[實用新型]一種共享電動車車架

有效

• 申請號: 201721028354.2
• 申請日: 2017-08-17
• 公開（公告）號: CN207157389U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 付沛璽
• 申請（專利權）人: 天津市綠之行科技有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)11427
• 代理人: 陳娟

技術領域

本實用新型涉及電動車車架技術領域，具體為一種共享電動車車架。

背景技術

共享電動自行車和共享單車具有同樣功能的共享電動自行車，是一種新的交通工具，通過掃碼開鎖，循環共享，方便大家出行，共享單車瞬間風靡全國。現有共享電動車的車架結構較為復雜，體積笨重，固定不牢固，使用壽命短，電池拆卸安裝不便。

為此，我們推出一種共享電動車車架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種共享電動車車架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種共享電動車車架，包括車架本體，所述車架本體包括座管、頭管、前燈安裝座、電池組安裝槽、五通、后勾爪和后上叉，所述頭管的上端安裝有車把，所述頭管的下端安裝有前輪組，所述前燈安裝座固定于電池組安裝槽的上端前部，所述電池組安裝槽的下端連接于五通的右端，所述電池組安裝槽的內部安裝有電池組，所述前燈安裝座上安裝有前燈，所述座管的下端連接于五通的上端，所述后勾爪連接于五通的左側末端，所述后勾爪上安裝有后輪組，所述座管的上部通過后上叉連接于五通的左側上端，所述座管的上端安裝有鞍座，所述五通的中部安裝有曲柄牙盤。

優選的，所述車把上安裝有把套和剎把。

優選的，所述車把的下部焊接有加強筋。

優選的，所述后上叉上安裝有車鎖。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型車架本體結構簡單，連接了牢固，使用壽命長，通過后上叉的設置，使得座管和五通連接更牢固，通過電池組安裝槽的設置，便于電池組的拆卸與安裝，通過前燈安裝座上安裝有前燈的設置，電池組為前燈提供電能，使得前燈工作起到照明作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型車架本體結構示意圖。

圖中：1車架本體、2電池組、3鞍座、4車把、5前燈、6前輪組、7車鎖、8后輪組、9曲柄牙盤、10后上叉、11座管、12頭管、13前燈安裝座、14電池組安裝槽、15五通、16后勾爪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種共享電動車車架，包括車架本體1，所述車架本體1包括座管11、頭管12、前燈安裝座13、電池組安裝槽14、五通15、后勾爪16和后上叉10，所述頭管12的上端安裝有車把4，所述頭管12的下端安裝有前輪組6，所述前燈安裝座13固定于電池組安裝槽14的上端前部，所述電池組安裝槽14的下端連接于五通15的右端，所述電池組安裝槽14的內部安裝有電池組2，所述前燈安裝座13上安裝有前燈5，所述座管11的下端連接于五通15的上端，所述后勾爪16連接于五通15的左側末端，所述后勾爪16上安裝有后輪組8，所述座管11的上部通過后上叉10連接于五通15的左側上端，所述座管11的上端安裝有鞍座3，所述五通15的中部安裝有曲柄牙盤9，所述車把4上安裝有把套和剎把，所述車把4的下部焊接有加強筋，所述后上叉10上安裝有車鎖7。

具體的，使用時，通過后上叉10的設置，使得座管11和五通15連接更牢固，通過電池組安裝槽14的設置，便于電池組2的拆卸與安裝，通過前燈安裝座13上安裝有前燈5的設置，電池組2為前燈5提供電能，使得前燈5工作起到照明作用，車架本體1結構簡單，連接了牢固，使用壽命長。

盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。