[實用新型]一種用于測量電子剎車推桿力的新型拉壓力傳感器有效
| 申請號： | 201721005106.6 | 申請日： | 2017-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN207114081U | 公開（公告）日： | 2018-03-16 |
| 發明（設計）人： | 鄭廣強;文洪奎;信艷召;沈亞芳;陳昌勝 | 申請（專利權）人： | 東方久樂汽車電子（上海）股份有限公司 |
| 主分類號： | G01L5/22 | 分類號： | G01L5/22 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司31224 | 代理人： | 陳駿鍵 |
| 地址： | 201201 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 測量 電子 剎車 推桿 新型 壓力傳感器 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于測量電子剎車推拉力的新型拉壓力傳感器，其特征在于，包括：
沿軸向間隔布置的第一、第二連接軸，所述第一、第二連接軸均具有第一連接端和第二連接端，所述第一連接軸的第一連接端與剎車推桿連接，所述第二連接軸的第一連接端與剎車踏板推桿連接；
一設置在所述第一、第二連接軸之間的彈簧，所述彈簧的兩端分別與所述第一、第二連接軸的第二連接端連接；
一設置在所述第一連接軸上的條形永磁鐵；
一設置在所述第二連接軸上且位于所述條形永磁鐵的正上方的感應片；
一固定設置在車內且位于所述感應片正上方并與所述感應片相互配合的導磁體；以及
一固定設置在所述導磁體上的用于感應所述感應片的磁場變化產生相應電信號輸出的霍爾傳感器。
2.如權利要求1所述的用于測量電子剎車推拉力的新型拉壓力傳感器，其特征在于，所述條形永磁鐵的充磁方式為N級與S級沿軸向交錯充磁，所述感應片呈爪型交錯排列布置，其中間距與所述條形永磁鐵的充磁間距相同。
3.如權利要求1所述的用于測量電子剎車推拉力的新型拉壓力傳感器，其特征在于，所述感應片沿軸向方向的兩側分別設置有一條沿軸向延伸的導軌，所述導磁體為條狀結構，在所述導磁體朝向所述感應片的端面上構成有兩條與所述感應片的兩條導軌相互滑動配合的導磁槽。
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