[實用新型]內燃機車輔助發電機通風結構有效
| 申請號: | 201721011467.1 | 申請日: | 2017-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN207021837U | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 劉吉祥;賈世海;羅超;秦兵 | 申請(專利權)人: | 成都金強機車車輛有限責任公司 |
| 主分類號: | H02K9/04 | 分類號: | H02K9/04;H02K5/20 |
| 代理公司: | 成都希盛知識產權代理有限公司51226 | 代理人: | 何強,楊冬 |
| 地址: | 610057 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內燃機車 輔助 發電機 通風 結構 | ||
1.內燃機車輔助發電機通風結構,包括勵磁機構(1)、整流輪(2)、風扇和外殼(3),所述外殼(3)與勵磁機構(1)對應的一端為勵磁端,所述外殼(3)與風扇相對應的一端為風扇端,所述整流輪(2)位于勵磁機構(1)的內側,其特征在于:所述風扇端的外周面上沿周向開設有出風口(4),所述整流輪(2)對應的外殼(3)側面開設有第一進風口(5),所述整流輪(2)對應的外殼(3)底部上開設有第二進風口(6),所述勵磁端的端面上開設有第三進風口,所述第一進風口(5)、第二進風口(6)、第三進風口以及出風口(4)上均覆蓋有防護網。
2.如權利要求1所述的內燃機車輔助發電機通風結構,其特征在于:所述第三進風口包括至少兩個進風單元,各進風單元沿周向均勻分布。
3.如權利要求2所述的內燃機車輔助發電機通風結構,其特征在于:所述進風單元的數量為8個。
4.如權利要求1所述的內燃機車輔助發電機通風結構,其特征在于:所述整流輪(2)外周上沿轉動方向開設有通風槽(201)。
5.如權利要求4所述的內燃機車輔助發電機通風結構,其特征在于:所述整流輪(2)軸向上排列有至少兩根通風槽(201),所述通風槽(201)的寬度為5mm,深度為14mm,相鄰通風槽(201)之間的間距為4mm。
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