[實用新型]一種用于氧化鋁回轉窯高溫收塵系統的氣缸結構

有效

• 申請號: 201720989043.6
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207280178U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 雒利賓;劉亞
• 申請（專利權）人: 鄭州玉發精瓷科技有限公司
• 主分類號: F27B7/20
• 分類號: F27B7/20;F27D17/00;F27B7/26
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 晏榮府

技術領域

本實用新型涉及高溫收塵器技術領域，尤其涉及一種用于氧化鋁回轉窯高溫收塵系統的氣缸結構。

背景技術

在高鋁粉煤灰預脫硅--堿石灰燒結法生產氧化鋁的過程中，在粉煤灰預脫硅、鈣硅渣洗滌、碳分母液蒸發以及氫氧化鈉溶液蒸發等工段，每噸氧化鋁需要7噸左右的0.6MP、158℃的低壓飽和蒸汽，堿石灰燒結法廠還有的大量的煙氣產生。

在近年以來，在氧化鋁煅燒行業使用回轉窯系統作為主要的煅燒手段的工業生產中，為整個煅燒系統提供負壓的窯尾收塵器系統，是回轉窯生產過程中的重中之重，該收塵系統是否穩定連續運行，是整個回轉窯生產能否連續穩定生產的關鍵之處，但是，因該收塵系統不同于普通收塵系統的是：收塵器入口溫度持續在大于200攝氏度的高溫下運行，出口溫度亦達到90攝氏度以上，收塵器氣缸屬于長期在此高溫環境下連續作業的收塵器主要部件，該部件是否能連續穩定運行，直接關系到整個回轉窯系統正常負壓系統的運行。

但現有收塵器系統設計中，氣缸提桿與缸蓋連接部位長時間位于收塵器高溫、高腐蝕環境的內部，一般氣缸距離窯尾煙室的距離為5-10米左右，距離太近，增加了氣缸提桿的損害率，且不易及時發現，嚴重影響生產系統的穩定性，難以保證產品質量的一致性，且目前采用的單段提桿，穩定性有待提高。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種用于氧化鋁回轉窯高溫收塵系統的氣缸結構，解決了高溫收塵器氣缸提桿頻繁腐蝕脫落、氣缸頻繁損壞等問題。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

一種用于氧化鋁回轉窯高溫收塵系統的氣缸結構，包括安裝在回轉窯高溫收塵系統一側的氣缸，所述氣缸上的氣管與窯尾煙室相連接，在所述窯尾煙室的一側安裝有與其內部相通的回轉窯，并在所述回轉窯與窯尾煙室的連接處設置有密封件，在所述回轉窯的另一側安裝有窯頭罩9；在所述回轉窯上安裝有大齒輪，所述大齒輪與小齒輪嚙合，且所述小齒輪由電機減速機帶動，在所述回轉窯上安裝有第一拖輪帶和第二拖輪帶，所述第一拖輪帶與第一拖輪相連，所述第二拖輪帶與第二拖輪相連，且所述第一拖輪安裝在第一拖輪座上，第二拖輪安裝在第二拖輪座上。

所述氣缸距離窯尾煙室的距離為20-30米，在氣缸的缸蓋下端一側焊接有第一提桿，在氣缸的缸蓋下端另一側焊接有第二提桿。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型將氣缸及提桿整體外移，從原來的5-10米移動到距離窯尾煙室20-30米的位置，并改變原有氣缸提桿和缸蓋穿銷連接方式為不銹鋼焊接連接，并將單段提桿改為雙段提桿，即采用第一提桿和第二提桿結構，并將第一提桿和第二提桿的長度整體延長，通過該方式改造后，改變高溫收塵器氣缸提桿的連接方式和位置，使易損、易腐蝕部位的連接更加堅固抗腐蝕，同時將氣缸抬高后，改善氣缸工作環境，降低氣缸維修率。本實用新型結構簡單，在現有設備基礎上，進行較小的改造投入即可解決回轉窯高溫收塵系統氣缸及氣缸提桿在高溫氣流工作環境下的易損、易腐蝕脫落等缺陷，有效的保證了回轉窯系統生產的穩定性和連續性，極大的延長了收塵系統的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，所述一種用于氧化鋁回轉窯高溫收塵系統的氣缸結構，包括安裝在回轉窯高溫收塵系統一側的氣缸1，所述氣缸1上的氣管3與窯尾煙室2相連接，在所述窯尾煙室2的一側安裝有與其內部相通的回轉窯7，并在所述回轉窯7與窯尾煙室2的連接處設置有密封件8，在所述回轉窯7的另一側安裝有窯頭罩9；在所述回轉窯7上安裝有大齒輪10，所述大齒輪10與小齒輪嚙合，且所述小齒輪由電機減速機帶動，在所述回轉窯7上安裝有第一拖輪帶11和第二拖輪帶12，所述第一拖輪帶11與第一拖輪13相連，所述第二拖輪帶12與第二拖輪14相連，且所述第一拖輪13安裝在第一拖輪座15上，第二拖輪14安裝在第二拖輪座16上。