[實用新型]模具夾緊器裝置

有效

• 申請號: 201721000693.X
• 申請日: 2017-08-11
• 公開（公告）號: CN207271972U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 鄭洪劍
• 申請（專利權）人: 海斯坦普汽車組件（昆山）有限公司
• 主分類號: B21D37/14
• 分類號: B21D37/14
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于技模具術領域，尤其涉及一種模具夾緊器裝置。

背景技術

機械壓力機或液壓壓力機在生產過程中需要一些輔助裝置，模具夾緊器是壓力機不可缺少的重要功能部件，大噸位或快速移動壓力機大多直接采用液壓驅動模具夾緊器，采用嵌入式模具夾緊器的優點是做到對不同產品，不同尺寸，不同批次的模具進行混搭生產，但是具有一些缺點，在沖壓過程中產生的偏心力矩要小，當發生故障時處理時間長，而且對機床底座工作臺面需要及時清潔做到無氧化、無冷卻水。當發生模具無法安裝或拆卸時，必須檢查夾緊器是否處于正常工作狀態，模具滑條是否停留在鎖緊位置，由于模具底板和機床的底座臺面在模具閉合時，模具夾緊器無法看到此位置，只能通過固定滑條的的氣缸感應器移動的距離來判斷，當出現滑條不能到達準確位置時，感應器出現報錯，根本原因就是鎖模器的活塞沒有完全復位，滑條和鎖模器活塞卡槽卡死。當發生這種問題時，通常采用人工助力進行敲打滑條到位或通過多次裝模，拆模方式，甚至將液壓的管路油壓泄掉，這不僅給維修人員帶來很多困難還較為費時。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，而提供一種模具夾緊器裝置，從而實現鎖模器活塞的正常運行。為了達到上述目的，本實用新型技術方案如下：

模具夾緊器裝置，包括機床底座臺面、鎖模器活塞、以及若干油路；所述機床底座臺面內設有凹槽，所述凹槽容置與其適應的所述鎖模器活塞，所述鎖模器活塞外周套設有缸套，所述鎖模器活塞與所述凹槽之間設有若干密封環，所述鎖模器活塞的底部與所述凹槽的底部之間設有彈性件，所述油路包括連通至凹槽側面的鎖緊進油口和連通至凹槽底部的解鎖進油口，所述鎖模器活塞的頂部開設有鎖緊位置。

具體的，所述缸套與所述機床底座臺面通過固定件連接。

具體的，所述彈性件為碟形彈簧。

具體的，所述鎖緊進油口位于缸套下方。

具體的，所述密封環包括設于所述鎖緊進油口下方的第一密封環、設于所述缸套和所述鎖模器活塞之間的第二密封環。

與現有技術相比，本實用新型模具夾緊器裝置的有益效果主要體現在：改變夾緊器的結構，保證滑條能順利移入準確的位置，保證鎖模器活塞能正常鎖緊和解鎖，同時還不改變模具夾緊器的安裝方式；即使在鎖模器活塞壓力失效的情況下，也可以通過彈性件幫助復位，或當彈性件預壓縮力不足時，油壓的壓力也可以反推鎖模器活塞復位，雙向作用，特別是當模具的底座尺寸大于機床底座臺面時，徹底解決了生產過程中，鎖模器無法鎖緊或解鎖的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例鎖緊時剖視圖；

圖2是本實施例解鎖時剖視圖；

圖中數字表示：

1機床底座臺面、11凹槽、2鎖模器活塞、21缸套、22螺栓、23蝶形彈簧、3鎖緊進油口、31解鎖進油口、4第一密封環、41第二密封環、5鎖緊位置。

具體實施方式

下面結合附圖將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

實施例：

參照圖1-2所示，本實施例是模具夾緊器裝置，包括機床底座臺面1、設于機床底座臺面1內的鎖模器活塞2、以及若干油路。

機床底座臺面1內設有倒T字型的凹槽11，凹槽11容置有與其適應的鎖模器活塞2。鎖模器活塞2外周套設有缸套21，缸套21與機床底座臺面1通過固定件連接，本實施例固定件為螺栓22。鎖模器活塞2與凹槽11之間設有若干密封環。鎖模器活塞2的底部與凹槽11的底部之間設有彈性件，本實施例彈性件為碟形彈簧23。

油路包括水平穿過機床底座臺面1連通至凹槽11側面的鎖緊進油口3和豎直穿過機床底座臺面1連通至凹槽11底部的解鎖進油口31。鎖緊進油口3位于缸套21下方。密封環包括設于鎖緊進油口3下方的第一密封環4、設于缸套21和鎖模器活塞2之間的第二密封環41。

鎖模器活塞2的頂部開設有鎖緊位置5，鎖緊位置5與滑條(圖中未示出)相對應設置。

應用本實施例時，當需要模具鎖緊時，將壓機的滑塊下移致使模具完全閉合，觸發滑條移動氣缸，在氣缸的驅動下，滑條被移入鎖緊位置5，此時鎖緊進油口3位置進入液壓油，液壓油在密封作用下，鎖模器活塞2在凹槽11內下移，從而帶動模具滑槽內的滑條和機床底座臺面1鎖緊。