鐘形殼的使用性能。

以上僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。