[實用新型]底涂搖換器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720996657.7
• 申請日: 2017-08-10
• 公開（公告）號: CN207385839U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 歐陽鳴磊
• 申請（專利權）人: 中航愛維客汽車有限公司
• 主分類號: B05C11/00
• 分類號: B05C11/00;B01F11/00
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅;聶啟新

本實用新型涉及底涂搖換器，包括帶有腔室的工裝箱，在所述工裝箱的頂部設置蓋板，于所述工裝箱內固接安裝支座，轉動電機與所述安裝支座固接，所述轉動電機由電控裝置控制啟閉，所述轉動電機的輸出端貫穿安裝支座并通過連桿機構連接轉動桿，所述轉動桿貫穿所述蓋板并與用于固定底涂的底涂安裝底座轉動連接。本實用新型結構簡單、使用方便，本實用新型通過連桿機構及電控裝置實現(xiàn)了對底涂的均勻搖換，從而代替原有人工搖換的方式，其不僅降低了人力投入成本，省時省力，同時還提高了生產(chǎn)效率，滿足生產(chǎn)要求。

技術領域

本實用新型涉及汽車工裝設備領域，尤其涉及底涂搖換器。

背景技術

車輛在裝配左右兩側玻璃前，需要將底涂上下?lián)u換，使底涂搖換均勻后對車輛左右兩側骨架進行涂抹，這中操作方式讀人員體力及工時消耗極大，特別是高生產(chǎn)和任務時，操作人員為了趕進度，容易使底涂搖換不均勻，無法確保裝配質量。

實用新型內容

本申請人針對上述現(xiàn)有問題，進行了研究改進，提供一種底涂搖換器，其不僅降低了人力資源投入的成本，同時還提高了生產(chǎn)效率。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種底涂搖換器，包括帶有腔室的工裝箱，在所述工裝箱的頂部設置蓋板，于所述工裝箱內固接安裝支座，轉動電機與所述安裝支座固接，所述轉動電機由電控裝置控制啟閉，所述轉動電機的輸出端貫穿安裝支座并通過連桿機構連接轉動桿，所述轉動桿貫穿所述蓋板并與用于固定底涂的底涂安裝底座轉動連接。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述電控裝置包括用于控制電轉動電機檔位的開關，所述轉動電機通過逆變器與電源插座串聯(lián)；

所述連桿機構包括一對電機連接桿，在各電機連接桿的前后兩端均開設半圓孔，在各電機連接桿互為抵接時使其中一對半圓孔閉合形成用于套接電機輸出軸的安裝孔；在各電機連接桿互為抵接時使另一對半圓孔閉合形成套接銷件的安裝孔，各電機連接桿互為抵接時通過銷件與第一連接桿的一端連接，所述第一連接桿的另一端與第二連接桿的一端銷接，所述第二連接桿的另一端與轉動桿螺紋連接；

所述底涂安裝底座的中心開設用于連接轉動桿的轉動桿裝配孔，各第一格擋部及各第二格擋部均以所述轉動桿裝配孔為中心對稱布置；

所述第一格擋部與第二格擋部之間形成用于裝配底涂的安裝空間。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，本實用新型通過連桿機構及電控裝置實現(xiàn)了對底涂的均勻搖換，從而代替原有人工搖換的方式，其不僅降低了人力投入成本，省時省力，同時還提高了生產(chǎn)效率，滿足生產(chǎn)要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中連桿機構的結構示意圖。

圖3為本實用新型中底涂安裝底座的結構示意圖。

其中：1、工裝箱；2、蓋板；3、轉動電機；301、電機輸出軸；4、逆變器；5、安裝支座；6、電機連接桿；7、定位銷；8、鎖緊螺母；9、第一連接桿；10、轉動桿；11、底涂安裝底座；1101、轉動桿裝配孔；12、第一格擋部；13、第二格擋部；14、開關；15、第二連接桿；1501、螺紋孔。

具體實施方式

下面說明本實用新型的具體實施方式。