[實用新型]一種兒童電動車

有效

• 申請號: 201721016766.4
• 申請日: 2017-08-15
• 公開（公告）號: CN207173834U
• 公開（公告）日: 2018-04-03
• 發明（設計）人: 高翔;吳成國
• 申請（專利權）人: 昆山百瑞康兒童用品有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,汪青

技術領域

本實用新型涉及一種兒童電動車。

背景技術

兒童電動車是一種模仿真實汽車為兒童提供娛樂可由兒童駕駛的玩具車，隨著人們生活水平的提高，為了給兒童們創造更多的樂趣，兒童電動車已經進入千家萬戶，也給兒童的童年留下美好的回憶。現有技術中，兒童電動車包括車本體、設置在所述的車本體下部的多個車輪；兒童電動車上通常沒有能夠打開與關閉的后蓋，這樣就造成兒童電動車的模仿度不高，逼真效果不夠強烈，不能給兒童帶來更好的娛樂體驗，且娛樂性能差。

中國專利CN203996646U公開了一種兒童電動車，包括車本體、設置在所述的車本體下部的多個車輪，所述的兒童電動車還包括相對車本體可打開的后蓋，所述的后蓋轉動連接于所述的車本體的后部，且在連接處設置可使后蓋相對車本體相互滑動遠離或滑動靠近的滑動機構。仿真成人用汽車，在車本體后增加能夠活動的后蓋，該后蓋相對車本體能夠打開與關閉，使得兒童在使用過程中更加具有童趣。現有技術的兒童電動車的后蓋打開與關閉的原理各不相同，其蓋合機構的結構也各不相同。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種更具趣味性和仿真性的兒童電動車，該兒童電動車后蓋能夠打開且轉動打開后能夠在一位置停留，在該位置保持打開狀態。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的一種技術方案是：

一種兒童電動車，包括車本體、分別設置在車本體底部前側和后側的前輪組件和后輪組件，兒童電動車還包括轉動連接在車本體的后部并相對車本體可轉動打開的后蓋，后蓋具有閉合使用狀態和打開使用狀態，兒童電動車還包括設置在車本體與后蓋之間的用于向后蓋提供向上的頂推力的支撐機構，支撐機構支撐在后蓋底部；當后蓋轉動打開至任一或設定角度后后蓋在支撐機構的頂推力作用下彈開至打開使用狀態并保持在打開使用狀態。

優選地，后蓋自閉合使用狀態至打開使用狀態的轉動角度為α，設定角度為α的1/4~4/5。

優選地，后蓋在轉動打開后至設定角度之間的任意位置能夠被支撐機構保持在打開的狀態；該后蓋在轉動打開后至設定角度之間的任意位置停留時，都能夠被支撐機構保持在該停留的位置處，以使后蓋保持打開的狀態。

優選地，支撐機構包括開設在車本體上的沿上下方向延伸的滑槽、沿滑槽滑動設置的滑動頂塊以及推動滑動頂塊向上滑動的彈性件，滑動頂塊的下端部與彈性件相抵觸或固定連接、上端部與后蓋相抵觸且與后蓋相對能夠滑動的設置；當后蓋受力向上轉動打開時，彈性件伸長并帶動滑動頂塊向上滑動使滑動頂塊始終與后蓋抵觸。

優選地，后蓋包括后蓋本體、與后蓋本體的前部連接的連接件，連接件具有與后蓋本體固定連接的固定部、與車本體轉動連接的轉接部、位于固定部和轉接部之間的滑配部，滑動頂塊與滑配部之間始終保持抵觸且與滑配部相對能夠滑動的設置。

優選地，滑動頂塊的上端部具有第一弧面和第一平面，滑配部具有靠近固定部的第二弧面和靠近轉接部的第二平面；當后蓋處于閉合狀態時，滑動頂塊的第一弧面與滑配部的第二弧面相抵觸；當后蓋轉動打開時，滑動頂塊的第一弧面相對滑配部的第二弧面滑動，至后蓋轉動打開至最大角度時，滑動頂塊的第一平面與滑配部的第二平面相抵觸，后蓋被保持在打開使用狀態。

優選地，連接件為呈帶狀曲折延伸的連接桿，連接桿具有位于兩端的直桿和位于兩端的直桿之間的彎曲桿，固定部和轉接部分別位于兩端的直桿上，滑配部位于彎曲桿上。

優選地，車本體形成有向上凸起的安裝座，連接件轉動連接在安裝座上，安裝座形成有第一限位面，連接件形成有與第一限位面相配合的第二限位面，當向上轉動打開后蓋，直至第一限位面與第二限位面相抵觸時，后蓋轉動至最高位置，后蓋不能繼續向上轉動，后蓋在最高位置處被保持在打開使用狀態。

優選地，支撐機構有二個，二個支撐機構對稱設置在兒童電動車的左右兩側。

優選地，兒童電動車還包括活動的設置在后蓋上且具有多種使用狀態的尾翼；尾翼沿上下方向滑動的設置在后蓋上，多種使用狀態包括第一使用狀態和第二使用狀態，后蓋處于第一使用狀態時的位置沿上下方向低于后蓋處于第二使用狀態時的位置。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：