[實(shí)用新型]一種建筑工地搬運(yùn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720997491.0
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207328503U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅千屹
• 申請（專利權(quán)）人: 羅千屹
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/02
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務(wù)所 43005
• 代理人: 夏贊希

1.一種建筑工地搬運(yùn)裝置，包括車體和料斗，其特征在于，所述車體包括U形車架、車輪、平行四桿機(jī)構(gòu)、連接桿、施力構(gòu)件和料斗高度調(diào)節(jié)裝置；

所述U形車架包括第一支撐構(gòu)件、第二支撐構(gòu)件和連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件的兩端分別與所述第一支撐構(gòu)件和第二支撐構(gòu)件的一端固接；所述第一支撐構(gòu)件、第二支撐構(gòu)件的下方均設(shè)置有所述車輪；

所述第一支撐構(gòu)件、第二支撐構(gòu)件的上方相對設(shè)置有所述平行四桿機(jī)構(gòu)和所述料斗高度調(diào)節(jié)裝置，所述料斗高度調(diào)節(jié)裝置位于所述平行四桿機(jī)構(gòu)和施力構(gòu)件之間，所述連接桿的一端與所述平行四桿機(jī)構(gòu)樞接，另一端與施力構(gòu)件樞接；所述平行四桿機(jī)構(gòu)包括相對設(shè)置的第一平行四桿機(jī)構(gòu)和第二平行四桿機(jī)構(gòu)，所述第一平行四桿機(jī)構(gòu)包括位于頂部的第一承重橫桿、以及連接所述第一承重橫桿和所述第一支撐構(gòu)件的第一支撐桿組件；所述第二平行四桿機(jī)構(gòu)包括位于頂部的第二承重橫桿、以及連接所述第二承重橫桿和所述第二支撐構(gòu)件的第二支撐桿組件；所述第一支撐桿組件包括平行設(shè)置的第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的一端分別與所述第一承重橫桿樞接，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿的另一端分別與所述第一支撐構(gòu)件樞接；所述第二支撐桿組件包括平行設(shè)置的第三支撐桿和第四支撐桿，所述第三支撐桿和所述第四支撐桿的一端分別與所述第二承重橫桿樞接，所述第三支撐桿和所述第四支撐桿的另一端分別與所述第二支撐構(gòu)件樞接；

所述料斗為包括開口部的盒體結(jié)構(gòu)，所述開口部分別向兩端延伸有凸緣部；

所述施力構(gòu)件的一端與所述車體樞接，另一端為施力端，所述平行四桿機(jī)構(gòu)在所述施力構(gòu)件的驅(qū)動(dòng)下以帶動(dòng)所述連接桿運(yùn)動(dòng)而繞所述車體旋轉(zhuǎn)；

所述料斗的凸緣部能卡設(shè)于相對設(shè)置的所述平行四桿機(jī)構(gòu)之間，并跟隨所述平行四桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)后通過所述料斗高度調(diào)節(jié)裝置限高。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述建筑工地搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述車輪通過一嵌套管組件與所述U形車架連接，所述嵌套管組件包括相互套接的固定管和活動(dòng)管，所述固定管與所述U形車架固接，所述活動(dòng)管與所述車輪樞接，所述固定管和活動(dòng)管上設(shè)置有對齊的通孔并通過插接于所述通孔內(nèi)的活動(dòng)插銷調(diào)整相對位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述建筑工地搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述料斗高度調(diào)節(jié)裝置包括固定塊和調(diào)節(jié)螺栓，所述固定塊固接在所述U形車架上，該固定塊與所述調(diào)節(jié)螺栓螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述建筑工地搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)螺栓運(yùn)動(dòng)到最低位置時(shí)相距車輪底部的高度大于所述料斗的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述建筑工地搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述施力構(gòu)件為U形桿，所述U形桿的兩端與U形車架樞接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述建筑工地搬運(yùn)裝置，其特征在于，所述料斗的一端設(shè)有第一吊耳，所述連接構(gòu)件上設(shè)置與第一吊耳匹配的第二吊耳。