[實用新型]汽車門鎖的裝配檢測一體設備有效
| 申請號: | 201721032407.8 | 申請日: | 2017-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN207171388U | 公開(公告)日: | 2018-04-03 |
| 發明(設計)人: | 蔡經文;傅明馨;陽國文;徐聯豐;曹奇丹;姜澤棟;程盼盼;王冬梅;王克路;代方銳;賈士杰;時召勝 | 申請(專利權)人: | 顯亮(昆山)汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙)32295 | 代理人: | 靳靜 |
| 地址: | 215333 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 門鎖 裝配 檢測 一體 設備 | ||
1.一種汽車門鎖的裝配檢測一體設備,所述的汽車門鎖包括鎖殼、鎖芯、方向片、回位彈簧,所述的設備包括機架(1),其特征在于:所述的機架(1)上設置有:
第一工位,設置有漏裝檢測裝置(2),所述的漏裝檢測裝置(2)包括用于夾緊所述的汽車門鎖的第一夾具(21)、位于所述的第一夾具(21)的一側并用于推動所述方向片轉動的第一推動氣缸(22)、位于所述的第一夾具(21)的一側并且能夠隨所述的方向片轉動而移動的檢測桿(23)、用于檢測所述的檢測桿(23)是否移動的光電檢測器(24);
第二工位,設置有E形扣環裝配裝置(3),所述的E形扣環裝配裝置(3)包括用于夾緊所述的汽車門鎖的第二夾具(31)、位于所述的第二夾具(31)一側的E形扣環供料系統(32)、用于檢測所述的E形扣環是否裝配到位的第一傳感器(33),所述的E形扣環供料系統(32)包括內部存儲有多個E形扣環的E形扣環彈夾(321)、第二推動氣缸(322)、與所述第二推動氣缸(322)的活塞桿端部固定連接的推料桿(323),所述的推料桿(323)用于將所述的E形扣環推進所述的汽車門鎖內;
第三工位,設置有F/W功能檢測裝置(4),所述的F/W功能檢測裝置(4)包括用于夾緊所述的汽車門鎖的第三夾具(41)、用于插入至所述汽車門鎖內的檢測鑰匙(42)、驅動所述的檢測鑰匙轉動的旋轉氣缸(43)、用于檢測所述的方向片是否轉動的第二傳感器(44);
多個機械手(5),分別設置在相鄰兩個工位之間;
控制裝置(6),所述的控制裝置(6)分別與所述的第一推動氣缸(22)、第二推動氣缸(322)、旋轉氣缸(43)相控制連接;
所述的第一、二傳感器以及所述的光電檢測器分別與所述的控制裝置(6)相信號連接。
2.根據權利要求1所述的汽車門鎖的裝配檢測一體設備,其特征在于:所述的機架(1)上還固定設置有頂升氣缸(36),所述的頂升氣缸(36)的活塞桿端部固定連接有頂升板(34),所述的第二推動氣缸(322)、E形扣環彈夾(321)分別固定安裝在所述的頂升板(34)上,所述的控制裝置(6)與所述的頂升氣缸(36)相控制連接。
3.根據權利要求2所述的汽車門鎖的裝配檢測一體設備,其特征在于:所述的頂升板(34)上固定設置有用于檢測所述的E形扣環彈夾(321)內是否無料的第三傳感器(35),所述的控制裝置(6)與所述的第三傳感器(35)相信號連接。
4.根據權利要求3所述的汽車門鎖的裝配檢測一體設備,其特征在于:所述的控制裝置(6)包括顯示屏(61),所述的第一、二、三傳感器反饋給控制裝置(6)的信息能夠實時顯示在所述的顯示屏(61)上。
5.根據權利要求1所述的汽車門鎖的裝配檢測一體設備,其特征在于:它還包括第四工位,所述的第四工位上設置有第四載具(7),所述的第三工位與所述的第四工位之間設置有翻轉機械手。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于顯亮(昆山)汽車配件有限公司,未經顯亮(昆山)汽車配件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721032407.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:叉片叉軸組裝機構
- 下一篇:一種限位器裝配防塵罩用劃邊機構





