[實用新型]一種能緩沖電池模組熱失控的電池包

有效

• 申請號: 201720988417.2
• 申請日: 2017-08-09
• 公開（公告）號: CN207368162U
• 公開（公告）日: 2018-05-15
• 發明（設計）人: 付兆彬
• 申請（專利權）人: 深圳市朗能動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658;H01M2/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型揭露了一種能緩沖電池模組熱失控的電池包，其包括外殼、設置于所述外殼內的電池模組，所述外殼包括連接在一起的底座與金屬上蓋，所述電池包還包括設置于所述外殼內并位于所述電池模組與上蓋之間的氣凝膠，所述氣凝膠能隔絕電池模組熱失控爆炸所產生的熱量，而金屬上蓋能抵擋住電池模組熱失控爆炸所產生的沖擊，從而能在電池模組熱失控爆炸的情況下，第一時間保護車上乘客的安全，給乘客爭取逃生的時間。

技術領域

本實用新型涉及電池包，尤其涉及一種能緩沖電池模組熱失控的電池包。

背景技術

電池包可用于汽車上，電池包包括外殼以及設置于外殼內的電池模組，外殼包括連接在一起的底座與上蓋，上蓋一般采用金屬制成，在電池模組熱失控爆炸的情況下，上蓋只能第一時間緩解爆炸帶來的沖擊，但是卻不能隔絕爆炸所產生的高熱，所以熱量會迅速往外傳遞，所以傳統電池包沒法給汽車上的乘客爭取逃生時間。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述缺點，提供一種能緩沖電池模組熱失控的電池包。

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種能緩沖電池模組熱失控的電池包，包括外殼、設置于所述外殼內的電

池模組，所述外殼包括連接在一起的底座與金屬上蓋，所述電池包還包括設置于所述外殼內并位于所述電池模組與上蓋之間的氣凝膠。

所述氣凝膠呈片狀，且所述片狀氣凝膠的外輪廓形狀同上蓋的內輪廓。

所述氣凝膠上端面貼于所述上蓋內端面。

所述上蓋設置為HC340LA高強度鋼上蓋。

本實用新型與現有技術相比，具有以下有益效果：本實用新型采用氣凝膠加金屬上蓋的組合，氣凝膠能隔絕電池模組熱失控爆炸所產生的熱量，而金屬上蓋能抵擋住電池模組熱失控爆炸所產生的沖擊，從而能在電池模組熱失控爆炸的情況下，第一時間保護車上乘客的安全，給乘客爭取逃生的時間。

附圖說明

圖1為本實用新型電池包的爆炸示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型能緩沖電池模組熱失控的電池包包括外殼1、設置于所述外殼1內的電池模組2，所述外殼1包括連接在一起的底座11與金屬上蓋12，所述電池包還包括設置于所述外殼1內并位于所述電池模組2與上蓋12之間的氣凝膠3。

因為氣凝膠3本身導熱系數低達0.017W/M*K，耐熱沖擊，隔熱穩定，可在承受1000攝氏度的情況下10分鐘內本身結構不會失效、碎裂,從而在電池模組2熱失控爆炸的情況下，該氣凝膠3能第一時間隔絕爆炸產生的熱量，而金屬上蓋12則能緩解爆炸帶來的沖擊，即是說，本實用新型采用氣凝膠3加金屬上蓋12的組合，能在電池模組2熱失控爆炸的情況下，第一時間保護車上乘客的安全，給乘客爭取逃生的時間。

在本實施例中，所述氣凝膠3呈片狀，較佳的，所述片狀氣凝膠3的外輪廓形狀同上蓋12的內輪廓，從而保護范圍更大。

在本實施例中，所述氣凝膠3上端面貼于所述上蓋12內端面。

在本實施例中，較佳的，所述上蓋12設置為HC340LA高強度鋼上蓋12，從而耐沖擊性能更高。