[實用新型]無刷電機控制器綜合電纜

有效

• 申請號: 201721014717.7
• 申請日: 2017-08-14
• 公開（公告）號: CN208093206U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 董鑫勝
• 申請（專利權）人: 沈陽英聯塑力線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/02;H01B11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種無刷電機控制器綜合電纜，涉及一種電線電纜技術領域。該實用新型包括線纜本體和設置在線纜本體內的塑料十字架，塑料十字架將線纜本體分成四個部分，其包括第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，第一部分內設置有第一電源線，第三部分內設置第二電源線，第二部分內設置有第一兩芯信號線、第二兩芯信號線和第一三芯信號線，第四部分內設置有第二三芯信號線、第三三芯信號線和第一四芯信號線。本實用新型集合電源線，信號線，控制線與一體，一次完成鋪設，大大提高了安裝效率，且綜合電纜有外護套保護，安全可靠，布線整齊不凌亂。

技術領域

本實用新型涉及一種電線電纜技術領域，特別是涉及一種無刷電機控制器綜合電纜。

背景技術

隨著電動車的普及，尤其是直流無刷電機的大規模應用，控制器無集成線纜，每條線都要單獨鋪設，凌亂，無外護套保護，且安裝效率低。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種無刷電機控制器綜合電纜，使其集合電源線，信號線，控制線與一體，一次完成鋪設，大大提高了安裝效率，且綜合電纜有外護套保護，安全可靠，布線整齊不凌亂。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種無刷電機控制器綜合電纜，其中，包括線纜本體和設置在所述線纜本體內的塑料十字架，所述塑料十字架將所述線纜本體分成四個部分，其包括第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述第一部分內設置有第一電源線，所述第三部分內設置第二電源線，所述第二部分內設置有第一兩芯信號線、第二兩芯信號線和第一三芯信號線，所述第四部分內設置有第二三芯信號線、第三三芯信號線和第一四芯信號線。

優選的，所述第一兩芯信號線、所述第二兩芯信號線和所述第一三芯信號線呈倒三角設置，所述第一兩芯信號線為倒車線，所述第二兩芯信號線為按鈕式三連線，所述第一三芯信號線為撥檔式三連線。

優選的，所述第二三芯信號線、所述第三三芯信號線和所述第一四芯信號線呈正三角設置，所述第二三芯信號線為轉把線，所述第三三芯信號線為助力線，所述第一四芯信號線為顯示儀表線。

優選的，所述第二部分內還設置有電源開關鎖線和速度儀表線。

優選的，所述第四部分內還設置有高電位剎車線和低電位剎車線。

優選的，所述第一兩芯信號線、所述第二兩芯信號線、所述第一三芯信號線、所述第二三芯信號線、所述第三三芯信號線和所述第一四芯信號線的絕緣線芯外均繞包有鋁箔屏蔽層。

優選的，所述線纜本體內壁上設置有聚酯薄膜層，所述聚酯薄膜層與所述塑料十字架連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型集合電源線，信號線，控制線與一體，一次完成鋪設，大大提高了安裝效率，且綜合電纜有外護套保護，安全可靠，布線整齊不凌亂。

附圖說明

圖1是本實用新型的實施例結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖與實例對本實用新型作進一步詳細說明，但所舉實例不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，本實用新型的實施例包括線纜本體1和設置在線纜本體1內的塑料十字架2，塑料十字架2將線纜本體1分成四個部分，其包括第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，第一部分內設置有第一電源線3，第三部分內設置第二電源線4，第二部分內設置有第一兩芯信號線、第二兩芯信號線和第一三芯信號線，第四部分內設置有第二三芯信號線、第三三芯信號線和第一四芯信號線。

第一兩芯信號線、第二兩芯信號線和第一三芯信號線呈倒三角設置，第一兩芯信號線為倒車線5，第二兩芯信號線為按鈕式三連線6，第一三芯信號線為撥檔式三連線7。